В ходе строительства Бирюлёвской линии метро планируется возводить станции как с одной, так и с двумя платформами, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство Бирюлёвской линии метро предполагает создание станционных комплексов двух типов: пять из них будут с островными платформами, ещё пять — с береговыми, аналогично тем, что появились в последние годы, в том числе на Некрасовской ветке и Большом кольце метро», — сказал он.
По его словам, с одной островной платформой планируется построить станции «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново» и «Бирюлёво», с двумя береговыми будут сооружены «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая» и «Лебедянская».
Как отметил гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, такое разделение связано с различными способами тоннелепроходки, которые планируется применить в ходе работ.
«Создание станций двух типов поможет не только оптимально вписать их в окружающую застройку и рельеф местности, но и реализовать интересные проектные и архитектурные решения», — сказал он.
Протяжённость Бирюлёвской линии метро составит 21 км, на ней появится десять новых станций. Она пройдёт через семь районов столицы, в которых проживают и работают более 700 тыс. человек, — Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Западное, Бирюлёво Восточное и Печатники.