9 октября 2023 года прошло очередное совещание Правительства РФ по ситуации с ценами на топливо.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 21 сентября 2023 года Правительство утвердило поправки, ограничивающие экспорт топлива из России (Постановление Правительства РФ от 21 сентября 2023 года №1537). Согласно данному документу, в России введены временные ограничения на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива. Решение принято для стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке. После этого в Правительстве было принято решение проводить совещания дважды в неделю, обсуждая текущую ситуацию и принимая меры по корректировке действий.
Очередное совещание состоялось 9 октября 2023 года, под председательством Премьер-министра РФ Михаила Мишустина.
"Две недели назад Правительство приняло решение о введении ограничения на поставки нефтепродуктов на внешние рынки, чтобы прекратить вывоз на экспорт топлива, необходимого для внутренних потребителей. Прежде всего, – аграриев, так как сейчас идёт посевная кампания, и наших автомобилистов. Работа по повышению эффективности мер в этой сфере продолжается. Важно, чтобы стратегические ресурсы, какими являются все производные от нефти – бензин и дизельное топливо, – в большей степени работали на интересы нашей страны, а покупатели могли приобрести их в нужном объёме и по приемлемым ценам", - обратился к участникам совещания Мишустин.
Основным докладчиком по теме выступил вице-премьер Александр Новак. Он сообщил, что ограничения помогли насытить внутренний рынок топлива, что в свою очередь оказало положительное влияние на цены. Стоимость бензина и дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже снизились на 16 и 21% соответственно. В мелком опте и на нефтебазах, по данным Минэнерго, цены на дизель снизились в среднем на 6,3 тыс. рублей за тонну по стране, это примерно на 8%. Снижение зафиксировано в 81 субъекте Российской Федерации.
По словам Новака, осуществляется особый контроль в части стоимости топлива для сельхозтоваропроизводителей. Министерству сельского хозяйства совместно с регионами и ФАС поручено проводить мониторинг наценок при покупке дизельного топлива аграриями, и в том числе мониторинг по снижению цен при покупке топлива у посредников. Дополнительно ФАС провела ряд проверок деятельности нефтяных компаний и независимых автозаправочных станций. В результате возбуждено несколько антимонопольных дел против представителей независимых АЗС по признакам завышения цен. Таким образом, кратковременные меры сработали, но для стабильного функционирования внутреннего рынка Правительством на прошлой неделе, в пятницу, был принят ряд дополнительных системных мер, которые были проработаны с отраслью и экспертами. Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, среди этих мер:
- отмена снижения топливного демпфера (вместо коэффициента 0,5, введённого с 1 сентября, с 1 октября вернули коэффициент 1,0);
- увеличение минимальной доли отгрузки топлива на биржу: для бензина с 13 до 15%, для дизтоплива с 9,5 до 12,5%;
- введение заградительных пошлин на экспорт топлива (пошлина составит 50 тыс. рублей за тонну для поставщиков нефтепродуктов, которые не производят их сами, а закупают на рынке для перепродажи).
"Правительство продолжит в ежедневном режиме мониторинг текущей ситуации на внутреннем рынке топлива, взаимодействие с компаниями в целях сохранения стабильности на внутреннем рынке", - заявил Новак в конце своего доклада.