В столице представили первую постоянную экспозицию Музея транспорта Москвы, которая начнет работу в конце 2024 года в гараже Константина Мельникова. Здание было построено в 1936 году для грузовых машин, его придумал знаменитый архитектор Константин Мельников.
В экспозицию войдут 53 уникальных экспоната, более 400 скульптур и инсталляций, 700 единиц визуального и интерактивного контента и более тысячи артефактов. По прогнозам, музей будут посещать около 500 тыс. человек ежегодно.
Сейчас гараж, как памятник архитектуры, находится на реставрации — ему возвращают исторический облик. Само здание общей площадью более 10 тыс. кв. м выполнено в форме полукруга. Экспозиция будет расположена на двух этажах. В музее можно будет увидеть уникальную технику, сохранившуюся в одном или нескольких экземплярах.
По словам директора Музея транспорта Москвы Оксаны Бондаренко, в нем создадут целостное экспозиционное пространство, которое расскажет о становлении системы городского транспортного сообщения в столице, ее эволюции в связи с развитием города и социальными изменениями. Также музей станет первым в мире репертуарным музеем-театром.
«Концепция музея в движении, конечно, станет основой и постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы. Пространство на первом этаже будет служить местом проведения мероприятий театрально-перформативно-музыкального жанра. И как в театре, два раза в год, то есть раз в сезон, в музее будет проходить представление, специально созданное художниками с учетом специфики нашей тематики и места. Видимо, нам никак не дает покоя знаменитая гудковая симфония начала прошлого века. Благодаря репертуару, этому действу, в котором транспорт — главный герой и участник, будет создаваться постоянное ощущение движения и изменений в музее», — сказала Бондаренко.
В экспозицию войдут 53 транспортных средства. Это пять вагонов метро: «В» восьмидверной модификации, «Г», «Еж3», «81-717», «Яуза». Кроме них будут представлены макет метровагона «Москва-2019», мотовоз АГМу, 13 автобусов и прицеп АП-3, 4 троллейбуса и прицеп П1Ц, единственная воссозданная на подлинной ходовой части конка 1872 года, 4 трамвайных вагона, в том числе Ф и БФ и Tatra T3SU, макет трамвайного вагона R1, крановая платформа СВАРЗ , 9 машин спецтехники, грузовые и легковые автомобили. Кроме того, на выставке можно будет увидеть полноразмерные макеты транспорта, который уже утрачен: это двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, первый столичный омнибус Daimler-Marienfelde 1905 года и автобус Leyland GH6, на котором москвичи передвигались в 1924 году.
В музее предусмотрено место и для временных выставок: пространства для них будут появляться прямо в постоянной экспозиции. Иногда очень неожиданно и на разной площади: это может быть как одна машина, так и полноценный спецпроект с объектами и артефактами. Главное — временные выставки всегда будут более подробно раскрывать одну из тем постоянной экспозиции.
Методист детской линии постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы Наталья Гомберг отметила, что в музее будет создан единый детский маршрут, который будет вести ребенка по всей экспозиции и станет его «навигатором» в исследовании музея.
«Поскольку мы говорим о транспорте и движемся по пути, то на маршруте есть объекты — остановки. Точки в экспозиции, с помощью которых ребенок может сориентироваться в том, что его окружает. Остановки — объекты, куда можно залезть, где можно порисовать — просто отдохнуть. Кроме этого, в них встроен информационный интерактивный блок, который позволяет сориентироваться и понять, что за объекты вокруг, получить дополнительные задания на взаимодействие с ними», — рассказала Гомберг.
С каждым походом в музей можно будет выбрать новый маршрут. Они разработаны с учетом разных возрастов и разного круга интересов, поэтому музей можно будет посмотреть с точки зрения архитектуры и дизайна, урбанистики, инженерии, разобраться в том, какие профессии существуют в мире транспорта.
Более того, специалисты планируют сделать музей доступным для всех аудиторий, включая маломобильные группы населения, людей с физическими, ментальными, интеллектуальными и сенсорными особенностями.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ