Несколько минут перед аварийной посадкой были очень эмоциональными для экипажа.
Полную расшифровку переговоров пилотов Аэробуса А320 авиакомпании «Уральские авиалинии» опубликовал Телеграм-канал «Авиаторщина». Из сообщений видно, что экипаж нервничал, когда приземлялся в пшеничном поле.
Второй пилот (ВП): Топлива не хватает.Командир воздушного судна(КВС): Ну ничего, нормально, давай. Ты возьми себя в руки. Ну, где-то вон туда, наверное. Вон туда вон.Доклад члена экипажа диспетчеру управления воздушного движения (ДЧЭ): Топлива на 11 минут.Управление воздушным движением(УВД): Вас понял.КВС: Да вон туда.ВП: Нам не хватит, будем туда садиться, да?КВС: Ну, видимо, вот сюда куда-то.ДЧЭ: Нам не хватит до Новосибирска.УВД: Какое решение у вас?ДЧЭ: Будем искать площадку.УВД: Вас понял.ВП: 300 кг у нас, блин* (нецензурная лексика), куда?ДЧЭ: Снижаемся.УВД: Снижайтесь до эшелона 100.ДЧЭ: Снижаемся до эшелона 100.УВД: Ребят, удачи вам.ДЧЭ: Спасибо.ВП: APU start?КВС: Да подожди ты пока APU start. Я тебе просто говорю...ВП: Ну вон там просека. Вон на ту просеку только есть.КВС: Вот сюда, что ли?ВП: Да.КВС: А вон дорога какая-то. Может на дорогу? Не получится?ВП: Там леса везде.УВД: Снижайтесь эшелон 80.ДЧЭ: До 80-го снижаемся. В радиусе 5-ти миль будем орбиту выполнять и далее искать площадку для посадки.УВД: Вас понял.ВП: APU start. Так, у нас 55 тонн... Сбрось где-то 60... Там что? Справа у тебя что?КВС: Ну там какие-то поля.ВП: Там дорога какая-то. Может, на дорогу?КВС: Где дорога?ВП: Вот, под нами. Скорость 160 у нас должна быть.КВС: Spoilers arm.ВП: Вон туда.КВС: На ту просеку, что ли?ВП: Autopilot off.ДЧЭ: Снижаемся.КВС: Скорость 160.УВД: Продолжайте снижение эшелон 60.ДЧЭ: Продолжаем снижение эшелон 60.ДЧЭ: Томск-Информация, МЭДЭЙ-МЭДЭЙ-МЭДЭЙ, аварийную посадку совершаем.УВД: Томск-Информация, давление у нас приведенное 751. Вы будете садиться на площадку, да?ДЧЭ: Ну вот, где-то здесь.УВД: Хорошо, понял вас. Исход посадки сообщите.ДЧЭ: Сообщим.КВС: Где она, я ее потерял.ВП: Вон-вон, сзади меня. Вот. Вон, видишь?КВС: Да. Блин, высоко идем.ВП: Нормально. Вышли колеса?КВС: Вышли.ВП: Flaps three.КВС: Там faps...ВП: Нет, это не та, это не подготовленная посадка, не то смотришь. Flaps 3КВС: Speed checked, flaps 3.ВП: Flaps full.КВС: Speed checked, flaps full.ВП: Сообщи им BREAK FOR IMPACT.КВС: Спокойно.
Звук приземления.ДЧЭ: Все хорошо.В результате экипажу удалось благополучно посадить самолет в поле. Рейс Сочи-Омск надолго запомнится его пассажирам. Специалисты продолжают изучать данные бортовых самописцев. Результаты расследования авиа инцидента еще не известны.
Фото авиакомпании «Уральские авиалинии».
Автор статьи: Алёна Пятенок
Источник статьи: https://infopro54.ru/news/ty-vozmi-sebya-v-ruki-opublikovany-poslednie-peregovory-pilotov-posadivshix-samolet-v-pole-pod-novosibirskom/<