129 подписчиков

Танк «Пантера II».

17 октября 202317 окт 2023

1 мин

Приветствую всех адекватных. Коллекционеров моделистов и любителей БТ, танкистов и им сочувствующих. И просто интересующихся историей бронетанковой техники. С вами вновь ПРОХОЖИЙ. И сегодня поговорим на тему танка «Пантера II». В феврале 1943 года фирма «M.A.N.», а так же фирма «Henschel» приступила к разработке усовершенствованной модели танка «Пантера». Одним из требований было максимальное унифицирование узлов и агрегатов с тяжелым танком «Тигр II». Соответственно танк получал обозначение «Пантера II». К концу боевых действий собрали только 2-ва прототипа. Но доводка их до рабочего состояния требовало времени. На один из корпусов установили башню от «Пантеры» ausf G. Впоследствии этот экземпляр был захвачен американцами. И находится в музее. О нем речь пойдет далее. По своей конструкции новая машина напоминала «Тигр II» он же «Королевский Тигр» . Особенно это прослеживается на ходовой части, а также трансмиссии. На шасси, которое состояло из 7-ми опорных катков, установленных в шах

Приветствую всех адекватных. Коллекционеров моделистов и любителей БТ, танкистов и им сочувствующих. И просто интересующихся историей бронетанковой техники.

С вами вновь ПРОХОЖИЙ.

И сегодня поговорим на тему танка «Пантера II».

В феврале 1943 года фирма «M.A.N.», а так же фирма «Henschel» приступила к разработке усовершенствованной модели танка «Пантера». Одним из требований было максимальное унифицирование узлов и агрегатов с тяжелым танком «Тигр II». Соответственно танк получал обозначение «Пантера II».

К концу боевых действий собрали только 2-ва прототипа. Но доводка их до рабочего состояния требовало времени. На один из корпусов установили башню от «Пантеры» ausf G. Впоследствии этот экземпляр был захвачен американцами. И находится в музее. О нем речь пойдет далее.

По своей конструкции новая машина напоминала «Тигр II» он же «Королевский Тигр» . Особенно это прослеживается на ходовой части, а также трансмиссии. На шасси, которое состояло из 7-ми опорных катков, установленных в шахматном порядке. Танк планировалось оснастить новой башней типа «Schmalturm», с 88-мм орудием Kwk 43/L71.

Возросшая масса машины до 50-ти тонн вызвала необходимость поиска замены двигателя. Было предложено несколько вариантов. Но как основа рассматривались только три варианта.

Первый: Двигатель «Zimmering Sla» 16, мощностью 700 л.с.

Второй: Двигатель «Maybach» HL 234, мощностью 800 л.с.

Третий: Двигатель «M.A.N./Argus» LD 220, мощностью 700 л.с.

На базе этого проекта велись работы по созданию танка Е-50. Который в дальнейшем, заменил бы все модификации «Пантеры». Для Е-50 ходовая состояла совершенно новая ходовая из трех блоков опорных катков (по 6-ть с каждой стороны). В плане двигателя планировался двигатель «Maybach» HL 234. Но из-за стремительного наступления войск союзников все планы остались на бумаге.

В 2010 году корпус от «Panther II» был перенесен в Национальный музей бронетехники и кавалерии в форт Беннинг, штат Джорджия, для демонстрации. Таким образом, представленный в музее образец «Пантеры II» является лишь корпусом от последней с «не родной» башней и некоторыми другими элементами от обычной «Пантеры».

Один из прототипов «Пантеры II» в американском музее.

На базе «Пантеры II» предполагалось строительство ПТ-САУ.

Фото возможного вида ПТ-САУ на базе «Пантера II» из моей коллекции.

Как один из вариантов внешнего вида танка «Пантера II». Танк здесь оснащен инфракрасным прибором ночного видения пассивного типа FG 1250.

Интереснейшее фото «Пантеры II», но с башней «Пантеры I».

И еще один снимок «Пантеры II», и тоже с башней от «Пантера I» .

На этой реконструкции хорошо виден прибор ночного видения, сама башня «Schmalturm», и кормовые устройства нового типа для уменьшения выброса искр из выхлопных труб.

Ну, вот и все что я хотел ВАМ сегодня рассказать. Всем удачи. И новых моделей. А с вами сегодня был прохожий. До новых встреч.