Электрическая система - главная в любом автодоме. От нее зависит работа всех остальных систем: водоснабжения, отопления, кондиционирования, безопасности и т.д. Если пропадет или закончится электричество, то и всё остальное работать не будет.
Источник электричества в автодоме
Все классы самоходных автодомов и караванов (прицепы-дачи) имеют похожую схему электроснабжения, разве что в прицепах она может быть значительно проще. В сердце любой электросистемы будет источник энергии, и это салонный аккумулятор.
На схеме выше мы с вами видим автодом и его электросистему со всеми основными элементами. Над передним колесом обозначен аккумулятор автодома. В него приходят зеленые стрелки и выходят красные. Логично, что зеленые это приход электричества, а красные — расход.
Зарядка автодома от двигателя
В первую очередь, аккумулятор автодома заряжается во время работы двигателя машины от генератора 12V. Не важно, стоите вы на месте с заведенным двигателем, или едете по шоссе, аккумулятор получает заряд. На схеме мы видим зеленую стрелку, которая идет слева от генератора в аккумулятор.
Важно заметить, что зарядка салонного аккумулятора автодома от генератора двигателя происходит не напрямую, а через зарядное устройство в блоке управления*, а в лучшем случае, с помощью бустера. Зарядное устройство стабилизирует входящий ток и не допускает перезарядки. Бустер (дополнительное оборудование) позволяет ускорить зарядку аккумулятора.
Примечание! В автодоме в первую очередь заряжается аккумулятор двигателя, а потом начинает заряжаться салонный.
*Блок управления это «мозг» автодома, который отвечает за электричество в автодоме, о нем мы поговорим чуть позже.
Важно! В автодоме на базе автомобиля всегда есть два аккумулятора. Первый для пуска двигателя, а второй для автономных стоянок. Сейчас мы говорим про второй аккумулятор, который обеспечивает электричеством внутреннее оборудование дома на колесах. Первого пускового на нашей схеме нет.
Зарядка от внешнего питания 220V
Все автодома можно подключить к розетке 220V. В путешествиях по России эта опция встречается редко, но встречается. Но настолько ли это важно и нужно в путешествии с автодомом? На самом деле нет.
Подключив автодом к 220V, мы получаем питание на внутренние розетки, которые расположены в гостиной, кухне, туалетном шкафчике и порой в спальных местах. Классно! Теперь можно пользоваться электричеством, как дома. Еще 220V идут в блок управления и зарядное устройство, которое начинает заряжать наш салонный аккумулятор.
В общем, мы переходим в режим безлимитного потребления и не переживаем, что электричество закончится.
Можно переключить холодильник на режим 220V и не тратить газ, включить кондиционер и пользоваться микроволновкой, если всё это у вас есть в автодоме.
Популярные вопросы
Обязательно ли подключать автодом к 220V?
- Некоторое оборудование не будет работать без внешнего источника 220V. Например, микроволновая печь, потолочный кондиционер, электрическая кофемашина. Но все эти устройства являются вспомогательными и без них вы сможете обойтись. Например, подогреть еду и сварить кофе можно на газовой плите, поставить автодом в тень, открыть все окна, чтобы было прохладнее.
Может ли инвертор 12−220 заменить внешнее подключение?
- Да, с помощью инвертора можно заряжать ноутбуки и другие устройства, которые работают только от 220V. Кратковременно можно использовать и кофемашину и микроволновую печь. У них относительно короткие циклы работы, поэтому салонный аккумулятор они не посадят. Многое, разумеется, зависит от емкости аккумуляторов, которые вы имеете в автодоме.
Сколько автодом может работать без внешнего подключения?
- В стандартной комплектации автодом имеет один салонный аккумулятор емкостью 80−100 ампер. Летом его может хватить на 2−3 дня автономной стоянки. Многое зависит от количества гаджетов, которые вы будете заряжать на отдыхе и какого типа у вас холодильник. Компрессорный холодильник может съесть заряд одного аккумулятора менее чем за 2 суток. Абсорбционный (газовый) холодильник практически не потребляет электричество.
Где можно подключиться к электричеству?
- В путешествии можно подобрать для стоянки кемпинг, где есть услуга подключения к электричеству.
- Можно взять на прокат или купить небольшой генератор 220 и при необходимости запускать его, если это не помешает соседям по стоянке.
Зарядка от солнечных панелей
На нашей схеме есть источник подзарядки от солнечных панелей и это очень полезная и поэтому популярная опция в автодомах. Однажды поставив солнечные панели, можно обеспечить себя безлимитным источником питания, но, разумеется, только в солнечную погоду.
Обычно на крышу автодома устанавливают 2−3 панели общей мощностью 200−400W. Электричество с панелей идет на контроллер, затем на блок управления или непосредственно на салонный аккумулятор. Летом панели способны обеспечить все базовые потребности в электричестве, но конечно не потолочный кондиционер и не микроволновку. Они потребляют слишком много.
Блок управления автодома
Основное оборудование жизнеобеспечения автодома может работать автономно, без внешнего подключения к 220V. Это означает, что у вас будет работать внутреннее и внешнее освещение, отопление, водоснабжение, USB-розетки, смыв биотуалета, холодильник, бойлер для приготовления горячей воды (если он газовый).
Питание всех этих потребителей происходит от салонного аккумулятора и через блок управления. К каждому потребителю идет отдельный кабель питания через предохранитель. Это помогает избежать выхода из строя всей электрики в случае замыкания в одном из потребителей.
Блок управления в свою очередь собирает данные и отображает их на панели управления. Вы можете всегда узнать, сколько заряда осталось в салонном аккумуляторе, сколько осталось воды в баке, насколько наполнилась канализация. Более сложные блоки управления могут показывать фактический расход электричества на момент времени, приход электричества от источников питания, температуру внутри автодома и снаружи.
Обычно блок управления находится неподалеку от салонного аккумулятора, с лицевой стороны у него всегда будут располагаться предохранители.
Тема электрики в автодомах очень большая. В ней можно долго разбираться, спорить, но основные знания для понимания вы сегодня получите.
Не забывайте ставить лайки, если информация была полезной, и писать комментарии с вопросами по данной теме. С удовольствием ответим!
В следующий раз поговорим о водоснабжении и канализации.
