Отечественные нефтяники получили мощный сигнал со стороны правительства — надо держать цены на адекватном уровне. Возможно, через пару недель ситуация нормализуется.
В целях обеспечения стабильности на рынке топлива введены дополнительные системные меры.
- Начиная с 1 октября, правительство восстановило топливный демпфер, увеличив коэффициент по демпферу с 0,5 до 1,0. Нефтеперерабатывающие заводы смогут компенсировать потери доходов при продаже топлива на внутреннем рынке. Вырастет количество предложений на внутреннем рынке топлива, что сдержит рост оптовых биржевых цен. Это, в свою очередь, должно способствовать стабилизации розничных цен. Хотя они могут немного возрасти, это будет на уровне, близком к инфляции.
- Другой мерой поддержки является увеличение доли продажи дизельного топлива на бирже с 9,5% до 12%, а также бензина пятого класса с 13% до 15%. Это направлено на поддержку независимых АЗС. Увеличение объема продажи топлива на бирже позволяет им осуществлять закупки по рыночным ценам.
- Сейчас важным аспектом является борьба с серым экспортом. Для этой цели введена специальная защитная пошлина на нефтепродукты, которая составляет 50 000 рублей за тонну для поставщиков, покупающих топливо с намерением перепродажи.
- В то же время, сняты ограничения на экспорт дизельного топлива, которое поступает в морские порты через трубопроводный транспорт. Однако это допускается при условии, что производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% дизельного топлива собственного производства.
Когда цены на топливо упадут после запрета на экспорт
Принятые меры сдержат рост цен на топливо, считают эксперты. Стоимость бензина АИ-95 до конца года не поднимется выше 54–57 рублей.
Цены на бензин начали снижаться. По данным Роснефти, к 5 октября цена за литр АИ-95 в Москве составила около 52 рублей, а АИ-92 стоил примерно 47 рублей. На сравнение с 2 октября, разница в цене составила 4-5 рублей. Но, всё равно, цены упали совсем незначительно.
Почему 92 и 95 бензин подорожал
Рост спроса на бензин и дизельное топливо связан с экономическими последствиями спецоперации и, в частности, с уменьшением внешнего туризма, объяснил Сальников. В настоящее время топливо очень востребовано на рынке.
Начальные трудности возникли после запрета на экспорт нефтепродуктов в европейские страны, которые ввели санкции. Однако российские нефтяные компании смогли адаптироваться к этой ситуации, активно увеличив поставки в Африку и другие страны.
Владимир Сальников, экономист отметил:
Из-за успешного экспорта возник, можно так сказать, локальный дефицит, и это привело к росту цен.
Источник: Весь Искитим