Компания Honda представила новый компактный электромобиль, напоминающий знаменитые японские кей-кары (kei car), славящиеся компактностью, экономичностью, продуманностью и удобством. Новая модель транспортного средства называется «N-Van e».
Японский электромобиль продуман до мелочей. Так, например, по желанию водителя пол автомобиля можно превратить в почти идеально ровный горизонтальный грузовой отсек для перевозки ящиков с фруктами или небольшой мебели. Автомобиль можно использовать в качестве накопителя электрической энергии в быту и питать от него электрические приборы мощностью до полутора киловатт (1.5 kW).
Пробег автомобиля на одном заряде аккумуляторных батарей составляет около 210 километров (130 сухопутных миль). В автомобиле доступна быстрая зарядка аккумулятора – пополнение ёмкости электрических батарей с 10% до 80% полного объёма может производиться примерно за 30 минут времени.
Грузоподъёмность N-Van e составляет 350 килограмм (771 фунт) для грузового варианта с одним сиденьем. Автомобиль оснащён умными системами помощи водителю – ADAS (Advanced Driver Assistance Suite), системной удалённого управления Honda Connect, двойными подушками безопасности шторного типа. Применение эирбэгов шторного типа является первым в истории транспорта класса LCV (Light Commercial Vehicle).
Целевая стоимость автомобиля заявлена компанией-производитем в размере одного миллиона японских йен (1'000'000 JPY). Источник информации – сайт InsideEVs.
Поскольку отношения между нынешними правителями РФ и государством восходящего солнца находятся в данный момент времени в своём не лучшем состоянии, то жителей государства российского может заинтересовать в некоторой степени «отечественный» аналог бюджетного способа перевозки грузов по ровным дорогам. В Российской Федерации доступна китайская электрическая тележка, производимая под брендом RuTrike.
Судя по описанию тележки на сайте RuTrike, платформенная тележка электрическая RuTrike СКЛАД 2000 П предлагает возможность перевозки до 800 кг груза на расстояние до 30 километров при сухом весе электрической тележки равном 130 килограмм.
Тележка имеет пружинно-рессорную подвеску, прямо как у полноценного грузовика ! Предельная скорость передвижения тележки составляет 25 километров в час, мощность двигателя равна одному киловатту (1000 W). Судя по описанию, тележка имеет функцию рекуперации энергии, то есть при спуске с горки аккумулятор может заряжаться при большом весе груза на тележке. Ёмкость аккумуляторной батареи равна 32 ампер-часа (32 A*h). Габариты тележки вместе с площадкой оператора составляют 2300 мм (2.3 метра) в длину и 1000 мм (1 метр) в ширину.
Электрическая тележка компании RuTrike больше похожа на симулятор БОМЖа, чем на полноценное транспортное средство, но когда в стране происходит беспредел и бардак, даже такое «траснспортное» средство поможет доехать до ближайшего магазина. Передвижение на подобных тележках по дорогам общего пользования вызывает множество вопросов, поскольку в правилах дорожного движения нет чёткого объяснения того, к какому классу объектов относится подобное изобретение, поэтому если вы купите такую чудо-повозку, то ездите на ней по тротуарам.
На момент написания этой новости, стоимость электрической тележки «СКЛАД 2000 П» от компании RuTrike составляет 138'900 рублей (RUB) без аккумуляторных батарей. Батарейки не включены в состав тележки и приобретаются отдельно.
