Несколько лет назад я работал на железной дороге в качестве машиниста и помощника машиниста с 2014 по 2018 год. Это было интересное время, и я хочу поделиться с вами, какие уроки я почерпнул из этого опыта.
На железной дороге существует строгая практика проведения ежегодных комиссий для всех работников. Эти комиссии имеют одни и те же требования для всех - будь то машинисты электровозов или машинисты строительных машин. Однако, несмотря на схожесть требований по здоровью, машинистов железнодорожно-строительных машин отправляют на пенсию в возрасте 65 лет, как и всех остальных.
История моего отца, который тоже был машинистом строительных машин, стала для меня настоящим примером того, как жизнь может внезапно повернуться. Он проработал на железной дороге 35 лет и, когда ему было 57 лет, пришел на очередную комиссию, но не прошел ее из-за проблем со слухом. Парадоксально, хотя его слух пострадал на работе, где шум оплачивается как вредность, его уволили, так как его состояние здоровья больше не соответствовало требованиям для работы на железной дороге. Его выгнали, как отработанный шлак, несмотря на долгие годы службы.
Фонд благосостояния, или НПФ "Благосостояние", играл значительную роль в жизни молодых работников, включая меня. Несмотря на официальное заявление о добровольном участии, на практике, это было скорее вынужденным решением. Отказаться от членства в фонде было сложно, поскольку это часто вызывало недовольство начальства и могло привести к проверкам и даже бюрократическим сложностям. Многие из нас были вынуждены сдавать регулярные экзамены и сдаваться под давлением обстоятельств, что, как правило, убеждало многих присоединиться.
На одном из собраний, где присутствовали молодые работники, нас убеждали начинать думать о пенсии на ранних этапах жизни. В то время многие из нас были молодыми, не достигли даже 30 лет, и составили примерно 30-40% аудитории. Красиво одетые и убедительные представительницы фонда пришли к нам и начали нас убеждать. Их основной аргумент был прост: отчисляйте как можно больше средств из своих зарплат в этот фонд, чтобы обеспечить себе комфортную и беззаботную пенсию. Эти слова оставили след в моей памяти и заставили задуматься о важности финансовой независимости в будущем.
Многие из парней согласились и начали отчислять больше - до 4% своей зарплаты, как мне кажется. Однако, я решил по-другому. Мне было трудно отдавать деньги на будущее, которое казалось далеким и неопределенным. Мой врожденный скептицизм не позволял мне легко принимать такое решение.
С течением времени я все чаще начал задумываться о смысле слов, которые сказали те женщины на собрании, а также о судьбе моего отца. Постепенно я осознал, что ответственность за свою будущую пенсию лежит на мне, и я не могу полагаться только на систему пенсионного обеспечения.
Исследуя возможные пути обеспечения финансовой стабильности в будущем, я пришел к выводу, что инвестиции в фондовый рынок могут стать ключевым элементом моего финансового плана. Мой выбор - финансовая независимость и долгосрочные инвестиции. Я понимаю, что это долгий путь, но я готов вкладывать усилия и временные ресурсы, чтобы обеспечить себе безбедную старость. Более подробно вы сможете узнать о начале моего пути в этой статье
Моим первым шагом было изучение основ инвестиций и финансового планирования. Я начал читать книги, и изучать опыт успешных инвесторов. Это помогло мне приобрести необходимые знания и уверенность в своих действиях.
Каждый из нас имеет свой путь и свои финансовые цели. Нет универсального решения, и важно искать свой собственный путь к финансовой независимости. Однако одна вещь ясна: пенсию стоит рассматривать с молоду. Начните с осознания своих финансовых целей, изучения инвестиционных возможностей и разработки долгосрочного финансового плана. Таким образом, вы сможете обеспечить себе более беззаботное будущее и контроль над своими финансами.