Расскажу про нашу воскресную поездку на Ай-Петри. Тут сразу нужно оговориться, что последний раз на вершине ай-ай Петри, то есть там, куда приходит канатная дорога, я была в 2015 году.
Это была моя первая поездка в Крым, в деньгах я была крайне ограничена прямо Даниэль, нельзя. И ничего не понимала, но была от всего в восторге. Из всех локаций, куда мы заезжали, я запомнила только водопад Учан-су. Помню, тогда проход к ней был платный. Но весёлая интересная табличка "водопад находится в своём нормальном летнем состоянии". Заплатили мы тогда какую-то смешную сумму вроде 50 р и пошли смотреть, что же это за нормальное летнее состояние. Оказалось, что это состояние, когда водопад капельного типа. Непонятно, это точно природное явление, или кого-то посадили в кустах за орлом, и он льёт воду из бутылочки, чтобы создавать хоть какую-то иллюзию водопада.
После мы приезжали на водопад ещё несколько раз. Самый запомнившийся в июле 21 года, когда Ялту накрыли проливные дожди. И водопад оправдал своё название. Учан-су переводится как летящая вода. Это было действительно необычное зрелище для Крыма. И вот тогда надо сказать, территория уже была облагорожена стояли какие-то деревянные домики, но проход при этом был бесплатным.
А вот все остальные достопримечательности, которые есть подъёме на вершину на машине, меня вообще не трогают.
Серебряная беседка? Ну, красивый вид, сама беседка в каком-то странном состоянии, да и в целом слишком много людей вокруг. И что там делать? Только приехать остановиться, сфотографироваться и ехать дальше?
Домик на черепашьем озере? Да, симпатичное место, особенно если его сфотографировать под определённым ракурсом и поймав в момент, когда там нет людей. Но такой момент поймать сложно, особенно если вы приезжаете туда в сезон. Мы были вчера, 1 октября. Людей было не так много, как обычно. Но тем не менее, именно домик был заполнен какими-то взрослыми мужиками, которые просто стояли там, как на балконе и смотрели в глубины озера. В озере действительно попадаются в черепахи, но для Крыма, это вообще не особая экзотика. У нас на Муссоне в пруду толпы черепах живут. Черепашье озеро прикольно в целом, но это тоже довольно разовое мероприятие. Если говорить именно о посещении этого места как достопримечательности. Согласитесь, вам будет интересно ехать, смотреть 2 раз на озеро размером 10 квадратных метров с домиком 2 на 2?
Следующая локация по пути на вершину – это такой посёлок с какой-то недостроенный с смотровой площадкой. Самое ироничное в том, что она была недостроенная и в 15 году и сейчас. Вот до этого места мы обычно доезжали, когда мы ездили с мужем, потому что там находятся какие-то кафешки, и если мы ехали просто поесть в татарской кухне, то мы останавливались на этом этапе.
И вот в этом году совершенно спонтанно без какой-либо подготовки мы решили, что мы хотим забраться на Ай-Петри и посмотреть на панораму над Крымом. И поехали на самую вершину, туда, где находится станция канатной дороги. Как я уже и писала, я была там в первый раз в 15 году. И тогда мы тоже приехали на вершину на машине, а точнее, на маршрутке мы ездили с экскурсией. И хорошо заполнилось ощущение, когда ты выходишь из этой газельки и просто попадаешь в кричащее море людей, которые зовут тебя, хватают за руки, тащат куда-то, зазывают есть. Фигурально говоря, ты попадаешь на восточный базар, прямо в его сердце и оттуда уже куда-то пытался пробраться к собственной станции канатной дороги. Было очень грязно, очень шумно, плохо пахло есть все составляющие восточного базара, причём не самые приятные составляющие, вот они там были. С нами местным продавцам крайне не повезло, потому что у меня денег не было вообще от слова совсем, а у моего товарища деньги как раз были только на поездку на канатной дороге вниз, и ещё внизу нам предстояло искать банкомат для того, чтобы снять денег для поездки домой. (Забегая вперёд, просто скажу, что в 15 году это было очень сложная задача, мы прошли километров, наверное, 20 до того момента, пока нам не удалось найти хоть какой-то банкомат).
Ну, возвращаюсь обратно на гору, расскажу о своих впечатлениях от вершины Ай-Петри тогда в 2015: шалманы, шалманы, шалманы, татары-зазывалы. И полная разруха во всём остальном. В целом и шалманы были не так, чтобы сильно ухоженные. Совершенно непонятно, ничего не организовано, куда идти, что делать, если тут какие-то локации, можно ли тут что-то посмотреть в чём-то поучаствовать непонятно абсолютно. Было видно вот станция канатной дороги, это треугольное здание, ты мимо него не пройдёшь обрыв и внизу красивая панорама, красивое красиво сфотографировался, сфотографировался близко, не подходи, потому что всё осыпается. Ограждения все проржавели. Поэтому мы сфотографировали всё стоя м за 1, 5 до самих ограждений и поехали вниз на канатной дороге. Очередь, кстати, была чудовищная, по времени я не помню, сколько мы там провели, но спуститься успела 3 или 4 вагончика.
Кстати, это был мой первый спуск на канатной дороге. И это было ужасно страшно. Потом уже у меня были спуски и подъёмы и на Эльбрус, и в Домбае, ещё какие-то, и чудесная маленькая двухместная канатная дорога в Ялте, и всё это было, конечно, уже не так страшно тогда на Ай-Петри. Мне казалось, что она вся скрипит и разваливается. Тут ещё влияние той обстановке вокруг станции на вершине Ай-Петри, где всё скрипело, разваливалось и обсыпалось.
И вот мы возвращаемся в дни сегодняшние. Вчера у нас возникла с мужем мысль, что в воскресенье мы не хотим проводить дома и не хотим идти ногами куда-то далеко, потому что мы оба уставшие. А хотим просто поехать и посмотреть на что-то красивое. Выбрали Ай-Петри, потому что давно там не были где-то, наверное, год может быть даже больше. На самом деле вообще не собирались останавливаться нигде по дороге на вершину, но так получилось, что нам ровно посередине дороги захотелось в туалет. И как раз в этот момент подъехали к Учан-су. По моему ощущению, ничего нового с точки зрения инфраструктуры с 21 года не появилось. Тот же на входе небольшой магазинчик, те же деревянные помосты, касса. Единственный момент, который стал новым – появились везде таблички заповедника. Если точнее ялтинского горнолесного заповедника. Симпатичные таблички с головой оленями расставлены по территории всей горы, с предупреждающими надписями о том, что вход в заповедник без разрешения запрещён. На подходе к водопаду встретил охранник, сказал, что на вход на территорию заповедника платный и отправил нас кассу, мы его спросили, есть ли у них туалет нам сказали, что нет, и на этом наше посещение закончилось. Как я и говорила, мы его видели и в самом плохом состоянии, ну вернее в «нормальном летнем», видели его полноводным. Честно говоря, вряд ли сможет чем-то ещё удивить единственное, только если его окраситься в какой-то необычайный цвет, тогда мы, конечно, обязательно поедем и посмотрим.
И после этой остановки мы сразу же направились на вершину, уже нигде не останавливаясь. Если вдруг вы едете на своей машине и планируете тоже поехать до самой вершины и вам предстоит собственно локацию с недостроенной смотровой площадкой (кстати, называется это место, посёлок Охотничье), имейте в виду, что сервис зазывал крайне навязчивый. Эти люди будут практически бросаться под колёса, махать вам, как будто у вас что-то случилось с машиной, или обязательно нужно остановиться, чтобы он вам сообщил, что впереди какое-то непреодолимое препятствие или ещё. Они будут очень активно привлекать ваше внимание, но по итогу окажется, что будут предлагать поездку на квадриках к ним зайти поесть очень вкусные чебуреки. Крайне неприятное ощущение. Навязчивость искренне не понимаю, как она помогает затаскивает людей? Мне кажется, единственное желание после того, как ты это первый раз увидел, столкнулся с этим – закрыть все окна, навесить шоры, задёрнуть шторы, натянуть шапку и бегом пробегать через этих неприятных навязчивых людей. Уже даже в самых последних магазинчиках где-нибудь на окраинах цивилизации, продавцы поняли, что навязчивые сервисы серии, чем я могу вам помочь, не приводят к увеличению продаж, скорее наоборот. Но здесь способ маркетинга не перешибить ничем – это что-то вековое. Кстати, если не были в Бахчисарае и планируете туда поехать, там вас ждёт ровно то же самое. И кстати, если они захотят что-то вам продать, они будут врать, к этому тоже нужно быть морально готовым.
Едем на вершину. Отдельный момент дороги. До этого момента дорога, хоть это и был горный серпантин была очень хорошая. Охотничье вы проезжаете насквозь, далее идёт одна дорога, и если по ней повернуть налево, вы будете двигаться в сторону вершины Ай-Петри. Если же поехать прямо в сторону белых шаров, это будет дорога на выезд через Соколиное. Так вот, если дорога через Соколиное считается аварийной и её состояние можно оправдать этим, то, чем оправдывается состояние дороги до вершины, я объяснить не могу. В целом Ай-Петри и канатная дорога на Ай-Петри считается одними из главных достопримечательностей Крыма. Но если у вас машина с низким клиренсом, вы, конечно, туда проедете, но будете сильно материться, это я вам гарантирую.
Нам на Весте было в целом нормально, хотя тоже переживали за бампер. А вот перед нами ехала машинка, марку, естественно, не помню, потому что я же девочка. Но машинка реально ползла на пузе еле-еле, потому что на каждой кочке получала удар в днище.
Доехали с горем пополам, до вершины. Остановились на стоянке, и первые нас встретили безысходное ничего и орущие зазывалы в кафешке. Мы как местные и не особенно интересовались, работает ли дорога или нет, но оказалось, что она в этом году находится на реконструкции. Всё же, что вокруг станция, с моей точки зрения, очень мало поменялось с 2015 года. Да, снесли шалманы, но все же остались какие-то эти непонятные кафе в совершенно невразумительном состоянии, ещё и с орущей музыкой. Остались зазывалы, которые вас тащат за руки. И вроде стало их в разы меньше, но ощущения всё равно как будто тебе не дают шагу ступить.
Подошли к краю смотровой площадки, вид до сих пор прекрасен и его ничего не изменяет. Нам повезло с погодой, и было всё в прекрасной голубой дымке очень красиво. Но сама смотровая, всё такая же какая-то немножко обветшалая, не вызывающая доверия.
За станцией установили единственное доступное развлечение, кроме, конечно, наблюдения за окрестностями. Это качели над пропастью. Когда мы пришли на этих качелях, качался какой-то мужик, и мы наблюдали за этим со стороны. Вероятно, когда ты сидишь на самих качелях, у тебя создаётся ощущение полёта выше неба. На самом деле амплитуда была довольная небольшой, но за счёт того, что качели стоят близко к краю, я могу предположить, адреналинчик подскакивает. Удовольствие это стоит 1000 р. Да, ты платишь 1000 за то, чтобы какой-то чужой мужчина покачал тебя на качелях. Ну, на самом деле не самое плохое развлечение. Хотя с земли это выглядит довольно смешно. Больше на самой вершине делать особенно нечего. Местные зазывалы предлагают поездки на квадроциклах и экскурсии на внедорожниках. Но нам в целом вообще не хотелось никуда ехать, мы приехали посмотреть, что здесь есть на вершине. А там больше, собственно, ничего и нет, стоит несколько лавочек, несколько кафе и собственно красивый вид.
Ещё на самой вершине Ай-Петри есть такое развлечение, как переход с одного зубца скалы на другой по канату. Это всё находится ещё выше уровня станции канатной дороги и как оказалось сейчас на месте прохода поставили шлагбаум с охранниками и кассу. Насколько я помню в 15 году туда можно было пройти просто так, но мы об этом узнали только когда спустились. В этом году проход для граждан российской федерации стоит 200 р. Для людей, проживающих в Крыму и Севастополе проход бесплатный, но нужно оформить пропуск на сайте. Мы были плохо экипированы и сильно уставшие, разбитые какие-то. К тому же, там не было интернета на вершине, и мы не смогли зарегистрироваться на сайте, у нас не было с собой паспортов… Короче, 33 каких-то оправдания, но в заповедник мы не пошли. Мы решили, что поедем ещё раз где-нибудь через пару недель, когда, станет очевидно, что наступила осень, и тогда дорога будет невероятно красивая, мы уже так делали пару лет назад. Осенняя крымская природа – это всё-таки что-то необыкновенное.
Обратно возвращались через Соколиное. Может, специально спросил, как там с дорогой, потому что мы сами на машине никогда не ездили. У охранников заповедника спросил. Уклончиво ответили, ну похуже, чем в сторону Ялты. Подтверждаю, не обманули, похуже. Большой жирно, выделенный совет, не разгоняйтесь. Во-первых, потому, что часто дорога очень узкая для того, чтобы вы могли с комфортом разъехаться 2 машины приходится куда-то вжиматься в кусты, залезать на какие-то горки или наоборот спускаться в какие-то ямки. А во-вторых, вы рискуете не увидеть какую-нибудь гигантскую дыру в дорожном покрытии. Прикладываю ради интереса фотографию дырищи. Это как раз кусок обвалившейся дороги.
Итог, для неискушенных ну хорошо там, красиво, природа прекрасная, виды волшебные. Для нас - большая надежда, что будут к гору вкладывать деньги, дороги ремонтировать, и какие-то будут достопримечательности, для разнообразия.