Здравствуйте, братцы, просто зрители, дорогие подписчики.
Вот и прошло 20-летие ОАО «РЖД» неделю назад, а сегодня таки представляю вам, что же я наснимал по этому поводу)
Честно, ждал я этого дня очень сильно…развеяться хотелось после такой новости, как смерть Кирюнделя, о чём я писал в предыдущей внеплановой статье…
Поехали, короче говоря)
В субботу меня вызвонил Данил Андреич, и предложил выбраться на о.п. Мишкинская (это в сторону Новочеркасска, я там был в апреле, ещё потом поймал на Берданосовке перегоняемый в Славянск бывший крымский 2ТЭ116), дабы испытать купленный им у Кирюнделя же незадолго до смерти объектив 70-300, т.к. там он нашёл парочку мест, где можно было развернуться его фантазии в плане красивых фото))
Мы уговорились встретиться уже в элке, т.к. я собрался приехать на Рабочий Городок из-за одного интересного пассажирского, но об этом чуть позже)
Пока что я выдвинулся из дому туда, и был на месте очень быстро, в целом)
Но едва я подошёл к переходу через улицу Нансена (по которой я хожу на работе), я услышал работающую сигнализацию-светофор через переход горел красным, приближался поезд, к тому же я как будто услышал тифон, но со стороны Зоосада никого не было…
И тут я вспомнил об утренней элке с Лихой, а когда вышел на платформу, убедился в своей правоте...но с Зоосада показался пассажирский…под ГОЛУБЫМ, и я попёр занимать позицию))
Ну и только он прошёл, как элка тронулась дальше на конечную)
Следом через 20 минут подоспел другой скорый, уже первый с Крыма)
А вот теперь интересное, о чём обещал выше)
Как я упоминал в одной из предыдущих статей, скорый №160 Москва-Симферополь с 30 сентября будет у нас в 7:40…
И вот тут он должен был пройти навстречу 179, но его не было…
Я опять начал переживать, не стряслось ли что…но всё-таки в 7:36 он прошёл не совсем спеша мимо меня)
Ну а, как вы правильно увидели на фото состава, на горизонте показалась 20-ка-это был второй скорый с Крыма)
Вскоре следом через 10 минут подошла ЭД9М-0245, в первом вагоне которой уже ожидал меня Данил Андреич, и менее чем через час мы были на месте.
Ах да, что было мимо нас-по платформе Микояна я послал проклятия ВЛ80С-1565/1335, который прошёл нам навстречу, следом по Товарке был ВЛ80С-2609/2646, но его я снял ещё тимашёвским в прошлом году…и да, о нём много позже))
Далее по Кизитеринке мы узрели 2 2ТЭ116: 1248 из Краснодара, стоявший ниже нас на подъездных путях к Ростовскому порту, где также стояла ЧМЭ3 с путейским составом, и 1247 с путейской техникой дальше, в парке прибытия-отправления, а также ВЛ80С-2238/1977, который нам уже попадался летом, и который мне вовсе не горел))
Но доконала меня…сплотка, стоявшая по Александровке.
В голове был ВЛ80С-1258/1259 из Батайска-слишком нужная машина, далее были почти сплошь батайские машины, а именно-ВЛ80С-1477, 1623, 2246/2506 из Петров Вала (недотройбан-2506 внутри), 921, 1803/1933, 2201, 1818 из Тимашевской, и, собсна, 213 Ермак оттуда же.
Он пошёл на пригорок, а я остался-так мы порешили сразу: он сверху, а я внизу-срисовываю номера.
Но погода сперва встала так, что он не мог снимать без тени поезда, идущие с Новочеркасска на юг, и совсем не мог идущие с юга, посему всё перехватил я...и не перехватил он))
Ну да скучать долго не пришлось…
Вообще ещё вчера же на меня вышел Никита Дмитрич, который собрался было сперва с нами пострелять, потому вспомнил, что у него дела-подготовка к ДР, с чем я его опять же поздравляю, а потом всё-таки он решился, как сказал после встречи, из-за Дани))
А утром он не вышел на связь, как всегда…посему я не удивился, что в подошедшей элке его не было)
Вскоре навстречу подоспел грузовой, который я видел перед Кизитеринкой...и это оказалась уже знакомая нам машина-снимал в апреле в день, когда за мной приехали «линейщики»…не бойтесь, машинист тут просто обалдевает с моих «окуляров»))
А вот дальше подоспел первый момент, когда Даня покусал себе локти, что ушёл наверх…точнее, не поймал момент, чтоб снять получше то, что увидите на 3-ем кадре ниже)
И едва Даня отошёл от этого, хотя он резво отошёл-скажем честно, как подоспел второй удар для него))
Следом подоспел нужный уже мне дружок-виделись в июне по Батайску, но там композиция неудачная слишком была, потом по НЭВЗу на День железнодорожника половинкой на юг, а тут вот получше ситуация))
Дальше-не сказать, что больше, но одиночка всё-таки)
Ну а время подошло к московскому, и он появился сразу после прохода этого грузового…а вместе с ним и энергетики…нет, не банки, а настоящие железнодорожные))
Поначалу тревоги они не вызвали, посему я перешёл спокойно на другую сторону и снял нужную машину-в прошлый раз половинкой ловили её)
А дальше произошла встреча…и снова знакомые всё лица)
Ну вот и половинкой попался, а то всё целым)
А вот дальше я узрел, что их много…Урал с буровой установкой и 2 УАЗика-«буханки», причём в мою сторону пошёл бригадир-вешать отвод напряжения...причём аккурат, когда с юга подоспел очередной грузовой с опять знакомой трёшкой…даже слишком…)
Ну а время приближалось к шептуховской элке, когда мне позвонил-таки Никитос и огорошил, что…едет к нам на ней))
А энергетики заработали не на шутку, поэтому я решил как раз на шептуховской и валить, т.к. дальнейшее пребывание становилось подозрительным для них, останься я дальше.
Но до отъезда было ещё нескоро, посему я снял спокойно подоспевший грузовой на юг.
А навстречу…подоспели «БОИНГИ»!!!
Даня потом в трубку злорадствовал мне, что он говорил о том, что они пойдут на нас))
Ах да, вашему вниманию-теперь уже-совместное творчество вашего покорного слуги и Данил Андреича-в некоторых моментах точно, когда он мог фоткать идущее на юг…а о паре моментов после)
Но время не медлит, и вскоре подошла элка с Никитосом)
Пропустив по дороге только скорый Назрань-Москва, в 11:07 мы были на месте)
Ну а мы приступили)
И вскоре на нас выкатился…бу-бустер)
Но не успели мы перейти, как сзади подлетел другой грузовой)
Следом «сладкая» парочка пассажирских на юг.
А вот дальше начались непонятки…прошло 10 минут, а ни с севера, ни с юга ничего не шло…
20, 30…
Подняв, кого могли, на уши, мы узнали, что какой-то грузовой из тех, что я снял по Мишкинской, не смог подняться на перегон Кизитеринка - Развилка, встав на нейтральной вставке-это участок контактной сети без электрического напряжения, предназначенный для электрической изоляции её участков под напряжением друг от друга или от габаритных сооружений с обеспечением беспрепятственного движения токоприёмника подвижного состава между ними.
Так вот, пока его стягивали или толкали имеющимся там ЧМЭ3-видимо, который мы видели утром, у входного загорал скорый №247 Анапа-Санкт-Петербург, который в итоге был отправлен…на 54 минуты позже должного времени проследования через Кизитеринку, а ведь у него уже было 5 минут опоздания, и на тебе…
НО мы были вознаграждены вдвойне…во-первых, второе голубое (для Никитоса первое), во-вторых, бригада была рада видеть нас, несмотря на такое «прозябание»…жаль, не отзовётся никто из них, а то это вроде уже (!!!) 3-ий раз такой жест вижу))
Казалось бы, всё, разрулили…потому что дальше подоспел грузовой с севера…но нет…он шёл на жёлтый...
А навстречу ещё скорый, но уже не нагоняющий…только если дышащий в спину 247)
Следом грузовой)
Чем дальше в дебри, тем веселее, как я люблю говорить…
Стоило пройти грузовому, как красный на проходном включился по полной…и не думал выключаться…
А следом подоспел пассажирский...и он останавливался на момент фото как раз на проходной красный…
Итак, он остановился перед переходом к ССРЗ «Мидель»…и всё…
Минут 5 стояла тишина, а после из-за него вырулил грузовой…который вела уже забодавшая зелень)
Стоило грузовому пройти, как воркутинский тут же покатился потихоньку дальше…
А следом подоспел грузовой, который Даня видел утром на Зоосаде, но спутал с другой машиной, шедшей в тот момент с Лихой…с 1182, а это была...))
А следом подоспела...сплотка «вёдер»))
На этой ноте Никитос собрался домой, тем более что на подлёте уже должна была быть электричка…но, как оказалось позже, и она из-за грузового опоздала на 10 минут…
Впрочем, стоило Никитосу уехать, как следом, не спеша, подкрався пассажирский с уже третьим голубым в голове))
А вот теперь, братцы, не смейтесь-но навстречу ему шёл встречный с соседним номером...не электровоз, поезд))
А навстречу…недотройбан, который пару месяцев назад стал нашим, но старая приписка осталась)
Следом...уже знакомый нам тройбан-снимал на юг в июле, когда с объективом 18-200 охотиться сюда же приезжал)
Да, Даня остался в Мишкинской, ну это его выбор…поэтому не бить))
Но он зато красивое нашёл там, когда после пошёл на 1184 км, чтоб уже оттуда уехать в Ростов со мной, о чём и упросил меня, т.к. я думал свалить на маршрутке в 17:10)
Следующий пассажир, правда, он подзапорол, ну зато его принял я)
В итоге пассажирский движ кончился (на данный момент), и следом пошли косяком грузовые, которые встали по станциям перед Кизитеринкой из-за своего собрата (точнее, перед Александровкой-не забываем о сплотке).
А вот следом...подоспел грузовой, машину которого уже ловил таким же макаром)
Следом ещё грузовой)
А следом…ну просто подарок судьбы))
То всё половинкой, теперь вот целым))
А навстречу подошло время скорых с 20-ками во главе)
А вот следом...я не сразу понял юмора, но уж потом как понял))
Кстати, в 7 вагоне поезда выше ехал со своей коммандос ещё один коллега наш, Виталий Микизиль, в миру «ютуба» Kmbb Media)
Ну а следом промчались оставшиеся грузовые)
Навстречу не слишком спеша проехал экспресс на Кутейниково, коим оказалась…
А там и 8-ка навстречу подоспела, кстати, Даня уже был на о.п. 1184 км, снял по-типичному, как я обычно, хоть и почти на 300 мм, но предоставил показать её вам, тем более ракурс уже здесь чуть другой, благодаря садящемуся солнцу)
Ей же навстречу подоспел тот скорый, которым я заканчивал охоты на НЭВЗе)
Причём Даня потом, когда он его прошёл, позвонил и сказал, чтоб я валил, мол, сдали, но я его успокоил, т.к. в моём случае реакция была норм-свистнули относительно приветливо, а он перешёл просто перед ними-хоть и 500 метров, но не рискуйте, братцы-вот они и занервничали)
А следом подоспел…прошедший мимо по Товарке утром тройбан))
Ну а навстречу подоспел пассажир)
Следом состоялась встреча)
Так вот о сплотке…
Я потом узнал, что им аж после 5 вечера будет смена, так что меня они бы уже не проскочили никак…знал бы, выскочил утром по Александровке из вагона, стрельнул 1258 и всё…ну ничего, ещё попадётся авось)
А тем временем подоспел ещё скорый и тоже с 20-кой)
Следом подоспели «тамбовские волки»…
То, что на фото видно-это дым от костра неподалёку.
А следом всё-таки пролетел грузовой…но его я смазал…ну как его?
Морда ушла в минус, а остальное получилось прям-прям…
Но не показать не могу…тоже нужная машина…
Кстати, помощник стоял рядом с ним…а всё потому, что приближался пассажирский)
Следом подоспела ЭП3Д-0018 на Лихую, но её снимать не стал-совсем уже стемнело, а там через полминуты и 0245 наша приехала…
В тамбуре я поймал Даню, а в 3 вагоне уже её возвращался из Шахт упомяутый выше Виталя со своей коммандос-они снимали там что-то для РГУПСа, как я сказал, потом перешли в кабину, ну да с ним я всё-таки поздоровался по Микояна, а там он сошёл на Рабочем Городке, да мы с Даней на пригородном дошли до автобуса его, и там расстались))
Вот такой выдался нервный денёк, ну да не без пользы-развеялся хоть…
Кстати, Кирюнделя похоронили в Россоши, хотя корни идут с Лихой, ну да там у него родственников полно, посему там и упокоился…
Всё, мой золотой, охота памяти тебя изложена мной в отчёте…
Да и с вами хочу откланяться уже…
Далі буде)
Ваш Тоха С.