Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», построенные на верфи Kuzey star для ФГУП «Росморпорт», в конце сентября 2023 года получили первые в России удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС). Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Документы, выданные Российским морским регистром судоходства, позволяют осуществлять дистанционное управление судами с возможностью перехода на ручное управление при движении в море, а также на ручное управление с поддержкой принятия решения, в том числе при прохождении узкостей и входе в порт.
Работы по переводу паромов в режим автономных судов осуществлялись ФГУП «Росморпорт» совместно с компаниями Sitronics KT и «Связь и Радионавигация» по договору консорциума с 2022 года в рамках федерального проекта «Автономное судовождение». На сегодняшний день паромы оснащены оборудованием а-Навигации, включая автономную навигационную систему, оптическую систему анализа окружающей обстановки и состояния судна, систему управления движением и маневрированием, а также систему контроля и наблюдения за системами судна.
Для обеспечения дистанционного режима управления судами в Санкт-Петербурге создан Центр дистанционного управления ФГУП «Росморпорт» (ЦДУ), который обеспечивает возможность мониторинга окружающей навигационной обстановки, контроля основных параметров движения паромов, а также дистанционного управления судами, находящимися в открытом море. ЦДУ оснащен необходимым оборудованием, в частности пультом дистанционного управления, и является рабочим местом оператора автономного судна.
Присвоение паромам «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» класса автономности Российского морского регистра судоходства является важным этапом развития отечественной технологии автономного судовождения: это позволит получать практический опыт а-Навигации для последующего широкого внедрения технологий автономного судовождения в России и в мире.
Напомним, концепт, техпроект и проектная документация судов в постройке проекта CNF19M разработаны Морским Инженерным Бюро. Исследования по концепту грузового парома для линии Усть-Луга — Балтийск проекта CNF19M велись Морским инженерным бюро с 2014 года. Два парома строились в кооперации Невского судостроительно-судоремонтного завода и верфи Kuzey star по заказу ФГУП «Росморпорт».
Как устроен новый двухтопливный паром «Маршал Рокоссовский» проекта CNF19M
Большой материал "Медиапалубы" про новый двухтопливный паром Росморпорта.