Опытные мотоциклисты и прожжённые сорвиголовы полагают, что конец мотосезона придумали те, кто недостаточно любит двухколёсную технику. Как можно месяцами держать в неволе то, что приносит столько удовольствия?! Но в данном случае речь пойдёт о мотоциклах, которые точно стоит держать подальше от непогоды и холодного асфальта. Ведь мы заглянули на Авто.ру в поисках самых мощных моделей в продаже. Для новичков и любителей эти «истребители» не подойдут, но искушённые мотоциклисты будут рады прицениться!
Kawasaki Ninja H2 SX SE
Подборку супербайков на Авто.ру открывает мотоцикл, имеющий опосредованное отношение к спорту и треку. Изобилующая индексами модель Ninja H2 SX SE относится к классу «туристов» и предлагает два места, почти автомобильный список оснащения и уровень комфорта, до которого сложно дотянуться большинству одноклассников.
Ключевая особенность модели — электронная подвеска c несколькими калибровками и возможностью персональной настройки через электронный дисплей. В список установленных опций также входят адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон и бортовой инфокомплекс SPIN, который можно начинять приложениями из Google Play и App Store.
Что насчёт двигателя и его отдачи? Титул самого мощного турера в мире 270-килограммовый Ninja H2 SX SE удерживает, благодаря рядной «четвёрке» объёмом 0,99 литра. Дополненный компрессором двигатель развивает 200 лошадиных сил, крутится до 11 000 оборотов в минуту и позволяет достигать 299 километров в час. Прямо сейчас на Авто.ру доступно меньше десяти подобных мотоциклов. А значит, покупка не останется незамеченной.
Посмотреть объявление
MV Agustа Rush 1000
Прокачанный нейкед MV Agusta из лимитированной 300 экземплярами серии смотрится на все триста сил. В реальности же литровый четырёхцилиндровый мотор выдаёт немного меньше — 212 л.с. по паспорту. Всё ещё завидная мощность оказалась итогом перенастройки блока управления и установки лёгкой выхлопной системы из титана. Да и масса, с которой приходится работать оборотистому (13 600 об/мин) двигателю, весьма скромна. В «сухом» виде спортбайк весит 186 килограммов, что неудивительно, учитывая неприкрытую раму, а также выставленные напоказ детали трансмиссии и подвески.
Максимальная скорость более 300 километров в час позволяет лёгкой MV Agusta Rush 1000 обогнать большинство спортивных мотоциклов на прямой. Опережать трафик получится и на совсем коротких участках — ведь чтобы набрать 100 км/ч, итальянскому нейкеду нужны всего три с небольшим секунды. Но, судя по пробегу, обозначенному в объявлении на Авто.ру, выставленный на продажу мотоцикл не успел поучаствовать ни в замерах максимальной скорости, ни в светофорных стартах. Ведь техника — абсолютно новая!
Посмотреть объявление
BMW M 1000 RR
Лёгкий и очень мощный спортбайк с узнаваемым триколором на аппликациях называют первой двухколёсной M-моделью BMW. И динамики у новинки 2023 модельного года — хоть отбавляй. На сухую массу в 170 килограммов здесь приходятся 212 лошадиных сил, выжатых из литровой рядной «четвёрки» с титановыми клапанами и впускным коллектором переменной длины. Но максимальная скорость в 306 км/ч (и 315 км/ч — на гоночном треке) считается результатом работы не только мотора, но и аэродинамических элементов.
Создавая модель M 1000 RR, спецы BMW Motorrad старались одновременно облегчить конструкцию и прижать её к асфальту. Отсюда на выставленном на продажу спортбайке такое обилие карбоновых элементов M Competition с хитрыми изгибами и закруглениями. Их ключевая задача — формировать прижимную силу на скоростях за 200 км/ч и эффективно разводить воздушные потоки. Но ещё элементы из углепластика добавляют литровому «спорту» больше внешней агрессии. То, что нужно в обмен на вполне автомобильную сумму.
Посмотреть объявление
Ducati Panigale V4 SP2
C точки зрения отдачи силового агрегата флагманская модель линейки Ducati Superbike круче BMW на три лошадиные силы. И этот факт однозначно идёт в зачёт итальянского спортбайка. V-образный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,1 литра в заводском исполнении развивает 215 л.с., которые доступны при 13 тысячах оборотов в минуту. Потолок максимальной скорости — 299 км/ч. Правда, конкретно этот аппарат ещё более импульсивен и дерзок.
В продажу попала модель с новой прошивкой, обещающая ещё больше динамики. Комментарий продавца Panigale короток: «едет как демон». А значит, вложенные деньги (притом, судя по описанию, немалые) в полной мере окупились ощущениями. И пусть итоговых значений и цифр автор объявления не привёл, можно полагать, что изначально 7,3-секундный разгон с места до 200 км/ч стал ещё быстрее.
Посмотреть объявление
Aprilia RSV4 1100 Factory
Скромная лишь в сравнении с огненно-красным Ducati и карбоновым BMW итальянская Aprilia располагает двигателем на 217 лошадиных сил! Сухой вес стильного «спорта» не дотягивает и до двух центнеров, отчего мощность и пиковая тяга в 122 Ньютон-метра способны напугать даже опытного водителя.
С другой стороны, для искателей небанальной альтернативы «бумеру» и Дукати добытые инженерами из Венеции показатели — настоящий подарок. RSV4 1100 Factory неспроста называют «убийцей» 1100 RR и Panigale. Сердце мотоцикла — V-образный четырёхцилиндровый мотор с отсечкой в 13 200 оборотов в минуту. И выдаваемая им мощь далеко не предельная для «железа».
Например, в лимитированной версии RSV4 X агрегат развивает все 225 сил! Но и этот, доступный на Авто.ру снаряд идеально подходит для установки лучшего времени на треке. На прямой Aprilia готова показать 304 с небольшим километра в час, а при старте с места способна уложиться в 3,3 секунды до «сотни». Все эти цифры новому владельцу RSV4 предстоит проверить впервые, ведь пробег мотоцикла составляет транспортировочные 150 километров.