Ткнули носом: волгоградцы назвали самые убитые дороги, которые не замечает власть

В Волгограде, где власти периодически отчитываются о выделенных на ремонт дорог средствах, жители сами составили список дорог, ремонта которых ждать просто устали.

В многострадальном Красноармейском районе, где из-за затяжного ремонта путепровода пробки стали постоянным явлением, люди просят обратить внимание на вопиющее состояние дорог и пешеходных тротуаров. По мнению жителей района, в срочном ремонте нуждаются ул. 50 лет Октября на участке от Фадеева до пр. Героев Сталинграда, улицы, Ломакина, Голубева, Брестская, проезд к въезду на территорию ТЦ «Строймолл», улицы Бобровская и Ольгинская.

Из всего перечисленного списка пока мэрия смогла сообщить жителям о судьбе лишь нескольких улиц. Так, дорожные работы по ул. Бобровской и ул. Ольгинской запланированы в 2024 году. Четная и нечетная стороны от ул. Фадеева до проспекта Героев, Брестская включены в планы национального проекта «Безопасные качественные дороги», но назвать конкретные сроки ремонта по ним чиновники затрудняются.

В Ворошиловском районе зона бедствия для пешеходов и автомобилистов – улица Неждановой. – Колея огромная и тротуар сделайте от старых кладбищ до остановки «Автозаводская». Дети в дождь по щиколотку в грязи идут. Пусть кто-нибудь из администрации часов так в восемь вечера пройдется по этому маршруту. Сколько можно выпрашивать какой-то тротуар? – негодуют обитатели Дар-горы.

В Краснооктябрьском районе жители настоятельно просят обновить так называемый «малый» проспект. Здесь же автомобилисты недобрым словом вспоминают трамвайный переезд на остановке «Стадион Монолит», где машины гробят подвеску каждый день. В еще более худшем состоянии, по мнению жителей района, находится переезд на перекрестке улицы Еременко и проспекта Металлургов. Еще одна «черная метка» от жителей поставлена улице Таращанцев в границе от проспекта Металлургов до улицы Хользунова.

- На ней уже уже колея от шипованных шин образовалась и бордюрный камень весь пришел в негодность, - негодует Юрий Краснянский.

Не обошли вниманием жители и Дзержинский район, где территорий разрушенных дорог – великое множество. Одна из них – улица Смольная, ведущая в ЖК «Пионер». Ее автомобилисты давно называют стиральной доской, но чиновники снова затрудняются дать ответ о сроках ремонта – финансирование пока не заложено.

- По 51-й Гвардейской даже летом в солнечный день ходить опасно. Люди разбиваются здесь: ломают руки, ноги, приобретают сотрясение мозга. Одна из главных магистралей Жилгородка, где плотно друг к другу стоят многоквартирные дома, находятся две поликлиники, налоговая инспекция, два гипермаркета и десятки маркетов и аптек почему-то считается у чиновников улицей с малым пешеходным трафиком и не включается в план срочного ремонта. Подняться с улицы к «Семейному Магниту» можно по скользкой железной горке (придумали «аттракцион») или по огромным колдобинам, - возмущается Антонина Зипунникова.

Волгоградка делает не самые лестные для волгоградских чиновников выводы.

- В Грозном для обновления улиц умеют находить внебюджетные средства. Очень чистый и благоустроенный город. А начинали там с нуля. Удобные города для жизни Ставрополь и Краснодар: дороги и тротуары там во все времена в порядке. Многострадальному и к тому же травмоопасному Волгограду 400 лет не везёт.

С такими темпами и таким качеством благоустройства в спальных районах город навсегда обречён быть засыпанным песком, окурками, глиной, щебнем, кое-где асфальтовой крошкой и конечно, мусором под ногами. А ведь для инвесторов чистый, благоустроенный, красивый город всегда предпочтительнее расхристанного, - напомнила волгоградским чиновникам Антонина Зипунникова.

Андрей Резвов