Шаровые краны могут использоваться в водопроводных системах, в газопроводах, а также на промышленных объектах, где они отвечают за перекрытие потоков в различных жидких, парообразных и газообразных средах.
Сами по себе шаровые краны могут отличаться размерами, материалами изготовления, а также конструктивными особенностями, например, они могут быть совмещены с патрубками для шлангов, с цанговыми соединениями, с «американками» и т.п., могут объединяться в коллекторы, вместо одного потока могут управлять сразу несколькими (трёхходовые краны), иметь электропривод для удалённого управления и пр.
Несмотря на обозначенные технические отличия, принцип работы у всех шаровых кранов один и тот же – за управление потоком отвечает специальный шар, имеющий внутри сквозное отверстие. При исходном открытом положении поток жидкости или газа проходит через это отверстие. Но если шар повернуть на 90°, то поток упирается в сплошную стенку и не может пройти дальше.
Ниже рассмотрим наиболее распространённые ситуации установки шаровых кранов.
Установка шаровых кранов с резьбовым подключением
Такие шаровые краны могут изготавливаться из меди, латуни, нержавеющей или легированной стали и даже из чугуна. В качестве рабочей среды может рассматриваться не только вода, но и ГСМ, пар, углеводороды, теплоносители (пропилен- или этиленгликоль с водой), воздух и другие химические среды и соединения (кислоты, щёлочи и т.п.).
Управление затвором (шаром) может осуществляться с помощью рычага, «бабочки», ручки-флажка, ключа, электропривода и пр.
Размерность резьбы обычно измеряется в дюймах: 3/8, 1/2, 3/4, 1, 1 1/2, 1 1/4, 2 и т.п.
Почти все шаровые краны с резьбовым подключением разборные. Как раз по этой причине для них принципиально направление установки.
Даже если специальной стрелки, указывающей направление потока, на корпус не нанесено, установку желательно выполнять так, чтобы неразборная основа крана (седло) оставалась со стороны источника давления. В этом случае разбор, смазка и другие ремонтные работы можно будет выполнить без необходимости полного съёма крана.
Типовой алгоритм монтажа в имеющейся трубной системе (кран с американкой):
- Из системы водопровода сливается вода (из системы с газом стравливается весь газ).
- Размечается место установки.
- Труба разрезается. Удаляется участок, внутри которого будет устанавливаться кран (с учётом размеров в собранном состоянии).
- Окончания трубы оборудуются резьбовыми соединениями: в металлических трубах привариваются сгоны, в пластиковых системах привариваются муфты (PPR), в металлопластиковых трубах устанавливаются цанговые сгоны или сгоны с опрессовкой.
- Далее резьба уплотняется с помощью ФУМ-ленты, пакли, уплотнительной пасты, нити и т.п.
- Кран накручивается на сгон, являющийся источником потока (со стороны подачи воды/газа).
- Американка накручивается на ответный сгон (обратите внимание, гайка должна быть на патрубке).
- Основной кран и американка скручиваются между собой.
- Система запускается, проверяется работоспособность крана и герметичность соединений (герметичность газа можно проверить с помощью губки с мыльным раствором).
Установка кранов с резьбовым подключением является универсальной процедурой, так как резьбу можно оборудовать практически на любых типах труб: ППР, ПНД, медь, сталь, металлопластик и т.п.
Установка шаровых кранов под пайку (PPR-трубы)
Алгоритм во многом похож на предыдущий, но с рядом изменений: так как нет необходимости оборудования сгонов, можно сварить кран непосредственно с PPR-трубой.
1. Вода сливается из системы.
2. Размечается место установки (обратите внимание, что для установки в уже существующий водопровод вам необходимо будет обеспечить подвижность хотя бы оного участка трубы. Иначе процедура монтажа сильно усложнится).
3. Вырезается лишний участок трубы, патрубки дополнительно просушиваются (например, с помощью фена).
4. Кран приваривается на трубу в соответствии с направлением потока.
5. Система запускается, проверяется работоспособность крана и герметичность соединений.
Наиболее сложной будет установка на участок трубы, где оба сегмента трубы являются неподвижными:
- Можно попробовать использовать параллельно два сварочных аппарата, если у труб есть небольшой ход (около 20-30 мм) или совмещение трубы с краном можно совершить путём изгиба/искривления трубы на длинном участке.
- При полностью неподвижных трубах можно использовать дополнительные резьбовые муфты – американки (для соединения участка трубы стык в стык) или электросварные муфты (они имеют встроенный нагревательный элемент для сваривания труб поверх стыкуемых соединений). Плюс, в продаже можно найти модели шаровых кранов для PPR сразу с двумя американками. Они монтируются даже на полностью неподвижных трубах.
Обратите внимание на время выдержки при пайке и на соблюдение температурного режима. Расплавленный полимер не должен загораживать внутренний диаметр (не должен собираться внутри), иначе в этом месте проход воды будет затруднён.
Установка шаровых кранов на металлопластиковые трубы
Шаровые краны для металлопластиковых труб могут иметь разное исполнение:
- С цангами (для быстрого обжима с помощью классических рожковых ключей).
- Под пресс-инструмент (для установки потребуется специальное оборудования для выполнения процедуры обжима).
Вместо специальных кранов можно использовать стандартные модели с резьбовыми соединениями. Тогда окончания труб оборудуются резьбовыми сгонами (муфтами) – с помощью цанг или пресс-зажимов.
Алгоритм установки будет во многом похож на исходный:
1. Вода из трубопровода сливается.
2. Размечается место установки.
3. Вырезается лишний участок трубы.
4. Кран вставляется на место и соединения затягиваются (или опрессовываются).
5. Система запускается, проверяется герметичность соединений.
Установка шаровых кранов под фланец или под сварку
Опять же, технология установки меняется только в тех участках, которые связаны непосредственно с материалом труб.
Приварные шаровые краны ввариваются как стандартный отрезок трубы.
А модели с фланцами могут:
- заменяться один на один, если фланцевые соединения уже оборудованы и совместимы с фланцами крана;
- ввариваться вместе с фланцами, если шаровый кран врезается с нуля или если имеющиеся фланцы несовместимы с фланцами нового крана (тогда они срезаются и заменяются новыми).
Сварочные работы должен выполнять только квалифицированный сварщик.
