Техническое обслуживание фильтровентиляционной установки заключается в её периодическом осмотре. В случае появления повышенного шума необходимо выключить электровентилятор фильтровентиляционной установки и выяснить причину повышенного шума. Причиной появления шума может служить осевой вентилятор (крыльчатка) электровентилятора или сам электродвигатель.
Для выявления причины, необходимо отвернуть три болта крепления электродвигателя с крыльчаткой к ободу фильтровентиляционной установки и снять узел (данная работа выполняется снаружи в задней части крыши автомобиля). Далее убедитесь в надёжности крепления крыльчатки на валу электродвигателя и её целостности.
При наличии дефектов на поверхностях лопаток крыльчатки (забоин, трещин, раковин и т.п.) устранить их или заменить крыльчатку. Если причиной шума является электродвигатель необходимо заменить его.
Причиной появления шума или снижения скорости потока воздуха, поступающего в салон при включении электровентилятора фильтровентиляционной установки, может служить загрязнение фильтра. Поэтому периодически (два-три раза в год) необходимо заменять фильтр.