День тринадцатый. 18 июля 2023.
Встали в 2.30. Стали вызывать такси, но приложение «Яндекс такси» почему- то не работало – не находило машины. Вызвали такси «Максим», по телефону. Проезд до аэропорта обошелся в 440 рублей.
К счастью, больше никаких изменений в рейсе не было. Забрали багаж из камеры хранения, зарегистрировались на рейс. Но регистрация была какой-то ну очень долгой. Но хоть рюкзаки тут не стали оформлять как не габаритный багаж.
Вылетели в 5 утра.
В 7.10 прилетели в Якутск.
Получили багаж. Нашли такси. С таксистом сторговался за 500 рублей. Доехали до автовокзала, где есть камера хранения. Автовокзал в Якутске, ул. Октябрьская 24. Берут по 100 р за 1 место багажа, можно платить картой.
Потом пошли гулять по Якутску. К сожалению, времени у нас не много, всего пол дня. В 14.30 нам надо быть уже на речном вокзале. Изначально я думал встать пораньше, и часов 6 уже отправиться на осмотр столицы Якутии. Но из-за переноса рейса, минимум пару часов мы потеряли.
Больше всего понравился, так называемый «Старый город». Это квартал в центре города, на берегу Лены, представляющий собой историко-архитектурный комплекс. Старый город хоть и симпатичный, но к сожалению, отнюдь не старый. Деревянные постройки комплекса – преимущественно созданные заново копии сгоревших, сгнивших, полуразрушенных или демонтированных зданий. Сейчас мы можем здесь увидеть Градоякутскую Преображенскую церковь, здание Русско-Азиатского банка, Торговые ряды «Кружало», башню острога, основанного Петром Бекетовым и другие. Вот башня острога, образец русского деревянного оборонного зодчества, это символ размещенный в центре герба города. А раньше она находилась на территории Якутского краеведческого музея. Но в 2002 году, по чьей-то дурости она была сожжена. Но чертежи ее сохранились и через пару лет ее воссоздали уже в Старом городе. Ну так и с другими постройками. Жилых зданий здесь нет, в строениях находятся, магазины, кафе и рестораны.
Рядом монумент в честь 375-летия вхождения Якутии в состав России.
А в целом же Якутск не впечатлил. Хотя, в основном это новый, современный город, в процессе реконструкции. Повсеместно ведутся работы, перекладывают асфальт, кладут плитку на тротуарах.
Местами ещё встречаются жуткие двухэтажные бараки, покореженные мерзлотой и вросшие в землю. Окна первого этажа на полметра от земли. Причем, что примечательно, во многих из них стоят стеклопакеты в окнах. А рядом с бараками - небольшие теплицы. Частично тоже уже пришедшие в негодность. Видимо ранее, местные жители активно выращивали в них овощи.
Гуляя, посетили Объединённый музей истории и культуры народов Севера (пр. Ленина, 5/2). Здание музея - Архиерейские покои - построено в 1913-1924 гг. Памятник истории.
По городу много скульптурных композиций. Особо впечатлил "Дворник". Лица нет, со всех сторон толстая ж…па:))
Зашли и парк культуры и отдыха. Территория парка культуры находится в удивительно красивом естественном сосновом лесу, расположенным в центре города, любимом месте отдыха горожан. Парк был заложен еще в 1929 году комсомольцами Якутска. В 1994 году парк стал особо охраняемой территорией Республики Саха. В XXI веке он пережил реконструкцию.
Потом пообедали недалеко от входа в Парк в заведении с забавным названием "Столовка - Рублёвка". Адрес: ул. Лермонтова 49, вход с торца, с ул. Кирова. Обед на двоих нам обошелся в 1067 руб. Ну, например, порция свинины с брокколи - 250 руб, компот - 60 руб.
В 13.30 забрали рюкзаки, и сели напротив автовокзала на автобус номер 8 до речного порта. Речной порт выглядит мало презентабельно. Билеты на теплоход и автобус (полный трансфер) покупал через сайт РЖД. Заплатил по 600 руб. Отдельно же билет на теплоход стоит 300 руб.
Теплоход оказался забит довольно сильно, на входе постояли в очереди. Сели на верхней палубе. Хорошо приехали заранее, а то бы пришлось искать места. А вот продмаг по пути не нашли. Даже ларьков с продуктами не обнаружили в порту.
Шли на теплоходе по Лене около часа. Было тепло, и мы сидели на открытой палубе, смотрели на великую сибирскую реку. Для желающих на теплоходе есть буфет. Сходил туда, купил 2 чая по 50 рублей и сосиску в тесте за 85.
Причалили на другом берегу Лены. Но там даже пирса нет. Высаживают по сходням прямо на берег. На песок положены мостки, с перилами. Это, видимо, чтобы легче чемоданы катить было. Но там образуется пробка из пассажиров. Нам было проще - мы накинули рюкзаки и пошли на парковку. Сразу же погрузились в автобус. И потом 18 км ехали до ж/д станции Нижний Бестях.
Прибыли примерно за 50 минут до отправления поезда. Так что у нас еще было время походить вокруг. Вокзал большой, симпатичный. Ну и , конечно же, паровоз, на постаменте. Хотя - откуда здесь быть паровозам, станцию открыли несколько лет назад. Но видимо дань железнодорожной традиции - если есть станция, то есть и паровоз!
Поезд подали за 30 мин до отправления. Вагон – самый обычный плацкарт.
Дорога однопутная, не электрифицированная. Поезд идёт медленно 40-50 км/ч. За окном бесконечное зелёное море тайги. Лиственницы. Много болот. Иногда видна параллельно идущая автодорога Нерюнгри - Якутск.
Пейзаж довольно однообразный. Связи нет никакой, от слова вообще. Хорошо, в пункте буккроссинга взяли с Наташей по книжке. С удовольствием читаю фантастику 80 годов.
В 21.45 первая станция Кюргеллях. Стоим 15 мин. По сути это просто железнодорожный разъезд.
Попили чаю и легли спать в 22 часа. Завтра вставать рано.
#Байкал #Забайкалье #Якутия #Якутск #Лена #путешествияпороссии #Нижний Бестях #самостоятельные путешествия
- Если статья вам понравилась и вызвала положительные эмоции, подписывайтесь на канал!
- Буду рад всем посетителям!
Начало путешествия: #1 Начало пути
Предыдущий день (12): #12 Прогулка по Чите и как нас подвела авиакомпания Аврора
Следующий день (14): #14 Нерюнгри