Реальность такова, Денис Мантуров, эффективный менеджер с сиплым голосом, являясь по должности министром, отвечающим за российскую промышленность, который год выходит сухим из воды, проходя безболезненно все санкционные волны, захлёстывающие российских чиновников на протяжении достаточно продолжительного времени.
а что делать, всем трудно сегодня
Что это, возможно, это совпадение, но едва ли, а скорее, наоборот. Похоже, не включая Мантурова в очередной санкционный список, западные хозяева Дениса Валентиновича словно сливают его, как агента.
Сегодня он словно пропал из информационного поля, я его даже не увидел в первых рядах на форуме во Владивостоке, может просто не доглядел, ничего плохого не хочу думать. Но однажды он уже пропадал из него, потом появившись, заявлял, что импорта замещение остановилось из-за невозможности купить иностранные компоненты, речь в первую очередь об авиационных комплектующих. А выполнил ли и сегодня, лично отвечающий за авиационную промышленность Денис Мантуров, указание российского президента.
Сейчас уже можно чётко сказать, нет, не выполнил. Сможет ли он сделать хоть что-то полезнее в этой области сейчас, в непростых для страны условиях, если за всё это время наращивал исключительно свои личные активы и ответ тоже однозначный, что нет. И это аксиома, не требующая доказательств, точнее Мантуров доказал её сам, всей своей долгой деятельностью в роли промышленного министра.
Была такая цитата товарища Сталина, что у нас не было авиационной промышленности, но у нас есть авиационная промышленность, потому что товарищ Сталин сказал надо и сделали, как надо. Есть ли сейчас у нас авиационная промышленность, способная удовлетворить запросы гражданской авиации, нет, хотя Президент сказал, что надо, но видимо как-то не так сказал.
Сегодня выявилась фактическая недееспособность авиапрома по самостоятельному обеспечению даже территориальной связанности страны, не говоря уже о сфере туризма и развлечений. Ведь при импортных операциях легче всего выводить средства на зарубежные счета, именно в этом кроется смысл политики Минпромторга, долгие годы ориентирующегося на внешнюю кооперацию российского авиапрома.
Великий русский учёный Михайло Ломоносов сформулировал закон сохранения вещества, что все перемены, в натуре случающиеся, такого суть состояния, что, сколько чего у одного тела отнимается, столько же присовокупится к другому. Иначе, где убудет несколько материи, то умножится в другом месте и как показывает практика, закон действует и в финансовом мире.
Мы имеем траты на содержание Объединенной авиастроительной корпорации в полтриллиона рублей, это только долги. Было ещё и прямое финансирование, которое направлялось в огромных размерах в авиационную отрасль страны, в рамках государственных программ и вкупе, размер потраченных средств подошел уже к полутора триллионам.
Распределяет бюджетные средства в промышленности Минпромторг, а во главе этого ведомства стоит долгожитель, министр Денис Мантуров, который еще по итогам 2019 года стал самым богатым членом российского правительства, приобретя элитный отель в Москве.
На вопрос, откуда деньги Зин, прозвучал ответ и за язык Мантурова никто не тянул. Денис Валентинович рассказал общественности, что своё состояние, являющееся ныне его семейным богатством, он накопил за 20 лет, предшествующих его деятельности на государственных должностях. Иначе никакого клада и огромного наследства в жизни торгово-промышленного министра не было и не могло быть.
Еще он добавлял, что своевременно купил акции банков, а сейчас получает на них хорошие дивиденды. Но акции на что-то нужно было купить, во-первых, и снова тот же вопрос, откуда деньги.
Так откуда у Мантурова появился столь значимый начальный капитал, который впоследствии стал прирастать огромными ежегодными доходами. Истоков капитала, когда Денис Валентинович ещё не был связан с государственными структурами, не обнаружено, хоть он и утверждал об обратном.
Каким-то чудным образом, часть средств из огромного долга ОАК, как-то могла воплотиться в гостиницы, виноградники, вина по цене порядка 2,6 тыс. рублей за бутылку, иначе во владения Дениса Валентиновича. Министерство, это ещё и большие возможности минимизации затрат. Министр-управитель российской промышленности, управляет так, что удаётся высвободить достаточно много площадей под гостиничную и прочую застройку.
Из-за плачевного состояния севастопольской вертолетки там побывал Денис Мантуров. Это обеспокоило севастопольских корабелов, вдруг на высвободившийся берег Чёрного моря, через какую-нибудь незатейливую цепочку фирм уже положили глаз члены семьи нынешнего министра.
будем стараться
Ведь предприятия корабелов также расположены на берегу моря. Учитывая склонность семьи министра к гостиничному бизнесу, севастопольцам есть, о чём беспокоится. Да еще тамошний градоначальник Развозжаев является ставленником Дениса Мантурова. Вышеназванный отель в Москве оценивается в 25-30 млн. долларов и это не считая других активов министерской семьи.
С конца 1998 года Дениса Мантурова, не имеющего никакого авиационного образования, пристроили заместителем генерального директора ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», где просидел он полтора года. Потом будущий министр посидел на ОАО «МВЗ им. М. Л. Миля» но вряд ли удалось и здесь ему удалось хорошо заработать, так как именно в этот период прославленное советское КБ находилось в состоянии банкротства,
Усвоив преимущества государственного бизнеса в современной российской действительности, Мантуров создаёт ЗАО «ОПК Оборонпром», которое было создано на паритетных началах Минимуществом РФ и ФГУП «Рособоронэкспорт», то есть акционерное общество, которое возглавил Мантуров было государственным.
Эта структура была создана для безвозмездного изъятия из государственной собственности пакетов акций ряда предприятий вертолётной отрасли, не зря же он там сидел. Денис Валентинович попросил у правительства передать ему, в новоявленное ЗАО «ОПК Оборонпром», акции «Улан-Удэнский авиационный завод», акции ОАО «Московский вертолётный завод им. М. Л. Миля», акции ОАО «Московский машиностроительный завод Вперёд», и денежные средства, необходимые для приобретения акций указанных предприятий на вторичном рынке для доведения их пакетов до уровня контрольных.
Еще в счёт внебюджетных источников Мантуров обещал выкупить на рынке пакеты акций ОАО «Казанский вертолётный завод» и ОАО «Роствертол». Однако, никаких обещанных внебюджетных источников в схемах Дениса Мантурова так и не появилось, всё, что выкупалось в дальнейшем, финансировалось бюджетом. Экономисты хорошо представляют эту схему.
На практике это означало передачу акций вышеуказанных заводов от Минимущества РФ в пользу мантуровской акционерной структуры. Всё очень просто, если ранее доход по акциям этих предприятий поступал в доход государственного бюджета, то после передачи акций в пользу ОАО «ОПК Оборонпром» весь доход стал поступать в распоряжение именно этой структуры, гендиректором которой был, именно Денис Валентинович.
министр-долгожитель
Более того, в дальнейшем, пользуясь статусом государственного акционерного общества, Мантуров и компания получили возможность выкачивать из бюджета дополнительные средства под видом капитализации уже самого «ОПК Оборонпром».
Идея была смелая, безвозмездно получить от государства имущество, которое впоследствии можно было эксплуатировать в собственных интересах. Корейко Александр Иванович бы просто отдыхал, ему бы такое не приснилось.
Кроме всего прочего у Мантурова есть черноморский город Геленджик, где у Мантурова есть значительные активы в недвижимости, помимо пансионата «Приморье», винокурни «Мантра» и прочей недвижимости. Мантуров со товарищем у моря заканчивают возведение гостиничного комплекса за сумму более десяти млрд. рублей.
Денис Валентинович не бегает с набитым деньгами чемоданом по вокзальным камерам хранения приморского городка, как Корейко, а официально декларирует огромный доход и знает, что никакой Остап Бендер у него бизнес не отожмет, кишка тонка, люди с ним впряглись влиятельные.
Все можно понять, пусть люди возглавляющие ведущие структуры нашей экономики, имеют в личном пользование значительные средства, у народа не капает слюна от зависти, только хочется спросить, зачем доить отрасль то, которую возглавляешь.
Как-то смотрел передачу Соловьева, где Владимир Рудольфович изливал дифирамбы Денису Мантурову, который день и ночь старается выполнять задачи по наращиванию производства оборонной продукции, какой он золотой человек, но в последнее время восторга этим чиновником поубавилось, может журналист знает больше, чем мы. Самолетов то, как не было, так и нет, а отели в Геленджике растут.
Автору всегда приятно, если читатели подписываются на канал. С признательностью Николай Бельков.