1953 г. постройки. Ходили на экскурсию с проектом Москва глазами инженера. Сначала немного об экскурсии. В целом, интересно, много технических подробностей.
Но с таким же успехом лекцию о высотке могли прочитать в любом другом месте. Саму высотку, кроме холла, мы и не видели. Маловато при приличной стоимости экскурсии.
Это не первая высотка, в которой я была, поэтому есть с чем сравнить. Она, пожалуй, самая «бедненькая» из всех. И не идет ни в какое сравнение с шикарными интерьерами гостиниц Ленинградская и Украина.
Да и даже, если посмотреть на высотку на Котельнической набережной… Возможно в высотке на Красных воротах и показать особо нечего, поэтому и экскурсия такая скудненькая в плане помещений.
Конечно, история создания именно этой высотки самая интересная из всех с архитектурной точки зрения. Часть этой информации я уже слышала раньше, на автобусной экскурсии по всем семи красавицам.
Например, что грунт замораживали, когда закладывали фундамент. А еще это единственная высотка, частью фундамента которой является подземная станция метро.
Это был первый на то время подобный проект в мире. И наши инженеры с безупречной точностью провели все расчеты, здание до сих пор стоит и в прекрасном состоянии.
Про другие сталинские высотки:
