В пункты приема металлолома ООО «ВторМеталл» в Москве можно сдать все категории чермета и цветмета. Мы принимаем деловой лом, арматуру, стружку, бытовые изделия, а также автомобильный лом. У каждого типа сырья есть свои нюансы по приемке.
Мы расскажем об автомобильных аккумуляторах и особенностях организации их приема в металлолом.
Прием аккумуляторов в лом: законный аспект
Сдача старых аккумуляторов на металлолом выгодна всем сторонам сделки, а также позитивно сказывается на состоянии окружающей среды: свинец не загрязняет грунтовые воды.
Самое важное, что нужно учесть, начиная работать с аккумуляторами, – это то, что они являются отходами 2-ого класса опасности. Опасных веществ у аккумуляторов два: свинец и электролит.
Из-за опасности батарей, на пунктах приема, которые собираются работать с аккумуляторами, должны быть соблюдены специфические требования:
- разработана инструкция по ТБ при приеме, транспортировке, утилизации батарей;
- приобретены средства защиты для работников, которые будут непосредственно контактировать с аккумуляторами;
- установлен специальный герметичный контейнер для хранения батарей не более 11 месяцев (его можно купить или взять в аренду).
Чтобы хранить аккумуляторы более 11 месяцев, придется организовать отдельные площадки, соответствующие нормативы по охране окружающей среды.
Нужна ли лицензия на прием аккумуляторов?
Как и на другие отходы 2-ого класса опасности, на аккумуляторы требуется лицензия, чтобы принимать их в скупку. Лицензия на аккумуляторы дает разрешение на определенный перечень действий с ними:
- перевозку;
- приемку и сбор;
- сортировку, очистку перед отправкой на утилизацию;
- различные манипуляции по обезвреживанию;
- хранение более 11 месяцев (складирование на срок менее 11 месяцев не лицензируется).
Для каждого из видов деятельности нужна отдельная лицензия, поэтому при ее получении нужно сразу определиться, что вы будете с аккумуляторами делать.
Перевозка лома аккумуляторов
Транспортировка батарей, если она будет входить в перечень допустимых видов деятельности, возможна только на определенных условиях:
- корпус изделия не поврежден;
- на поверхности нет следов кислот и щелочей;
- аккумуляторы при перевозке зафиксированы так, чтобы они не повредились в дороге, а изнутри ничего не вытекло;
- обеспечена защита от короткого замыкания.
Обычно аккумуляторы перевозят на паллетах в вертикальном положении. За отсутствие лицензии на перевозку и при нарушении требований по транспортировке на скупщика налагаются штрафы. Получите бесплатную консультацию по стоимости аккумуляторов прямо сейчас.