#КрайЗнай
Что мы знаем об этом событии?
— Вопрос о сооружении автомобильно-пешеходного моста через Енисей был поднят ещё во время Великой Отечественной войны.
— Архитектор моста Пётр Егоров закончил рабочий проект в 1956 г. Мост должен был быть из железобетона и состоять из пяти стационарных сводов пролётом 158 метров.
— При возведении Коммунального моста впервые в Советском союзе был осуществлён монтаж надводных арок без подстраховочных опор.
— За применение прогрессивных методов работы руководители строительства вместе с авторами проекта удостоены звания лауреатов Ленинской премии. Мост включён в сборник ЮНЕСКО за уникальную технологию монтажа арок на плаву.
— На Коммунальный мост в прямом смысле работали все предприятия города.
— Мост длиною в 2 300 метров, шириной 23,4 метра, а высотой – 26 метров возвели за 4 года. На момент постройки он был самым длинным мостом в Азии.
— 16 октября 1961 года мост перед открытием испытали: 50 специально нагруженных самосвалов двинулись по полотну. Потом пустили трамвай. Госкомиссия приняла мост с оценкой «отлично».
Фото: krskstate.ru