В конце XVI века сводный отряд казаков под командованием Ермака Тимофеевича начал кампанию по завоеванию Сибири и присоединению её к Российскому государству, но сначала ему надо было преодолеть Уральские горы и при этом надо было перетащить на другую сторону многочисленное и громоздкое имущество отряда, сделав это незаметно для татар и тут к услугам Ермака и его дружины вовремя оказался Тагильский волок, на протяжении нескольких столетий ставший главной дорогой в Сибирь. История Тагильского волока как и Чердынской дороги, важной составной частью которой он являлся, уходит корнями в седую древность, что неудивительно, ведь, как и везде в лесной полосе Евразии, наиболее распространёнными путями сообщения были реки, а там, где из одной реки в другую нельзя было попасть по воде, оборудовали волоки, по которым суда и товары тащили вручную. Археологические раскопки свидетельствуют об активном использовании волока между реками Баранчой и Тагилом ещё в I тысячелетии нашей эры, в частности, так