Замки служат для удержания дверей в закрытом положении во время движения и стоянки.
При движении с неполностью закрытой дверью возникает стук. Движение с незакрытой дверью недопустимо.
Замок можно открыть снаружи и изнутри кабины. Его также можно заблокировать как снаружи, так и изнутри при полностью закрытой двери.
Если потянуть на себя наружную ручку при незаблокированном замке, то дверь откроется. При заблокированном замке наружная ручка имеет свободный ход.
Для блокировки замка снаружи служит выключатель замка, блокирующий его ключами, а изнутри – кнопкой. Наружная и внутренняя блокировки соединены друг с другом. Поэтому, воздействие на один вид блокировки автоматически вызывает срабатывание другой.
Боковая дверь может быть заблокирована как в открытом, так и в закрытом положении. Принцип работы замка и его приводов аналогичен работе замков передних дверей.
Аналогичен принцип работы замка и его приводов также и задних дверей. Отличительной особенностью является наличие стопорного механизма на левой двери, удерживающего её в закрытом положении. Привод стопоров расположен внутри двери (ручка привода установлена на торце двери). При закрытых дверях доступа к этой ручке нет.
Специального обслуживания замок и его приводы не требуют, при возрастании усилия в процессе эксплуатации шарниры необходимо смазать машинным маслом.
Внимание! Крепление запорного механизма требует проверки его надёжности. Если закрыть дверь с ослабленным креплением запорного механизма, то дверь нельзя открыть ни снаружи, ни изнутри.
