На больших оборотах начинается странный звук (буль-буль-буль), открываешь капот, а там щуп торчит. Какая первая мысль? Щуп сломался (прокладочки какие-нибудь не держут), надо заменить. ⠀ Нет времени читать сейчас? Ставь лайк и сохраняй, чтобы не потерять пост ⠀ Но нет, прокладки исключены, неисправность самого щупа тоже, да и какая неисправность может быть у палки? Погнулась? Тогда не засунешь и не высунешь, тоже исключено. ⠀ Результат диагностики: замена КВКГ (Клапан Вентиляции Картерных Газов). ⠀ Как он работает? Когда запускаешь двигатель, возникает разряжение и клапан закрывается для того, чтобы выравнять давление, а когда давление опять начнёт меняться, клапан откроется. ⠀ Так вот, когда картерные газы плохо отводятся, то давление растет, соответсвенно, эти газы ищут выход через сальники и прокладки, в данном случае под нагрузкой выплевывался щуп. ⠀ По каким причинам может выйти из строя КВКГ? Например, из-за редкой замены воздушного фильтра. Дело в том, что забитый фильтр приво