Kia Rio X-Line в России до недавнего времени в России пользовалась неплохим спросом. От обычной версии Kia Rio, X-Line версия отличалась кузовом хэтчбек, у простых Rio четвёртого поколения кузов был только седан, а также пластиковым обвесом по кругу и увеличенным дорожным просветом. Производство Rio и Rio X-Line для нашего рынка было локализовано на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Rio и Rio X-Line уже не выпускаются больше года и в автосалонах они уже закончились, но благодаря параллельному импорту в Россию завозят всё новые модели Kia, один из них компактный кроссовер Kia KX1.
Kia KX1 имеет единую платформу с Rio, выпускается в Китае с 2018 года. В некоторых саранах кроссовер продаётся, как Kia Stonic. Хотя это даже больше не кроссовер, а хэтчбек, так же как и Rio X-Line. По габаритам Kia KX1 чуть меньше, чем Rio X-Line. Габариты Kia KX1 равны 4100x1735x1503 мм, а колесная база составляет 2570 мм.
Дизайн экстерьера KX1 простой и ничем не примечательный, фары головного освещения галогеновые, на крыше рейлинги и люк, колёсные диски литые 16. По низу дверей, на порогах, крыльях и бамперах, пластиковые чёрные накладки, которые в совокупности с увеличенным дорожным просветом, создают иллюзию, что это кроссовер.
Дизайн интерьера, у рестайлингового Kia Rio X-Line на мой взгляд был поинтересней, чем у KX1. Сиденья и руль у KX1 отделаны экокожей, руль мультимедийный с регулировкой по высоте и вылету. Сиденье водителя имеет регулировку по высоте, между передними сиденьями расположен центральный подлокотник с боком. Сами передние сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой. Есть однозонный климат-контроль.
Двигатель заводится с кнопки, также в оснащение входят фронтальные подушки безопасности, ESP, круиз-контроль, датчики давления в шинах, система предотвращения столкновения, датчики парковки, подогрев зеркал. Подогрева сидений и прочих тёплых опций, к которым мы привыкли нет.
На заднем ряду, места так же как и в Kia Rio, подголовника три, центрального подлокотника, центральных воздуховодов и зарядки для мобильных устройств у KX1 нет. Спинки заднего дивана складываются в пропорции 60/40, багажник имеет объём 352 литра, сложив спинки заднего дивана можно получить объём 1155 л. Под полом скрыта докатка.
В передней подвеске классический МакФерсон, в задней подвеске торсионная балка. Задние тормоза дисковые, стояночный тормоз ручной. Дорожный просвет 185 мм.
Под капотом атмосферный мотор 1.4 л. 100 л.с., двигатель относится к семейству Kappa, аналогичный мотор можно встретить на Kia Rio и на других автомобилях Kia\Hyundai. Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая.
Сколько стоит Kia KX1? В России Kia KX1 продаётся достаточного много, найти их можно на популярных сайтах с объявлениями, некоторых из них почему-то выложены в объявлениях как Kia Rio X-Line. Продавцы оценили Kia KX1 в 2 500 000 руб., что на самом деле весьма не бюджетно, для подобного рода автомобиля, ещё и не в самой дорогой комплектации, без тёплых опций и без гарантии в России.