Как и почти во всех статьях на моём канале, пишу из личного опыта. Недавно приказал долго жить датчик температуры ОЖ. Датчик редкий и дорогой - что делать? Выход нашёлся довольно быстро.
Вообще, "редкий и дорогой" - это уже практически о любой детали на 28-летний SAAB. Вот и датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) оказался с "изюминкой" - а именно, с конусной резьбой NPT. Сначала появилась мысль купить любой подходящий по таблице температур (об этом ниже) аналог и переделать резьбу в ГБЦ под стандартный шаг. В принципе, на этом моторе люди так уже делали. Но я, признаюсь, побоялся: места в торце башки очень мало, подлезать туда без разбора кучи всего неудобно, и рисковать я не стал. А оригинал стоит под трёшку. Жаба... Ну простой же датчик банальный на сопротивлении! Что делать?.. Разумеется, идти на всем известную азиатскую барахолку. За пару минут нашёл датчик под искомую резьбу с подходящей мне таблицей сопротивлений. Точнее - с примерно подходящей. И это важно.
Таблица сопротивлений - это характеристика, отвечающая за то, какое значение датчик температуры ОЖ будет передавать в блок управления в зависимости от температуры среды. Условно, если купить ДТОЖ с неподходящей к вашей машине таблицей (хотя на вид он может быть не отличим от родного), то показания температуры окажутся либо сильно завышены, либо сильно занижены. В общем, работать не будет.
Деталька приехала, резьба конус, как положено, разъём перепаял на родной. Замерил на всякий случай сопротивление - ожидаемо не номинал, но попробуем сначала воткнуть так... Воткнул, завёл, жду. Ожидаемо мимо: охлаждайка всего около 85, а вентилятор (именно за его включение у меня отвечает этот датчик) уже сработал. Что делать?.. Правильно - подгонять сопротивление неоригинала под эталонную таблицу сопротивлений родного датчика.
Как именно это сделать?
Шаг первый: ищем таблицу неоригинального датчика. Обычно она есть на сайте производителя, либо в карточке товара в интернет-магазине, если деталь из подвала (как у меня). Вот таблица моего "китайца":
Шаг второй: ищем таблицу своего оригинального ДТОЖ. Есть либо в Руководстве по ремонту, либо бороздим Мировую сеть на предмет поиска этой характеристики по артикулу. Вот таблица моего родного датчика BOSCH:
Шаг третий: узнаём, при какой температуре ОЖ включается вентилятор. Меня интересовало значение сопротивления датчика при температуре 100 градусов - именно на этом пороге срабатывает "карлсон". У вас эта цифра может быть другой, но логика понятна.
Шаг четвёртый: сравниваем значения в таблице неоригинала и оригинала. Как видно из таблиц выше, при нужной мне температуре охлаждайки в 100 градусов "мозги" считывают с родного датчика 187 Ом, а с китайского - только 108 Ом. Вот эту разницу нам и нужно нивелировать.
Шаг пятый: берём инженерный калькулятор и вычитаем 108 из 187. Получаем разницу в 79 Ом - именно столько нужно добавить резисторами в один из проводов китайского датчика. В какой именно провод - неважно. Датчик, по сути - тот же резистор.
А что, если нужно уменьшить, а не увеличить?..
Здесь чуть сложнее, но кроме резисторов всё равно ничего не понадобится. Просто формула позаковыристее - однако это уровень класса, наверное, восьмого. Если же сакральные знания давно утеряны (как у меня), то любой онлайн-калькулятор всё сделает за вас. Формулу, где вам нужно найти всего одну переменную (собственно, номинал резистора) и схему их подключения привожу на картинке ниже. На ней я изобразил оба варианта развития событий.
Допустим, при 100 градусах (проще всего просто прокипятить датчик в кастрюле) неоригинальный ДТОЖ показывает 95 Ом, а вам надо 100. Тогда в один из проводов просто впаиваем резистор номиналом 5 Ом. Верхняя схема.
Второй случай, когда нужно понизить - нижняя схема. Ваш датчик при 100 градусах показывает 95 Ом, а вам нужно, чтобы было 90. Тогда резистор впаиваем не последовательно (как в первом случае), а параллельно, между проводами. Номинал резистора высчитываем по формуле, что на картинке, только вместо моих условных 95 будет ваше сопротивление датчика, вместо искомых в примере 90 Ом - ваше необходимое общее значение цепи, а вместо 1710 Ом резистора - неизвестное, "Х". Формула решается на бумажке в столбик за полминуты.
Собственно... а всё!
Важное примечание для инженеров в комментариях
Разумеется, приведённый способ неидеален. Как минимум, потому, что заводской датчик имеет нелинейность показаний, которая не совпадает с таковой у китайского. Это может иметь значение, если вы заменяете неоригиналом не датчик включения вентилятора (как я), а датчик, отвечающий за смесеобразование. Вот тогда лучше купить либо оригинал, либо его полный аналог по каталогу. В случае же, когда выходит из строя ДТОЖ, который даёт сигнал на включение вентилятора, он фактически работает как примитивное термореле. И подгон значения порогового сопротивления не влечёт за собой каких-либо побочных эффектов.
Надеюсь, кому-то будет полезно! Благодарю за внимание.