🗣 #ртф_рабкоры
Читая письма товарищей, решил тоже немного описать работу на предприятии железнодорожного транспорта, обслуживающего современные электропоезда. Работал я заместителем начальника по ремонту в одном из отделов завода-производителя подвижного состава. В наши обязанности входило поддержание работоспособности электропоездов, находящихся в эксплуатации.
График пятидневный, отпуск два раза в год по договоренности.
💸 Зарплата была хорошая (160-190 тыс. руб.). До конфликта пользовался особой привилегией – мне компенсировали съем жилья, благодаря чему удалось скопить на первоначальный взнос и взять ипотеку. Начальник был другом семьи, в целом доверял мне. Среди руководства завода был на хорошем счету, отношения были хорошие.
О предприятии. На заводе организована сборка комплектующих от различных поставщиков. И основные узлы, как бы ни врали СМИ, либо имеют иностранное происхождение, либо собираются в нашей стране на основе компонентов из-за границы.
🪖 После небезы