Эти электромобили еще не продаются, но находятся на разных стадиях от концепции до производства — и, возможно, некоторые из них никогда не увидят свет.
За электромобилями будущее, и каждый год мы видим, как автопроизводители добавляют в свои модельные ряды все больше электромобилей. Над электромобилями работают все: от хорошо зарекомендовавших себя производителей до новых имен, таких как Lucid , Canoo и Rivian . Мы составили список всех электромобилей, от концепции до производства, которые еще недоступны, но скоро появятся.
Acura ZDX (ожидается: начало 2024 г.)
Вы, возможно, узнали название ZDX по старой модели купе-внедорожника Acura, но на этот раз это прозвище украшает кроссовер среднего размера, который станет первым электромобилем Acura, когда он появится в начале следующего года. ZDX 2024 года построен на аккумуляторной платформе Ultium от General Motors, разделяя компоненты с Cadillac Lyriq , а батарея емкостью 102,0 кВтч обеспечит запас хода до 325 миль. К одномоторной заднеприводной модели A-Spec мощностью 340 л.с. присоединится двухмоторная полноприводная модель Type S мощностью 500 л.с., которая также оснащена модернизированными тормозами, адаптивными амортизаторами и пневмосистемой. приостановка. Стоимость A-Spec будет стоить около 60 000 долларов. — Калеб Миллер
Alfa Romeo Giulia EV (ожидается: 2025 г.)
Alfa Romeo подтвердила, что бензиновая Giulia (см. выше) будет модернизирована в ближайшие годы, отказавшись от V-6 от Ferrari в пользу электрической трансмиссии в 2025 году. Мы ожидаем, что базовая версия будет развивать мощность около 350 лошадиных сил, а Veloce будет производить около 800 лошадиных сил. Первоклассная Giulia продолжит носить историческое имя Quadrifoglio и должна иметь мощность более 1000 лошадиных сил. Новая Giulia будет производиться на платформе STLA Large от Stellantis Group с 800-вольтовой сверхбыстрой зарядкой и запасом хода до 500 миль. — Джек Фицджеральд
Audi A6 e-tron (ожидается: 2023 г.)
Audi A6 e-tron на данный момент является концептом, но Audi заявляет, что он очень близок к тому, как будет выглядеть серийный автомобиль. Он основан на масштабируемой архитектуре Premium Platform Electric (PPE), которую можно удлинять, поднимать и расширять для различных моделей электромобилей. Он будет продаваться вместе с бензиновым A6 и присоединится к кроссоверу Q6 e-tron на базе PPE в линейке Audi. Концепт A6 e-tron использует два электродвигателя общей мощностью 469 лошадиных сил. Все средства индивидуальной защиты имеют возможность зарядки на 800 В, и этот большой седан может проехать до 400 миль на одной зарядке. — Остин Ирвин
Audi Q6 e-tron (ожидается: 2024 г.)
Audi расширит свою линейку электрических внедорожников выпуском Q6 e-tron , который займет промежуточное место между кроссоверами Q4 и Q8 e-tron и будет использовать ту же архитектуру PPE, которая лежит в основе будущего Porsche Macan EV . Аккумулятор емкостью примерно 93,0 кВтч должен обеспечивать запас хода до 315 миль, а 800-вольтовая установка обеспечит быструю подзарядку. Двухмоторный полноприводный Q6 e-tron выдает 375 лошадиных сил, а более спортивная модель SQ6 e-tron увеличивает мощность до 482 лошадиных сил, а режим наддува добавляет около 20 л.с. для каждой модели. На тест-драйве прототипа мы обнаружили комфортную, хорошо управляемую езду и резкое ускорение. Производство начнется в следующем году, и Q6 e-tron 2025 года будет стоять рядом с бензиновым Q5 в линейке Audi. —Калеб Миллер
Пять моделей Bentley (ожидание: 2025 г.)
Bentley планирует перейти от сухопутных яхт с расходом топлива 15 миль на галлон к совершенно новым моделям с полностью электрическими силовыми агрегатами. Bentley заявляет, что заменит существующие Bentayga , Flying Spur , купе и кабриолет Continental GT , а также представит совершенно новую модель в своей линейке к 2030 году. Первая замена должна появиться где-то в 2025 году. — Остин Ирвин
BMW i5 (ожидается: конец 2023 г.)
BMW объединила новейшую 5-ю серию с новым электрическим вариантом, получившим название i5 . Базовая модель eDrive40 оснащена двигателем мощностью 335 л.с., приводящим в движение задние колеса, а батарея емкостью 84,3 кВтч, как ожидается, обеспечит запас хода около 300 миль. Пока не появится полноценный вариант M (см. ниже), лидером в линейке i5 будет M60 xDrive, двухмоторный полноприводный спортивный седан мощностью 590 л.с. и заявленным разгоном до 60 л.с. за 3,7 секунды. миль в час. M60 использует ту же батарею, что снижает расчетный запас хода до 256 миль. Цена на eDrive40 будет начинаться с 67 795 долларов, а на M60 — 85 095 долларов, когда осенью седаны EV поступят в дилерские центры. — Калеб Миллер
BMW i5 M (ожидание: 2026 г.)
Расширение крыльев, более агрессивная посадка и 1136 лошадиных сил в совокупности создадут будущий BMW i5 M , который появится не ранее 2026 года. Новая высокопроизводительная четырехмоторная трансмиссия будет включать в себя векторное управление крутящим моментом на каждом колесе и тормозную систему. -регенерация энергии двигателя, и он будет способен пилотируемо дрейфовать и поворачивать танк, где машина сможет использовать свой огромный крутящий момент для вращения на месте. В то время как более сдержанный i5 уже дебютировал — с собственным набором высокопроизводительных батарей, активным рулевым управлением и подвеской, подходящей для Нюрбургринга — мы не можем не сосредоточиться на более сердитом i5 M с блоком управления приводом, который находится в разработке. внутри страны именуется «Рукой Бога». Садись за руль, Иисус. — Остин Ирвин
Buick Electra (ожидается: 2024 г.)
Buick возродил фирменную табличку стальных салазок длиной 18 футов 1959 года для своего нового полностью электрического внедорожника, который уже был представлен для Китая. В Electra E5 используется аккумуляторная платформа Ultium от GM, и ее размер должен быть примерно такого же размера, как у Chevrolet Equinox . Расследование товарных знаков, возможно, выявило будущую линейку Buick, включая Electra от E1 до E9. Мы ожидаем, что Electra E5 будет работать так же, как уже доступный Cadillac Lyriq , с запасом хода 300 миль и мощностью 340 лошадиных сил. Buick надеется разместить свой логотип с тремя щитами на полностью электрической линейке к 2030 году, но мы должны увидеть первую Electra где-то в 2024 году. — Остин Ирвин
Cadillac Celestiq (ожидается: начало 2024 г.)
Cadillac хочет вернуться в те времена, когда компания могла называть себя мировым стандартом , не подвергаясь насмешкам. По крайней мере, таков план в отношении предстоящего Celestiq , экстравагантного электромобиля, который будет собираться вручную и стоить более 300 тысяч долларов . Эта цена делает его недоступным для всех, кроме самых богатых людей, но Cadillac считает Celestiq скорее желанным, чем достижимым. Для одного процента тех, кто может позволить себе один из этих авангардных электрических хэтчбеков мощностью 600 л.с., каждый экземпляр может быть индивидуально адаптирован к прихотям клиентов. Будет ли этого достаточно, чтобы вовлечь люксовый бренд GM в дискуссию с Bentley и Rolls-Royce? Нам придется подождать и посмотреть, когда Celestiq появится на улицах самых богатых сообществ Америки — вероятно, в начале 2024 года.
Cadillac Escalade iQ (ожидается: лето 2024 г.)
Cadillac Escalade — большой и дерзкий внедорожник, который оказался популярным среди таких рэперов, как Jay-Z и 50 Cent, — претерпевает электрическую трансформацию с появлением нового Escalade iQ . Батарея Ultium емкостью более 200 кВтч, используемая совместно с GMC Hummer EV , обеспечивает запас хода примерно в 450 миль, а двухмоторная трансмиссия может обеспечить мощность до 750 лошадиных сил. Роскошный салон украшен 55-дюймовым экраном, занимающим всю приборную панель, и аудиосистемой с 40 динамиками. Escalade IQ будет предлагаться с Super Cruise, системой громкой связи General Motors, и будет стоить около 130 000 долларов. — Калеб Миллер
Пикап Canoo (ожидается: 2024 г.)
Canoo — электромобильный стартап из Калифорнии, и это его пикап. На данный момент его называют просто Пикап. Пикап Canoo обещает мощность более 500 лошадиных сил и запас хода не менее 200 миль. Он меньше, чем обычно встречается в сегменте пикапов среднего размера , и на два фута короче, чем Ford Ranger . Canoo сообщает, что его пикап будет предлагаться с кузовом высотой от шести до восьми футов, предварительные заказы открыты прямо сейчас, а производство начнется где-то в 2024 году. Армия США также тестирует модифицированную версию пикапа . — Остин Ирвин
Автомобиль Canoo Lifestyle (ожидается: 2023 г.)
Как и пикап Canoo, этот пяти- или семиместный электромобиль построен на платформе скейтборда, аналогичной той, которую используют BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen, чтобы легко менять стили кузова на аналогичной основе. Кану утверждает, что этот маленький автобус будет иметь запас хода 200 миль и мощность до 350 лошадиных сил, а стартовая цена составит менее 40 000 долларов. Версия фургона привлекла 4500 предварительных заказов от Walmart , а НАСА выразило заинтересованность в использовании Lifestyle Vehicle для перевозки на стартовой площадке для предстоящих миссий по высадке на Луну «Артемиды». В последнее время Canoo столкнулась с финансовыми трудностями , но надеется начать производство в этом году — Калеб Миллер
Chevrolet Blazer EV (ожидается: лето 2023 г.)
Мы, как и все остальные, скучаем по квадратному K5 Blazer 1980-х и 1990-х годов, но Chevy не торопится с очередным важным переходом внедорожника. Blazer EV , который будет продаваться вместе с бензиновым внедорожником Blazer , будет предлагать уровень отделки салона SS, который генерирует 557 лошадиных сил с ускорением, которое может оставить V-8 Camaros в пыли. Chevy планирует также предложить менее агрессивные комплектации, ориентированные на доступность и ассортимент. Хотя Агентство по охране окружающей среды еще ничего не сертифицировало, Chevy готовится проехать 320 миль для своей модели Blazer EV RS с большим пробегом. Планируется, что Blazer EV поступит в продажу позднее в 2023 году, а самая дешевая комплектация 1LT пополнит линейку где-то в 2024 году. – Остин Ирвин
Chevrolet Equinox EV (ожидается: конец 2023г.)
В прошлом году Chevy продала 212 072 экземпляра своего кроссовера Equinox , опередив таких производителей, как Ford Escape , Hyundai Tucson и Subaru Forester . Компания надеется продолжить этот успех с Equinox EV , цена которого должна стоить около 30 000 долларов и поступит в продажу осенью 2023 года. Equinox EV будет предлагать широкий спектр моделей, начиная с базовой комплектации с запасом хода в 250 миль и мощностью 210 лошадиных сил. Более дорогие комплектации обеспечивают запас хода до 300 миль благодаря аккумулятору большего размера, а полноприводные автомобили с двумя двигателями имеют мощность 290 лошадиных сил. — Джои Каппарелла
Chevrolet Silverado EV (ожидается: 2023 г.)
Оказывается, GMC Hummer EV и внедорожник были небольшой пробой того, что мы увидим от предстоящего полностью электрического Silverado от Chevy . Они будут построены под одной крышей, причем Silverado также будет использовать аккумуляторную батарею Ultium от GM и обеспечивать пробег до 400 миль на одной зарядке. Silverado EV будет предлагаться от комплектации, ориентированной на автопарк, до полностью загруженной модели RST мощностью 664 лошадиных силы. Стремясь выполнить свое обещание выпустить 30 новых электромобилей к 2025 году , в этом году начнется производство первого электрического пикапа Chevy. — Остин Ирвин
Chevrolet Corvette EV и внедорожник (ожидается: 2025 г.)
Кинематографическая вселенная Corvette вот-вот погрузится в настолько дикую фазу, что Marvel может начать делать заметки. Компания Chevrolet уже подтвердила, что скоро появится полностью электрический Corvette — раньше, чем мы могли бы подумать, поскольку гибрид E-Ray , который недавно раскрыл секреты, должен был дебютировать первым. Corvette EV будет использовать ту же аккумуляторную платформу Ultium, что и другие новые электромобили GM, и, учитывая, что General может заставить Hummer EV массой пятьдесят триллионов тонн разгоняться до 60 миль в час менее чем за 4 секунды, мы возлагаем большие надежды на Corvette EV.
Но подождите, это еще не все! До нас доходят слухи, что Corvette EV выйдет под новым суббрендом Corvette в рамках GM, что принесет с собой множество новых моделей под брендом Corvette, включая четырехдверное «купе» и высокопроизводительный кроссовер, который может легко позиционировать себя как конкурента Ford Mustang Mach-E или чего-то еще более мощного.
Chevrolet Bolt EV (ожидается: 2025 г.)
То, что тебя не убивает, делает тебя сильнее. Или – в случае с Chevy Bolt – то, что тебя убивает, делает тебя сильнее. По крайней мере, так считает генеральный директор General Motors, который подтвердил возрождение маленького электромобиля в июле . Bolt вернется во втором поколении, и Chevrolet пообещал, что электрический хэтчбек по-прежнему будет технологичным и доступным вариантом. Мы знаем, что Bolt следующего поколения будет базироваться на платформе Ultium и должен появиться в 2025 модельном году. Мы пока не знаем подробностей, но уверены, что новая версия превзойдет нынешнюю дальность полета Bolt, оцененную EPA в 259 миль.
Концепт Chrysler Airflow (ожидается: 2025 г.)
Учитывая успех Ford Mustang Mach-E , Chrysler планирует к 2025 году выпустить кроссовер с пробегом в 400 миль. Airflow — это всего лишь концепция, но утверждается, что модель также предлагает возможности автономного вождения 3-го уровня. Бренд, который в настоящее время предлагает минивэн Pacific и седан Chrysler 300, планирует стать полностью электрическим к 2028 году. — Остин Ирвин
Dodge Charger Daytona SRT EV (ожидается: 2024 г.)
Dodge полон решимости сохранить актуальность маслкара и в эпоху электромобилей, и он дал нам возможность увидеть его еще до того, как его аналог с двигателем внутреннего сгорания покинет дилерский зал. Концепт Dodge Charger Daytona SRT работает на 800-вольтовой электрической архитектуре под названием Banshee, и хотя детали производительности все еще невероятно малы, автопроизводитель обещает, что его первый мощный электромобиль превзойдет характеристики Hellcat. Многоскоростная трансмиссия надеется сохранить часть внутренней природы маслкара, но самой интересной технологией на сегодняшний день является выхлопная система Fratzonic, которая использует настоящие трубы для усиления звука электромобиля до 126 децибел. — Эндрю Крок
Деус Вайанн (ожидание: 2025 г.)
В то время как австрийский стартап Deus (произносится как de-oos ) совершенно неизвестен, компания набрала проверенных партнеров для своего первого автомобиля — электрического гиперкара Vayanne . Изящный кузов был разработан Italdesign, а Williams Advanced Engineering было поручено разработать силовой агрегат мощностью 2200 л.с. Компания утверждает, что с крутящим моментом в 1475 фунт-футов Vayanne разгоняется до 62 миль в час за 1,99 секунды и достигает максимальной скорости в 248 миль. Мы поверим в это, когда увидим. Планируется выпустить всего 99 единиц, а Deus планирует начать поставки в 2025 году.
Фарадей Будущее FF91 (ожидается: 2023 г.)
Faraday Future FF 91 был первоначально представлен еще в 2017 году, и калифорнийский стартап утверждает, что наконец-то поставил первую серийную модель в августе. Элегантный кроссовер может похвастаться мощностью 1050 лошадиных сил от трех электродвигателей и заявленным разгоном до 60 миль в час всего за 2,3 секунды. По данным компании, батарея емкостью 142,0 кВтч обеспечивает запас хода, оцененный Агентством по охране окружающей среды, в 381 милю . Цены на стартовую версию 2.0 Futurist Alliance начинаются с колоссальных 309 000 долларов. Хотя Faraday Future наконец-то начал производство, история финансовых проблем означает, что молодой автопроизводитель еще не выбрался из кризиса. Если производство FF 91 действительно идет полным ходом, мы надеемся, что в ближайшем будущем электрический внедорожник будет запущен в эксплуатацию. — Калеб Миллер
Fiat 500e (ожидается: 2024 г.)
Будущее Fiat требует создания линейки полностью электромобилей , включающей только одну модель — миникар 500e . Основанный на модели, которая в настоящее время продается в Европе , 500e 2024 года сочетает в себе ретро-современный дизайн бренда с электродвигателем мощностью 117 л.с. и аккумулятором, которого должно хватить примерно на 160 миль пробега на одной зарядке. На рынке, где более крупные и роскошные электромобили регулярно проезжают более 200 миль, 500e окажется в значительно невыгодном положении. План Fiat, тем не менее, состоит в том, чтобы продавать его в первую очередь в городских районах, где водителям с меньшей вероятностью потребуется запас хода на дороге. Мы увидим дебют 500e на рынке США в ноябре 2023 года, а у дилеров он появится в начале 2024 года. — Дрю Дориан
Фискер Оушен (ожидание: 2023 г.)
Стильный электрический внедорожник с запасом хода 300 миль и солнечной крышей звучит многообещающе, и стартап Хенрика Фискера по производству электромобилей надеется сдержать это обещание с Fisker Ocean . Ocean получил рейтинг запаса хода в 360 миль от EPA, когда он оснащен самым большим аккумуляторным блоком мощностью 113,0 кВтч, который доступен в лучших двухмоторных полноприводных комплектациях. Самый доступный Ocean, одномоторная переднеприводная версия, будет иметь заявленный запас хода в 250 миль и стоить около 39 000 долларов. Fisker начала производство Ocean в четвертом квартале 2022 года и в июне поставила первые 22 единицы клиентам из США. Наша первая поездка по Океану показала нам хорошо развитый электромобиль с резким ускорением и просторной комфортабельной кабиной. — Остин Ирвин
Фискер Груша (ожидание: 2025 г.)
Fisker стремится завоевать рынок электромобилей начального уровня, когда выпустит кроссовер Pear в 2025 году. Стартовая цена составляет 29 900 долларов США (до пункта назначения), а небольшой внедорожник будет предлагать задне- и полноприводные версии с двумя вариантами аккумуляторов. Заявленный запас хода составит от 180 до 320 миль в европейском испытательном цикле; ожидайте немного более низких оценок от EPA. Фискер говорит, что базовая модель разгоняется до 60 миль в час за 6,3 секунды, а модель Extreme еще больше повысит производительность. Внутри доступное переднее сиденье расположено за дополнительным 17,1-дюймовым вращающимся дисплеем. Вместо традиционного багажника дверь лифта убирается в бампер. Ранее Фискер предположил, что Pear может быть построен по контракту с Foxconn на сборочном заводе в Лордстауне в Огайо.
Фискер Аляска (ожидание: 2025 г.)
Fisker планирует вслед за кроссовером Ocean ворваться на рынок пикапов со стильным Alaska . Fisker имеет примерно такой же размер, как Rivian R1T, и планирует продавать Alaska по цене всего от 45 400 долларов, когда производство начнется в 2025 году . 340 миль. Ожидаются двух- и одномоторные установки с предполагаемым ускорением от 3,9 до 7,2 секунды в зависимости от модели. Изюминкой Alaska является перегородка за задними сиденьями, которая убирается с помощью электроники, удлиняя кровать длиной 4,5 фута до 7,5 футов или до максимальной длины 9,2 фута при сложенных задних сиденьях. Более подробная информация должна появиться в следующем году, и Фискер говорит, что «Аляска» будет построена в США.— Калеб Миллер
Фискер Ронин (ожидание: 2025 г.)
После прибытия Аляски и Груши Фискер переключит свое внимание на лучшего Ронина . Этот элегантный четырехдверный кабриолет с жесткой крышей будет выпущен ограниченной серией в 999 экземпляров, когда производство начнется во второй половине 2025 года. Заявленные характеристики просто запредельные: 1000 л.с. трехмоторной трансмиссии в сочетании с полным приводом разгоняют Rōnin до 60 л.с. миль в час за 2,0 секунды на пути к максимальной скорости 170 миль в час. Несмотря на эти ошеломляющие заявления, Фискер также утверждает, что дальность полета Rōnin будет составлять 600 миль. Если и когда «Ронин» будет готов, Фискер говорит, что он будет стоить 385 000 долларов. — Калеб Миллер
Ford Explorer EV (ожидается: 2023 г.)
Ford Explorer — один из самых популярных внедорожников, продаваемых в США, поэтому сделать его полностью электрическим — очевидный шаг. В мае 2021 года Ford объявил, что его трехрядный внедорожник присоединится к Mustang Mach-E и электрическому фургону E-Transit в растущей линейке электромобилей Ford. Хотя нынешний Explorer предлагает 318-сильный гибридный силовой агрегат V-6, мы подозреваем, что, как и в случае с Mach-E и F-150 Lightning, запланированы модели Explorer EV с задним и полным приводом. — Остин Ирвин
GMC Sierra EV (ожидается: начало 2024 г.)
Приготовьтесь к GMC Sierra EV , первому электрическому пикапу бренда. Хотя Sierra имеет общие черты с экстравертным GMC Hummer EV , во многих отношениях Sierra менее экстремальна . Это не означает, что первые экземпляры будут такими же доступными, как и их корпоративный аналог, предстоящий Chevy Silverado EV.. Электрическая Sierra выйдет где-то в начале 2024 года только с Denali Edition 1. Эта модель с топовыми характеристиками включает в себя полноприводную трансмиссию мощностью 754 л.с. с запасом хода около 400 миль, но она будет стоить почти 109 тысяч долларов. Эта шестизначная цена включает в себя систему автоматического вождения Super Cruise от GM, рулевое управление задними колесами, позволяющее осуществлять Crab Walk, и интерьер, выполненный из лучших материалов, которые предлагает GMC. К счастью, в 2025 году появятся менее дорогие модели Sierra EV. — Эрик Стаффорд
Honda Prologue (ожидание: 2024 г.)
Honda в настоящее время не предлагает полностью электрическую модель в США, но скоро все изменится. Honda Prologue — внедорожник среднего размера, который примерно такого же размера, как Passport, должен появиться в 2024 году . Благодаря партнерству с General Motors в области силовых агрегатов для электромобилей, этот новый электромобиль будет использовать аккумуляторные блоки Ultium от GM и, похоже, будет использовать те же компоненты, что и Chevy Blazer EV . Первоначальные визуализациипоказать, что Пролог имеет чистый дизайн внутри и снаружи, но мы еще не знаем механических деталей. Ожидайте конфигурации с одним или двумя двигателями и аккумуляторные батареи разных размеров. Как следует из названия, Prologue — первый из многих будущих электромобилей бренда. Acura также планирует добавить в свою линейку полностью электрическую модель, которая будет называться ZDX . Honda взяла на себя обязательство продавать только электромобили к 2040 году . — Джои Каппарелла
Компактные внедорожники Honda и Chevrolet (ожидание: 2027 г.)
В дополнение к совместным усилиям по производству Acura ADX и Honda Prologue, GM и Honda продолжат сотрудничество по созданию линейки доступных электрических компактных внедорожников . Новые модели будут иметь общую платформу с альтернативными батареями и материалами. Целью этих усилий является снижение стоимости производства электромобилей, чтобы помочь сократить разницу в ценах между бензиновыми и электрическими моделями. Автопроизводители заявляют, что эти новые доступные модели планируется выпустить где-то в 2027 году.
Hyundai Ioniq 7 (ожидание: 2024 г.)
Построенный на той же платформе E-GMP, что и упомянутый выше Ioniq 5, Ioniq 7 будет по размеру аналогичен нынешнему трехрядному Palisade. В настоящее время Hyundai только продемонстрировала нам этот концепт, но, судя по нынешнему языку дизайна серийных моделей, вполне возможно, что настоящая семерка может выглядеть еще более безумной. От такого более крупного внедорожника мы ожидаем большую батарею, способную обеспечить запас хода не менее 300 миль. — Остин Ирвин
Hyundai Ioniq 5 N и 6 N (ожидается: 2024 г.)
Подразделение Hyundai N не собирается прекращать свое существование, поскольку корейский автопроизводитель переходит от внутреннего сгорания к электрической силовой установке. Во всяком случае, с Hyundai Ioniq 5 N мощностью 601 л.с. ситуация становится еще более дикой . Режим ускорения открывает дополнительные 40 пони от двух двигателей, разгоняя Ioniq 5 N до 60 миль в час за заявленные 3,4 секунды. Также есть режим дрифта для измельчения шин, имитация переключения передач для создания более захватывающего впечатления от вождения на электротяге, а также три звуковых профиля, включая тот, который имитирует четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Elantra N. Продажи начнутся в начале следующего года. Ожидается, что к Ioniq 5 N присоединится Ioniq 6 N, который, скорее всего, будет использовать то же оборудование и будет выглядеть примерно как концепт RN22e . — Эндрю Крок
Jeep Recon (ожидание: 2024 г.)
Ждали полностью электрический Jeep Wrangler? Предстоящий Recon — это не совсем так, но он чертовски близок к этому. Jeep утверждает, что у него будет «впечатляющий» клиренс для бездорожья , а у электрокроссовера также будут съемные стекла и двери. Выдвижная крыша и задняя запаска дополняют атмосферу Wrangler. Законные возможности Recon на бездорожье будут дополнительно подкреплены массивными шинами и защитой днища. Блокировка дифференциалов должна помочь максимально эффективно использовать возможности полноприводной трансмиссии. Мы еще не знаем, какую мощность он будет производить или каков будет запас хода, но мы ожидаем, что эти подробности станут известны задолго до того, как Jeep Recon начнет производство где-то в 2024 году.
Jeep Wagoneer S (ожидается: 2024 г.)
Думайте о Jeep Wagoneer S как о полностью электрической альтернативе более традиционному Jeep Grand Cherokee . Многие детали о предстоящем среднеразмерном электровнедорожнике компании остаются загадкой, как и его настоящее название. Jeep утверждает, что «Wagoneer S» — это заполнитель при выборе официального названия. Это и многое другое будет раскрыто до того, как Wagoneer S поступит в производство, вероятно, где-то в 2024 году. На данный момент все, что у нас есть, — это изображения четко разработанной концепции вместе с несколькими заманчивыми целями. Jeep утверждает, что запас хода последней модели составит 400 миль, однако эта цифра будет меняться в зависимости от того, как часто водители будут эксплуатировать запланированную электрическую трансмиссию мощностью 600 л.с.
Kia EV9 (ожидается: конец 2023 г.)
Kia расширяет свою линейку электромобилей в прямом и переносном смысле этим трехрядным внедорожником среднего размера, который будет стоять рядом с бензиновым Telluride. Серийный EV9 сохраняет массивный квадратный вид, впервые увиденный на концепт-каре 2021 года., предлагает шести- или семиместную компоновку и оснащен двумя 12,3-дюймовыми экранами на приборной панели. Базовая модель будет иметь задний двигатель мощностью 215 л.с. и батарею емкостью 76,1 кВтч, разгоняясь до 100 км/ч за 8,2 секунды. Модель Long Range мощностью 201 л.с. еще медленнее — 9,4 секунды, а батарея емкостью 99,8 кВтч обеспечивает запас хода примерно 300 миль. Спортивный полноприводный GT-Line производит 379 лошадиных сил и разгоняется до 62 миль в час за 5,3 секунды. 800-вольтовая архитектура позволит EV9 с большой батареей заряжаться от 10 до 80 процентов менее чем за 25 минут с помощью устройства быстрой зарядки постоянного тока. Продажи начнутся в конце этого года.
Lagonda All-Terrain (ожидается: 2025 г.)
Aston Martin перезапустил бренд Lagonda как роскошный электрический бренд, представив в 2019 году концепт внедорожника , производство которого должно было начаться к 2022 году . 2025 . С тех пор никаких обновлений о возрождении не поступало. Учитывая трудности Aston Martin с запуском в производство среднемоторных суперкаров Valhalla и Vanquish после неуклюжего выпуска Valkyrie с двигателем V-12 , мы не уверены, увидит ли когда-нибудь внедорожник Lagonda свет. — Калеб Миллер
Lamborghini Launcher (ожидается: 2028 г.)
Lamborghini готовится предложить сонеты V-12 и баллады V-10, открывая новую эру электрических суперкаров, которые предлагают тот же уровень эмоций и удовольствия от вождения. Взять, к примеру, Lanzador 2028 года , приподнятый электромобиль Lamborghini с формулой 2+2, который выглядит как детище вдохновленного ралли Huracán Sterrato и внедорожника Urus . Концепт оснащен двумя дверями, выпуклыми расширителями крыльев и характерным стилем Lambo. На каждой оси будет установлен электродвигатель общей мощностью 1341 лошадиная сила. Пока нет информации о размере батареи или радиусе действия. Мы ожидаем, что цены будут сравнительно высокими по сравнению с другими Lamborghini — скажем, 300 000 долларов или больше.
Линкольн Стар (ожидание: 2024 г.)
Lincoln стремится перейти на полностью электрическую линейку к 2030 году. Мы ожидаем, что серийная версия Star появится в конце 2024 года как модель 2025 года и станет первым электромобилем Lincoln. Концепт Star, представленный в 2022 году, наполовину похож на Lincoln Aviator , наполовину на космический корабль. Линкольн заявляет, что серийный двухрядный кроссовер среднего размера будет поставляться как с задним, так и с полным приводом. Салон концепта оснащен полноразмерным цифровым дисплеем на приборной панели, скульптурными ковшеобразными сиденьями, встроенным охладителем для напитков, хрустальными акцентами и элементами отделки цвета розового золота. Мы ожидаем, что запас хода и выходная мощность будут аналогичны Ford Mustang Mach-E со стартовой ценой около 70 000 долларов. — Джек Фицджеральд
Lotus Eletre (ожидание: 2024 г.)
В этом году Lotus представила свой предстоящий электромобиль мощностью 900 л.с., который будет производиться в Ухане, Китай, и прибудет в США где-то в 2024 году. Начальная модель обещает колоссальные 600 лошадиных сил с полным приводом. Lotus утверждает, что Eletre будет иметь запас хода около 315 миль и 800-вольтовую батарею, которая сможет пополнить две трети своей батареи за 20 минут с помощью быстрого зарядного устройства мощностью 350 кВт. Eletre обещает стать самым быстрым автомобилем, который когда-либо производила Lotus.
Lotus Envya (ожидание: 2025 г.)
Lotus расширяет свою линейку электрическим седаном под кодовым названием Type 133, который станет преемником внедорожника Eletre . На шпионских фотографиях виден аэродинамический силуэт с покатой крышей и раздельными фарами. Подробности о силовой установке пока неизвестны, но мы ожидаем, что седан будет конкурировать с такими автомобилями, как Porsche Taycan и Tesla Model S. По слухам, седан, получивший название Envya , должен быть представлен в этом году, но, вероятно, не появится в США до 2025 модельного года. Меньший внедорожник и электрический спортивный автомобиль появятся во второй половине десятилетия. — Калеб Миллер
Осознанная гравитация (ожидание: 2024 г.)
Название Lucid Gravity может показаться знакомым, учитывая, что автопроизводитель не стесняется своих стремлений создать электрический внедорожник. Lucid заявляет, что покажет свой первый внедорожник в ноябре этого года, а производство начнется в конце 2024 года. Судя по немногим фотографиям, которые мы видели, передняя часть Gravity не сильно отличается от седана Air, и он несет в себе такое же пристрастие к большим стеклянным панелям крыши, как и у его четырехдверного брата. Lucid обещает здесь «производительность суперкара», что неудивительно, учитывая, что некоторые варианты Air имеют мощность более 1200 лошадиных сил. — Эндрю Крок
Maserati Grecale Folgore (ожидается: конец 2023 г.)
Новый кроссовер Grecale станет ключевой частью расширяющейся линейки электромобилей Maserati . Все электромобили Maserati будут носить название Folgore (по-итальянски «молния»), и теперь Maserati представила Grecale Folgore 2024 года наряду со стандартной моделью. Газовые модели Grecale GT, Modena и Trofeo 2023 года должны появиться этим летом, а Folgore не появится в США до осени 2023 года.
Maserati GranTurismo Folgore (ожидается: конец 2023 г.)
Maserati добавит электрическую трансмиссию в свое последнее купе GranTurismo. GranTurismo Folgore заменяет двигатель V-6 с принудительной индукцией на три электродвигателя, способных производить в совокупности 818 лошадиных сил, разгоняя этот Maser до 60 миль в час за заявленные 2,7 секунды . Аккумуляторный блок в форме собачьей кости прорезает салон и занимает часть «моторного» отсека, а также пространство позади задних сидений. Уникальная форма означает, что пространство салона Folgore по существу повторяет пространство салона шестицилиндровой модели. Батарея GranTurismo Folgore емкостью 83,0 кВтч обеспечит запас хода примерно в 240 миль, хотя эта цифра, вероятно, резко упадет из-за тяжелой правой ноги. Ожидайте, что GranTurismo Folgore поступит к дилерам до конца 2023 года как модель 2024 года.
Mercedes-Benz EQG (ожидается: конец 2023 г.)
Mercedes-Benz делает свой любимый G-wagen электромобилем. Компания дебютировала с этим концептом на автосалоне в Мюнхене в 2021 году . EQG будет иметь двигатель на каждом колесе для обеспечения полного привода. Подробности о ценах, ассортименте и мощности не разглашаются. Лишь немногие автопроизводители анонсировали внедорожный электромобиль, но когда EQG выйдет, скорее всего, в следующем году, он составит конкуренцию GMC Hummer EV.
Mini Cooper Electric (ожидание: 2025 г.)
Знаменитый хэтчбек Mini Cooper пройдет капитальный ремонт в 2025 году, а электрическая модель вернется с аккумулятором емкостью 53,0 кВтч, что должно улучшить запас хода уходящего Cooper Electric в 110 миль. Наряду с одномоторной переднеприводной моделью Mini предложит двухмоторный полноприводный вариант мощностью 313 л.с. и, в конечном итоге, электрическую высокопроизводительную версию John Cooper Works. Поездка на прототипе в Австрии показала, что следующий электрический Cooper сохранит веселый и энергичный характер вождения бензиновых Mini и даже будет дрифтовать в поворотах благодаря хитроумной компьютерной системе. Cooper EV появится не раньше 2025 года, но мы уже видели внешний дизайн — резкую современную эволюцию классического образа Mini. — Калеб Миллер
Mini Aceman (ожидание: 2024 г.)
Mini превратит энергичный Aceman EV из концептуальной формы в полноценную серийную модель в 2024 году. Ожидается, что новый электрический внедорожник заменит Clubman , показатели продаж которого в последние несколько лет снижаются. Aceman займет промежуточное положение между хэтчбеком Cooper и Countryman , что сделает его самой маленькой пятидверной моделью в линейке Mini. Мы надеемся, что Aceman выдает немного больше мощности, чем 181 лошадиная сила, доступные в нынешнем Cooper Electric . Этот автомобиль проезжает всего около 180 миль от аккумулятора емкостью 28,9 кВтч, но Aceman должен иметь аккумулятор большего размера и больший запас хода. — Джек Фицджеральд
Мини-земляк (ожидание: 2024 г.)
Электрическая версия небольшого внедорожника Mini не будет первым электромобилем бренда, но обещает быть гораздо более удобным в использовании, чем небольшой хэтчбек Cooper SE с малым запасом хода, который сейчас продается. Countryman EV будет иметь общую основу с BMW iX1 , который здесь не продается, и будет предлагаться либо в виде одномоторной модели мощностью 188 л.с., либо в виде двухмоторной версии SE ALL4 мощностью 308 л.с. Аккумуляторная батарея емкостью 64,8 кВтч должна обеспечивать запас хода около 240 миль. Countryman EV должен появиться в 2025 модельном году вместе с новым бензиновым Countryman. — Джои Каппарелла
Полярная звезда 3 (ожидается: конец 2023 г.)
Язык дизайна двухрядного внедорожника Polestar 3 — что-то вроде сварливого космического корабля. Ожидается, что модель 3 поступит в продажу в четвертом квартале 2023 года. Модель 3 использует либо двухмоторный агрегат мощностью 489 л.с., рассчитанный на заявленные 300 миль, либо версию мощностью 517 л.с. для запаса хода модели Performance в 470 миль. Polestar 3 гордится тем, что является первым автомобилем бренда, произведенным в Америке, который присоединится к Volvo S60 и XC90 следующего поколения на их заводе в Южной Каролине в 2024 году. до 250 кВт. — Остин Ирвин
Полярная звезда 4 (ожидается: конец 2024 г.)
Если пропорции Polestar 3 вам не кажутся достаточно гладкими, то наклонная линия крыши, напоминающая купе, у немного меньшего по размеру Polestar 4 должна помочь. Двухмоторный полноприводный вариант 4 превосходит модель Performance 3 с мощностью 544 л.с. и заявленным разгоном до 62 миль в час за 3,9 секунды. Одномоторный заднеприводный Polestar 4 развивает мощность 272 л.с. и обеспечивает запас хода более 300 миль от аккумулятора емкостью 94,0 кВтч. Дизайн интерьера выполнен в классическом шведском минимализме, а Polestar 4 выделяется из толпы отсутствием заднего стекла. Цены должны начинаться примерно с 60 000 долларов, что на 25 тысяч долларов меньше, чем у 3. — Калеб Миллер
Полярная звезда 5 (ожидается: 2024 г.)
Polestar 5 , ранее известный как концепт Precept, станет конкурентом Tesla Model S, Porsche Taycan и Mercedes-Benz EQS. Это большой и модный электрический седан класса люкс, цена которого, как ожидается, будет начинаться со 100 000 долларов. Мы обязательно добавим в эту коробку более подробную информацию о Polestar 5 по мере приближения к его производству.
Полярная звезда 6 (ожидание: 2026 г.)
Polestar 6 — это тот тип электромобиля, который учащает наше сердцебиение. Серийная версия будет не только оснащена полноприводной трансмиссией мощностью 884 л.с. , но это будет родстер с открытым верхом, который выглядит столь же колоритно, сколь и радикально. Говоря о раде, двухдверный автомобиль без крыши, как ожидается, будет развивать крутящий момент в 663 фунт-фута, чтобы разогнаться до 60 миль в час за 3,2 секунды и достичь максимальной скорости 155 миль в час. Появление Polestar 6 запланировано на 2026 год, начиная с 500 специальных выпусков под названием LA Concept. Каждый из них будет почти клоном потрясающего концепта 02 , за исключением футуристического автономного дрона. Хотя его интерьер не так интересен, как внешний вид, весь он будет заключен в уникальное алюминиевое шасси и 800-вольтовую архитектуру, которая будет использоваться совместно спредстоящий Полестар 5 . — Эрик Стаффорд
Porsche Macan EV (ожидается: 2024 г.)
Porsche стремится к тому, чтобы к 2030 году более 80 процентов своих продаж приходилось на электромобили, и ключом к этой цели станет предстоящий Macan EV . Первый Porsche, использующий платформу СИЗ, электрическая версия популярного внедорожника Porsche, будет использовать 800-вольтовую архитектуру, которая поможет перезарядить аккумулятор с пяти до 80 процентов менее чем за 25 минут. Он также должен быть очень быстрым благодаря максимальной мощности в 603 лошадиных силы и крутящему моменту в 738 фунт-фут с задним или полным приводом. Porsche раскрыла множество других секретов о Macan EV в преддверии его ожидаемого показа в 2023 году, а поставки должны начаться в 2024 году. — Калеб Миллер
Ram 1500 REV (ожидается: 2024 г.)
Всего через месяц после дебюта инновационного и яркого концепта Revolution компания Ram представила значительно упрощенную серийную версию, которая теперь называется Ram 1500 REV . Серийный пикап придерживается более традиционного стиля бензинового грузовика, но с измененным дизайном передней и задней частей. REV построен на новой архитектуре под названием STLA Frame, специально созданной для моделей электромобилей с кузовом на раме, и будет иметь полный привод благодаря двигателям на передней и задней оси. Ram также подтвердил, что будет предложена версия с увеличенным запасом хода и бензиновым двигателем . Производство начнется в следующем году, и скоро появится более подробная информация. — Джек Фицджеральд
Rolls-Royce Spectre (ожидается: конец 2023 г.)
В компании Rolls-Royce произойдут серьезные изменения с появлением полностью электрического Spectre 2024 года . Ультра-роскошное купе взойдет на трон предыдущего V-12 Wraith Coupe и разделит платформу с седаном Phantom и внедорожником Cullinan . В отличие от этих двух моделей, мощность Spectre обеспечивается полностью электрической трансмиссией, состоящей из двух двигателей общей мощностью 577 лошадиных сил. По оценкам, максимальный запас хода составит около 260 миль на одной зарядке, и мы можем завидовать этому показателю в автомобилях меньшего размера, хотя мы ожидаем, что у клиентов Spectre есть ангар, полный более жизнеспособных автомобилей на случай, если потребуются более длительные поездки. Ожидается, что поставки Spectre начнутся к концу 2023 года, а цена, вероятно, превысит 400 000 долларов. —Джек Фицджеральд
Sony-Honda Afeela Sedan (ожидается: 2026 г.)
Сможешь ли ты сегодня вечером почувствовать любовь? Sony и Honda объединяются, чтобы сформировать Sony Honda Mobility, которая выпустит свой первый электромобиль под брендом Afeela в 2026 году. Пара продемонстрировала свой последний концепт на выставке CES в Лас-Вегасе , и это довольно красивый космический корабль. Первый продукт Afeela, оснащенный 45 камерами и датчиками, обещает автоматическое вождение 3-го уровня. Не ожидайте, что здесь будет слишком много внимания уделено таким вещам, как мощность или производительность; вместо этого Afeela пытается предложить потребителям, заботящимся о цене, особенно тем, кто любит экраны, охватывающие всю приборную панель, с возможностью потоковой передачи развлечений.
Tesla Cybertruck (ожидание: 2024 г.)
Tesla Cybertruck — это электромобиль Шредингера, застрявший в состоянии квантовой суперпозиции, где он, казалось бы, одновременно находится на грани производства и чрезвычайно далек от него — и похоже, что мы останемся в напряжении еще на год. Последние комментарии генерального директора Tesla Илона Маска инвесторам указывают на начало массового производства в 2024 году, хотя несколько моделей могут сойти с конвейера до этого момента. Если он действительно будет иметь хотя бы часть того, что Маск обещал в прошлом, его характеристики могут быть просто смешными. Предполагается, что Cybertruck будет выпускаться в вариантах с одним, двумя и тремя двигателями, а также с такими потенциальными функциями, как сквозной грузовой пол . Знаете, Тесле просто нужно сначала построить эту чертову штуку.
Tesla Roadster (Ожидается: кто знает?)
Если есть что-то, что Тесла любит, так это откусывать больше, чем может проглотить. У автопроизводителя почти столько же моделей, ожидающих своего часа, сколько моделей, которые он сейчас продает, и родстер , пожалуй, самый высокий пирог на всем небе. Когда в 2017 году впервые появились рендеры родстера Tesla второго поколения, компания включила некоторые спецификации, которые остаются такими же безумными, как и в тот день, когда они были впервые озвучены. Разгон до 60 миль в час может произойти за искажающие реальность 1,9 секунды, и предположительно он не исчерпает движущую силу, пока не достигнет скорости 250 миль в час. Если вы любите поездки, родстер, как сообщается, будет оснащен аккумуляторной батареей емкостью 200,0 кВтч, которой хватит примерно на 600 с лишним миль, скрестив ноги и молясь о причине, чтобы остановиться. Однако, учитывая, что Cybertruck является следующим в очереди на производство, а дата его поставки переносится примерно раз в квартал, у нас нет особых надежд увидеть новый родстер в первой половине 2020-х годов.
Toyota Tacoma EV (ожидается: 2024 г.)
Новое поколение среднеразмерного пикапа Toyota Tacoma уже в пути, и все признаки указывают на то, что он будет предлагать как гибридный вариант, так и аккумуляторно-электрический вариант. Toyota продемонстрировала целый ряд концепций электромобилей в 2021 году, и концепция электрического пикапа, которую вы видите, имеет именно тот размер, форму и подход, что, мы уверены, является предварительным просмотром электрической Tacoma, которая может появиться уже в следующем году. С четырехдверной кабиной для экипажа, короткой кроватью и толстыми вездеходными шинами он, похоже, имеет тот же прочный образ мышления, что и нынешние модели Tacoma TRD Pro, хотя и с совершенно другой силовой установкой внизу.
VinFast VF8 и VF9 (ожидается: 2023 г.)
VinFast продает автомобили в своей родной стране Вьетнаме с 2019 года и, наконец, в этом году начала свою экспансию в Соединенные Штаты, доставив покупателям первые 45 единиц кроссоверов City Edition VF8 в марте. VF8 в настоящее время предлагается только в Калифорнии, а его запас хода в наиболее эффективной конфигурации составляет жалкие 207 миль . По данным VinFast, за ним должен последовать более крупный кроссовер VF9 с двухмоторной установкой мощностью 402 л.с. и запасом хода до 369 миль. Планы компании начать производство автомобилей на еще не построенном заводе в Северной Каролине отложены до 2025 года.
Volkswagen ID.7 (ожидается: 2024 г.)
Несмотря на то, что американцы отказываются от седанов, Volkswagen бросает вызов этой тенденции, выпустив предстоящий ID.7 . Четырехдверный электромобиль эффективно заменяет Passat и поставляется с одномоторной заднеприводной конфигурацией мощностью 282 л.с. Аккумуляторная батарея емкостью 77,0 кВтч, позаимствованная у кроссовера ID.4 , должна обеспечить ID.7 запас хода около 300 миль. Аккумулятор большего размера, предлагаемый на других рынках, может появиться в США в будущей полноприводной модели. За довольно стандартным дизайном седана на самом деле скрывается практичный хэтчбек, а в салоне имеется огромный 15-дюймовый сенсорный экран и проекционный дисплей дополненной реальности. — Калеб Миллер
Volkswagen ID.Buzz (ожидается: лето 2024 г.)
VW ID.Buzz , напоминающий классический Microbus Type 2 50-х и 60-х годов, уже год продается в Европе, но покупателям в США придется подождать до июня 2024 года, чтобы получить его в свои руки. шикарный электрофургон. Американский вариант ID.Buzz длиннее, имеет третий ряд сидений и в стандартной комплектации оснащен той же заднеприводной трансмиссией мощностью 282 л.с., что и ID.7. Двухмоторная полноприводная версия развивает мощность 330 л.с. 86,0 кВт-ч должны обеспечивать дальность действия ID.Buzz около 260 миль, а ID.Buzz сочетает в себе гладкий ретро-экстерьер с чистой, просторной кабиной.
Volkswagen ID.Space Vizzion (ожидается: 2024 г.)
Концепт Volkswagen ID Space Vizzion дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе, где он выглядел очень готовым к производству. Это будет третье предложение VW по производству электромобилей в США, которое появится до середины десятилетия. Хотя универсалы в США всегда плохо продаются, VW рекламирует свой большой салон и высокую аэродинамическую эффективность, которые помогают увеличить запас хода большого универсала до заявленных 300 миль.
Volvo EX30 (ожидается: лето 2024 г.)
Предстоящий Volvo EX30 иллюстрирует дух устойчивого развития электромобилей, который большинство людей не может себе представить. Привлекательный салон EX30 меньше и дешевле, чем другие малолитражные электрические внедорожники Volvo, XC40 Recharge и C40 Recharge . Он украшен экологически чистыми вариантами обивки: от тканей из смесовой шерсти до денима из переработанных материалов. EX30 поставляется с двумя силовыми агрегатами: одномоторный вариант с задним приводом мощностью 268 лошадиных сил и 253 фунт-фут крутящего момента или двухмоторный полноприводный вариант с комбинированной мощностью 422 лошадиных силы и 400 фунт-футов. Аккумулятор емкостью 64,0 кВтч обеспечивает энергию независимо от конфигурации двигателя. В Volvo утверждают, что одномоторный автомобиль сможет проехать 275 миль, а дополнительный двигатель сократит запас хода на 10 миль.
Volvo EX90 (ожидание: 2024 г.)
EX90 , первый электромобиль Volvo, разработанный с нуля, дает возможность впервые взглянуть на будущее шведского бренда . Все EX90 будут оснащены двухмоторной полноприводной трансмиссией мощностью 402 лошадиных силы в модели начального уровня или 496 лошадиных сил в варианте Twin Motor Performance. Стиль вдохновлен концептом Recharge с характерными фарами Volvo «Молот Тора». Как всегда, безопасность является главной заботой бренда, и Volvo обещает, что это будет их самый безопасный автомобиль. EX90 использует 400-вольтовую архитектуру с дальностью действия до 300 миль. Соединение мощностью 250,0 кВтч позволяет EX90 заряжаться от 10 до 80 процентов примерно за 30 минут. Электрический EX90, скорее всего, будет иметь более высокую цену по сравнению с бензиновым XC90., более подробная информация появится до того, как он поступит в продажу в 2024 году.
