Европейские компании не берутся за доставку грузов горнодобывающей компании, и её сроки из-за этого выросли в разы, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на вице-президента «Норникеля» Антона Берлина.
Как пояснил представитель компании, у «Норникеля» изменилась география поставок: азиатский рынок стал одним из ключевых. Однако Севморпуть пока используется не в полной мере, и грузы приходится отправлять по дальнему пути — в обход континентов.
Всё это привело к тому, что скорость доставки увеличилась в 2–3 раза. Соответственно, выросла и стоимость транспортировки.
В планах компании в этом году перевозить по Севморпути 2–2,1 млн т грузов. В следующем году поставки по этому маршруту планируют нарастить до 2,4 млн т.
У компании имеется собственный флот с шестью судами повышенной ледокольной проходимости.
Наши новости удобно читать в Telegram. Подписывайтесь на канал «Добывающая промышленность».