Для ОЭЗ «Технополис Москва» хорошая транспортная доступность – не привилегия, а необходимость. Вопрос логистики для резидентов и компаний ОЭЗ столицы стоит остро: доставка сырья и комплектующих, отправка готовой продукции, транспортная доступность для сотрудников предприятий. Все процессы должны проходить четко и слаженно и обеспечивать доходность технологического проекта. Сегодня в ОЭЗ «Технополис Москва» работают более 15,5 тысяч человек, которые каждый день ездят на работу в Алабушево, Руднево и Печатники. Мы спросили, удобно ли им добираться до работы и что нужно сделать, чтобы путь «туда и обратно» стал еще лучше.
Добраться до территории индустриального парка площадки «Печатники» можно множеством разных способов – всё благодаря развитой транспортной инфраструктуре вокруг неё. Посудите сами: рядом проходит третье транспортное кольцо Москвы, в 500 метрах расположилось метро «Текстильщики», а также одноименные станции МЦД-2 и БКЛ. До ближайшего Международного аэропорта «Жуковский» расстояние менее 40 километров.
«Часть пути еду по новенькому маршруту D4, от станции «Апрелевка», затем делаю пересадку на БКЛ до Текстильщиков. По времени это у меня занимает примерно 1 час 25 минут, плюс еще пару минут пешком до Технополиса. Итого, на дорогу уходит менее полутора часов – это немало, но и живу я не близко, поэтому транспортной доступностью более чем довольна. Благодаря открытию D4 и БКЛ, время, которое я трачу, чтобы добраться до работы, сократилось, а комфорт стал лучше в разы», – рассказала Елена, сотрудница предприятия в Печатниках.
На территории индустриальных парков площадок Алабушево, МИЭТ, Ангстрем и Микрон за последний год произошло немало изменений в прилегающей транспортной инфраструктуре. Одним из ключевых решений при этом стало открытие МЦД-3 до станции Крюково – это глубже интегрировало Зеленоград в общую транспортную систему Москвы, сократило время, за которое можно добраться от столицы до наукограда. А на днях свершилось то, чего так долго ждали те, кто работает на предприятиях Алабушево. С 9 октября 2023 года три скорых поезда «Ласточка-экспресс» начнут останавливаться на станции «Алабушево». Расстояние от неё до одноименной площадки ОЭЗ Москвы не превышает одного километра. Решение заметно улучшит транспортную доступность зеленоградской площадки для её сотрудников.
«Я сама живу в Зеленограде, поэтому до работы всегда добираюсь на машине быстро – 20-25 минут и вот я в Алабушево. На авто очень удобно, от Ленинградки (примеч. Ленинградское шоссе – часть федеральной трассы М10) всего 5 минут до работы. От обновленной станции Крюково – 10 минут на своей машине и 15-20 минут на автобусе», – поделилась Виктория, одна из сотрудниц фармацевтического предприятия Алабушево.
У индустриального парка площадки «Руднево» есть свои логистические преимущества: близость к МКАД, удобный и быстрый съезд на федеральную трассу М5 «Урал». В том же направлении расположены Международные аэропорты «Домодедово» и «Жуковский». От метро «Некрасовка» до индустриального парка Руднево всего 1,8 километра, без труда преодолеть их помогает комфортный шаттл, ходящий от станции до площадки.
«Без шаттла, конечно, было бы не так удобно добираться. Если не на личном транспорте, то еду до метро «Некрасовка», и шаттл тут сильно выручает. Я до работы добираюсь в среднем около 40-50 минут, живу около метро «Окская». Скоро трассу (примечание - трасса М 12 «Москва-Казань») достроят, тогда вариантов того, как доехать будет еще больше», – рассказал Павел, сотрудник предприятия, расположенного в индустриальном парке площадки «Руднево».