Этим летом начали глючить обороты печки. Включаю печку, а она начинает дуть через минут так 5, при этом сперва обороты на минимуме и постепенно раскачиваются, а потом резко так на максимум почти.
При выключении печка продолжает еще пару минут дуть с постепенным понижением оборотов. При попытке включить выключить обдув стекла моментальная реакция отсутствует.
Чтобы понять сдох ежик или блок климата, вынимаем блок климата. Провоцируем печку разогнать обороты. Отключаем зажигание. Печка продолжает кручиться. Отключаем фишки с блока климата.
Нужно просто сдернуть широкую многопиновую фишку, в которой есть тонкий управляющий провод на ежика. Какая именно фишка не помню. Ну фишку питания и фишку подключения шины моторчиков заслонок вообще не трогайте.
Если после отключения фишки если обороты резко упали, то значит блок климата посылает сигнал даже после отключения и нужно лечить блок климата.
Если после отключения ситуация не меняется, то значит проблема в неправильной работе транзисторов на ежике и ежик нужно поменять
У меня не было времени на проверки и я решил заказать ежика, пусть будет запасной на всякий случай, ведь без печки далеко не уедешь. Стекла потеют и все приехали.
Смотрю я на разборки и на цены, а ежиков уже продают минимум за 3000, а если его с японки сняли то за 5000. Весело.
Начал искать другие варианты и нашел вот такого ежа за 1200 с японской машины с японской разборки, но только с X3 E83. Цена купила, применимость есть на BMW E39. Пробуем.
Жду ежика две недели, потому что доставка его где-то потеряла. Приходит ежик а у него уголки не треугольником, а квадратом.
К слову у меня дорест и старый еж выглядит так. Долго сравнивал их и решил что они больше похожи чем разные. При подключении нового ежика печка радостно ожила и заработала как пологается.
Решил проблему решить кардинально пилкой или ножом. Вот сижу и думаю, что пилить, ежа или печку. Выяснилось что еж не очень популярный и самое главное не вижу кучи отчетов о его замене, может он понадежнее будет.
Исследовал отверстие печки понял, что пилить квадрат нельзя. Там не просто тонкая стенка, а этот треугольник продолжается и уходить вглубину внутри.
Берем пилку по металлу и отпиливаем лишние иголки. Столько, чтобы они не мешали установке, не более того.
На фото сверху скорее всего удалил одну лишнюю иголку, которая не влияла на установку, ну как нибудь переживем.
Вот в этом месте где большой палец могло быть на одну иголку больше.
Удивило отсутствие компаунда. Может этот ежик ремонтопригодный?
Старую уплотнительную резинку срезаем со старого ежика и приклеиваем на герметик на новый. По началу хотел использовать двухсторонний скотч, но я забыл его взять. Счас бомжую у друга временно. Сойдет и так, меня устаивает герметик полностью.
При установку возникла проблема. В верхней части посадочного места выступает пластиковый изгиб. Пришлось немного силы и все село. Несколько раз проверил и просветил фонариком со всех сторон.
Убеждаемся что нижняя защелка защелкнулась и корпус ежа плотно прилегает к посадочному месту. Оба пластиковых ушка ежика входят в пластиковые штифты торчащие из печки.
В итоге все работает как положено.