В России почти невозможно найти человека, который незнаком с продукцией АвтоВАЗа. Машины из Тольятти мы постоянно встречаем на наших дорогах.
Но только единицы знают, что у АвтоВАЗа есть огромный список необычных концепт-каров, которые никогда не выпускались и не будут производиться.
Тем не менее, эти машины очень нужны. С их помощью компания демонстрирует свои возможности и показывает примерный вектор, в котором планирует развиваться.
Мы отобрали много необычных концептов АвтоВАЗа. Такие машины точно выделялись бы в потоке на наших дорогах.
1. LADA RAPAN
В 1998 году на Парижском автосалоне АвтоВАЗ представил компактный электромобиль Rapan.
Несмотря на отсутствие Двигателя Внутреннего Сгорания, многих удивил необычный дизайн и позиционирование данного автомобиля. В те времена на заводе в Тольятти выпускались в основном авто с резкими углами, такие как ВАЗ-2107 и ВАЗ-2108. Поэтому подобный автомобиль вызвал большой интерес.
Но только у журналистов и автолюбителей. Больше никого он заинтересовать так и не смог, несмотря на наличие электромотора и яркий по тем временам 1998 года внешний вид. Проект закрыли, а единственный Rapan сейчас находится в музее АвтоВАЗа.
2. LADA C
В середине нулевых годов АвтоВАЗ совместно с канадской компанией "Magna International" начал разрабатывать автомобиль C-класса.
В 2007 году вышел первый концепт LADA C. Это был трёхдверный хетчбэк. Позже компания представила также кроссовер и седан.
LADA С выделялся агрессивным внешним видом для своего времени. Чтобы его подчеркнуть, дизайнеры даже отказались от стандартного логотипа АвтоВАЗа и заменили его на новый.
После того как Renault приобрела 25% акций АвтоВАЗа, проект к сожалению заморозили. Его наработки позже использовались для создания Lada Vesta.
3. LADA BORA
В 90-х АвтоВАЗ активно экспериментировал с различными кузовами своих авто на базе существующих автомобилей. Так, в 1995 году появился маленький внедорожник Lada Bora.
За основу взяли агрегаты «Нивы». Рама была полностью сделана из алюминия, а кузов полностью был сделан из пластика. В машине конструктивно отсутствовали двери и крыша.
Это было связано с тем, что автомобиль планировали продавать в ОАЭ и Южной Америке . Использовать Lada Bora предполагалось для активного отдыха и для сельского хозяйства.
Но проект закрыли. АвтоВАЗ создал два экземпляра Lada Bora. Один остался у частного коллекционера в России, а второй — остался в ОАЭ.
4.Lada Roadster
В конце 90-х и в начале 2000-х немецкие автопроизводители начали выпускать родстеры. В этот период вышли Porsche Boxster, Audi TT и BMW Z4. Это были очень успешные модели, поэтому неудивительно, что АвтоВАЗу стала интересна эта идея.
В 2000 году компания представила свой родстер, который так и назывался — Roadster. Автомобиль собрали на базе «Калины» с элементами от ВАЗ 2110.
Он был оснащен жесткой откидной крышей, которая автоматически убиралась в багажник.
Под капотом разместили двухлитровый мотор, который разгонял автомобиль до 100 км/ч за 9 секунд.