Бензиновая лихорадка, охватившая всю страну, вынудила правительство пойти на крайние меры. Во-первых, министры вернули нефтянникам выплаты за поставки топлива на внутренний рынок. Во-вторых, ввели таможенные пошлины для перекупщиков. Остался один вопрос: поможет ли?
Экономия вышла боком
Отчасти в том, что сейчас происходит с бензином, виноваты сами министры. Они решили сэкономить на нефтянниках и уменьшить выплаты за топливо, которое продают на внутреннем рынке (так называемый демпфер). Ну кто ж знал, что новые правила совпадут с ростом цен на мировом рынке?
Если мировые котировки нефти начинают расти, то правительство, чтобы сдержать цены внутри страны, выплачивает нефтянникам разницу между стоимостью за границей и в России.
Чтобы сдержать рост цен на топливо, правительство приняло и другие меры.
Во-первых, увеличена доля продаж дизеля до 12,5% и бензина до 15% на бирже. Так независимые АЗС смогут покупать больше топлива по рыночным ценам.
Во-вторых, введены высокие пошлины на экспорт топлива для тех, кто сам его не производит. За тонну нефтепродуктов придётся заплатить 50 000 рублей, чтобы вывести за границу. Так решено бороться с перекупщиками, которые сейчас приобретают топливо про запас, чтобы «заработать», когда снимут запрет на экспорт.
В-третьих, сняты ограничения на экспорт дизеля через морские порты, но при двух условиях. Если топливо доставляется по трубам, а компания-производитель продаёт не меньше 50% дизеля на внутреннем рынке.