После Второй мировой войны Mercedes-Benz вернулся на рынок легковых автомобилей. В 1951 году немцы выпустили полноразмерный автомобиль класса люкс Mercedes-Benz 300, за которым в 1953 году последовала среднеразмерная серия «Понтон». Год спустя Mercedes-Benz выпустил впечатляющий 300 SL.
Вдохновленный гоночным автомобилем W194, который выиграл «24 часа Ле-Мана» и Carrera Panamericana, 300 SL был самым быстрым и экзотичным серийным автомобилем своего времени. Стоил он очень дорого. Это было критично для компании, ведь тогда большая часть Европы все еще восстанавливалась после войны. Тогда, в 1955 году, немецкая компания представила более доступный спортивный автомобиль.
Этот родстер первого года выпуска был припаркован в подвальном гараже где-то в 1960-х годах и не появлялся на свет до 2023 года. Это печальная участь для такой прекрасной классики, но находка сопровождается отличными новостями. Начнем с того, что автомобиль не разобран на запчасти.
Кузов и интерьер находятся в удивительно хорошем состоянии для автомобиля, который «проспал» в подвале шесть десятилетий. Он все еще работает? Ну конечно, нет, но нынешний владелец хочет вернуть его в строй. И он начал процесс с тщательной мойки.
Но вот что действительно круто в этом старом «Мерсе»: это не просто образец первого года выпуска. Его серийный номер 5500008 означает, что это был восьмой 190 SL, сошедший с конвейера.
