По данным федеральных изданий, служба заказов «Яндекс.Такси» подняла тарифы на проезд по Москве со 139 до 179 рублей в экономе, объяснив это решение тем, что нужно окупать расходы партнеров на ремонт и обслуживание транспорта. Эксперты же считают, что причиной для таких изменений мог стать вступивший в силу в сентябре закон, ужесточающий требования к отрасли, а также новые требования к ОСАГО.
Разницу в цене по сравнению с поездками в прошлые месяцы начали замечать и жители других регионов. Хабаровчане тоже обратили внимание, что за поездки теперь отдают более крупные суммы, чем раньше. А мы, в свою очередь, решили сравнить, сильно ли наши тарифы отличаются от тех, что установлены в соседнем Владивостоке и в Москве, и кто в итоге платит больше.
Сопоставить мы решили условия тарифа «эконом», указанные на официальном сайте агрегатора. Минимальная стоимость поездки включает в себя определенное количество минут и километров, которые пассажир может проехать за установленную сумму. После истечения оговоренного времени и расстояния плата начинает начисляться уже в повышенном размере. Отдельно придется отдать деньги за выезд за город, перевозку животных, остановки в пути и длительное ожидание со стороны таксиста. В каждом населенном пункте эти параметры разнятся, поэтому их и сравнивали. Вот что у нас получилось:
Картина получается интересная. Формально у Хабаровска минимальный тариф самый низкий, но деньги горожане отдают даже не за километр и тем более не за два, а всего за 500 метров. Да и оговоренного времени на поездку нам дается меньше, чем жителям столицы или Владивостока.
Еще один нюанс: после окончания действия минимального тарифа каждый километр, который пассажиры проезжают в такси по Хабаровску или за его пределами, стоит дороже чем в обоих городах, с которыми шло сравнение. Зато за затраченные на путь минуты мы платим чуть меньше. Ожидание, как и остановки в дороге, хабаровчанам тоже обходится дешевле, хоть и ненамного.
Отметим, что на расценки такси влияют также такие факторы, как погода и большое количество заказов. За поездки в час пик придется переплатить.
- Тарифы могут отличаться. Указана максимальная стоимость услуг без учета понижающего и повышающего («Горячие часы») коэффициентов. Также цена может быть пересмотрена в случаях, указанных в условиях использования сервиса, в том числе изменения пункта назначения во время поездки, остановок по требованию пассажира и так далее, - указано в условиях сервиса.
И даже подача автомобиля может быть платной и приплюсовываться к стоимости перевозки, если расстояние между машиной и вызвавшим его человеком слишком большое.
Напомним, ранее Госдума приняла закон об обязательном страховании пассажиров такси, который должен вступить в силу в сентябре следующего года. Однако положительная, на первый взгляд, инициатива, направленная на защиту прав потребителей, грозит ворохом дополнительных проблем, потому что большинству водителей страховка будет не по карману.
Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru