Наверняка вы ничего не знаете о полузащитнике Степане Беце. Еще в начале 1990-х после перехода в киевское «Динамо» этому парню прочили большое будущее в Украине. К тому моменту молодой и перспективный Беца вместе с «Днепром» уже стал чемпионом СССР среди дублирующих команд, дебютировал во взрослом футболе в составе «Шахтера» из Горловки, ненадолго заскочил в симферопольскую «Таврию» и транзитом через Запорожье оказался в киевском «Динамо».
Там Степан прогрессировал семимильными шагами и мог стать одним из самых ярких украинских полузащитников. Уже в 1991-м он был незаменимым игроком основы — в том сезоне больше матчей, чем Беца, в чемпионате не провел никто (29 игр), хотя в составе клуба блистали такие футболисты, как Олег Саленко, Ахрик Цвейба, Олег Лужный и Сергей Юран.
А вот следующий сезон оказался для «Динамо» провальным: команда Анатолия Пузача не смогла выиграть первый чемпионат Украины, проиграв в финале симферопольской «Таврии», а еще неудачно выступила в еврокубках.
Летом 1992-го «Динамо» вновь начал борьбу за золотые медали чемпионата Украины. Но уже после первой половины нового сезона футболисты, среди которых был и Беца, ушли в долгожданный отпуск.
21 декабря 1992 года Степан вместе с другом, молодым и перспективным футболистом «Днепра» Алексеем Сасько, выехал из Киева в Днепропетровск на подаренном «мерседесе-190». Беца был за рулем автомобиля и, набрав скорость в 120 км/час, попал на обледенелый участок трассы. Машину занесло и отбросило в дерево — удар получился настолько сильным, что Сасько скончался прямо на месте аварии. Степан же впал в кому, но позже умер — уже в больнице. Обоим было всего лишь по 22 года.
Трагическая смерть талантливых украинских футболистов со временем обросла мистикой. По слухам, большинство из подаренных клубом «мерседесов-190» побывали в аварии: такие неприятные истории случались с Жидковым, Лужным и Юраном.
«Все разбили эти «мерседесы», кроме меня! Мистика какая-то! — вспоминал экс-защитник «Динамо» Ахрик Цвейба в интервью «СЭ». — Это сейчас посмотреть на 190-й — что за коряга? В Союзе же мы на «шестерках» ездили да «девятках». А тут — крутая тачка, быстрая. Хочется поднажать».
При этом участниками ДТП становились не только футболисты «Динамо», но и представители тренерского штаба.
«В 1992-м после чемпионата Европы купил в подарок другу Саиду Тарбе «семерку». Поставил на базе в Конча-Заспе без номеров. «Как-нибудь перегоню», — думаю. А сезон заканчивался, Лобановского в «Динамо» уже не было. Прилетаем с европейского матча чартером, прямо из аэропорта — на базу. Ночь, хочу домой уехать. Моя машина в ремонте, но в Конча-Заспе пост ГАИ, там машину без номеров точно тормознут. Так что делаю? У стенки припаркован битый «мерседес» тренера дубля Виктора Колотова, тоже в аварию угодил. Еще и номера государственные, с такими в Киеве вообще не останавливали. Водителю автобуса говорю: «Скрути-ка мне эти номера. Завтра с утра раньше всех вернусь, обратно прикручу». До сих пор стыдно», — признавался Цвейба.
В сезоне-1992/1993 Киев взял золотой дубль, хотя в первой части чемпионата Украины уступал в таблице «Днепру». Беца, как и его друг Сасько, получили медали уже посмертно.