Мы любим песню Плыла-качалась лодочка, поэтому решили в последние тёплые деньки осени поплыть и покачаться на регулярном речном транспорте Москвы, а заодно протестировать, на всём ли новом транспорте столицы комфортно ехать с коляской. Новом – потому что старое метро я как-то раз испробовала с двумя детьми, коляской и сумкой с вещами. Нам нужно было срочно проехать от Таганской до Китай-города. Удовольствие так себе, не рекомендую.
Недавно в Москве начал ходить новый вид транспорта – милые кораблики с забавными названиями: Жужа, Филька, Синичка и другие. Всего есть два маршрута: от Киевской до Сердца столицы и от Южного вокзала до Печатников. Они заряжаются на специальных зарядных станциях, выглядят стильно и не вредят окружающей среде – это экологичный транспорт.
Чтобы добраться до Южного вокзала, мы решили не искать лёгких путей. Загрузили в коляску младшую дочь, старшего сына одели поудобнее и сели в автобус до МЦД. По МЦД от станции Нижегородская доехали до станции ЗИЛ, а оттуда – снова на автобусе. Услышали «Остановка Южный вокзал», представили себе немного на юге и пошли смотреть новый столичный водный транспорт.
Издалека станции, куда приплывают Жужи, Фильки и Синички, выглядят красиво и минималистично, немного напоминая плавучие площадки для вертолётов. Внешне они производят хорошее впечатление, а вот внутренне…
Со Станции Южный вокзал маленькие электрические судна отправляются в две стороны – до станции ЗИЛ и до Печатников. Судя по расписанию, через 20 минут должен был приплыть кораблик до Печатников, а через 21 – до ЗИЛа. Мы ждём того, что идёт до ЗИЛа – нам удобно потом дойти до Тульской и сесть на трамвай прямо до дома (на них, кстати, тоже очень удобно передвигаться с детской коляской).
За время, пока мы ждали наше судно, успели узнать, что станция с кофе, манящая всех, кто ждёт своего транспорта – не работает. Персонал на станции не знает, почему. Ладно, кофе – не наша цель, это мелочи.
Дети ходят (и иногда бегают) по плавучей станции, смотрят на проходящие мимо корабли и изучают всё вокруг. Младшая дочь идёт мимо турникета, когда через него проходит женщина. Турникет, хоть и выглядит очень современным, не оборудован системой, предотвращающей травмы. Турникет ударяет ей по голове.
Море слез и обиды, но мы продолжаем ждать наш транспорт. Уходит корабль до Печатников, и нам говорят, что следующий должен быть нашим. Но его нигде не видно, и через 10 минут становится понятно, что с расписанием что-то не так. Погодите, это же регулярный транспорт? Но ходит он совсем не регулярно, как оказалось.
Мы уточняем у персонала станции, когда же придёт корабль до ЗИЛа. Персонал оказывается не в курсе. Говорят, что случилась заминка с зарядкой.
Мы ждём в общей сумме 40 минут и, отчаявшись, уплываем на Жуже, которая идёт до Печатников. Когда отплываем от берега, видим, что началась посадка на тот корабль, который был нужен нам.
Внутри электро суден всё похоже на милое кафе. Мягкие кресла и столики, а для тех, кому не хватило места – откидные кресла в конце. Остекление панорамное, открываются прекрасные виды, но крыша тоже стеклянная, поэтому солнце припекает и становится душно.
Пространство для выхода продумано не очень хорошо: выход из кабины водителя (или капитана?) производится через дверь, открывающуюся наружу и закрывающую весь проход. Как раз в этом проходе стоят люди, готовясь к выходу на своей станции, а значит, капитан, открывая дверь, может задеть кого-то.
Мы проехали одну остановку и сошли на станции Нагатинский затон. Она располагается на территории жилого комплекса Ривер Парк. Кстати, этот ЖК нам очень понравился. Он расположен на самом берегу, у него приятные зоны отдыха и симпатичный променад вдоль воды.
До дома мы ехали по МЦД, а потом пересели на автобус. Речной транспорт Москвы нас пока не впечатлил.
#кудасходить #кудапойтивмоскве #речнойтранспорт #прогулкисдетьми #москвадлядетей