Это стало возможным потому, что АвтоВАЗ ввёл новый стартовый вариант: если раньше базовой комплектацией лифтбека была Classic, то теперь гамму открывает исполнение Standard. Как выяснила редакция Quto, Classic стоил 768 900 рублей, а за Standard будут просить меньше — 739 900 рублей.
У седана исполнение Classic стало базовой комплектацией ещё первого сентября: за такую четырёхдверку дилеры сейчас просят 699 900 рублей. До этого стартовой также значилась версия Classic'22 стоимостью 692 300, выпуск которой был фактически прекращён несколько месяцев назад.
Между тем, Lada начала онлайн-продажи машин без наценок. Нововведение позволяет сэкономить при покупке российской машины до 40 000 рублей, причём оформление сделки проходит на официальном сайте производителя. Правда, забирать автомобиль придётся из Тольятти.
А ещё марка Lada представила новое семейство автомобилей Granta Sport. Как выяснила редакция Quto, от стандартной «Гранты» модель отличается оригинальным обвесом кузова, двухцветными легкосплавными дисками, прямоточным глушителем и дисковыми тормозами «по кругу».
В салоне появились улучшенные сиденья, оригинальная комбинация приборов и фирменный декор. Также производитель машины, компания Lada Sport, анонсировала доработанное шасси. Правда, цена кусается: стоимость модели уже стартует от 1 249 900 рублей.