Троицкий мост соединяет Первый Адмиралтейский остров и Петроградский. Ему чуть больше 100 лет. Он был построен в 1903 году. До этого здесь 100 лет находился наплавной мост, который стали наводить с 1803 года. При этом сам Петербург был основан в 1703 году. И вот мне стало интересно, как же люди переправлялись через Неву в этой части города целый век? Предлагаю сейчас прогуляться по мосту и узнать ответ на этот вопрос.
Для тех, кто со мной ещё не знаком, представлюсь. Я - Наталья Камушкова, автор этого канала. Пишу здесь о путешествиях. В своих поездках люблю не просто созерцать красоты и достопримечательности тех мест, где бываю, но и проникать в их историческое прошлое.
Если вы также проявляете познавательный интерес к памятникам культуры и архитектуры, подписывайтесь на мой канал. Здесь можно найти много любопытных фактов.
В этом году Троицкому мосту исполнилось 120 лет, свой юбилей он отпраздновал 29 мая.
Наплавной мост, который изначально был построен на этом месте, был самым большим мостом в Северной столице из наплавных переправ. Его длина составляла более 500 метров.
Домовладельцы Петербурга, которые в основном жили на Петроградской стороне, неоднократно обращались к властям с просьбой построить постоянный мост. И вот в 1891 году Городская дума постановила построить постоянный мост соединяющий Троицкую и Суворовскую площадь на месте существующего плавучего. Решение было приурочено к 25-летию брачного союза императора Александра III и императрицы Марии Фёдоровны.
В период с 1892 по 1897 годы было проведено два конкурса проектов на строительство моста. В итоге выбрали проект французской фирмы «Батиньоль», который утвердил уже император Николай II, сын Александра III.
Закладка постоянного Троицкого моста состоялась 12 августа 1897 года в рамках “Французской недели в Петербурге”. На торжественной церемонии присутствовали император Николай II и президент Французской республики Феликс Фор. Оба правители и члены императорской семьи положили в основание моста со стороны Суворовской площади по золотой монете.
Во время строительства постоянного моста, наплавной мост передвинули ниже по течению Невы и поставили напротив Мраморного переулка в качестве временной переправы.
Церемонию открытия Троицкого моста приурочили к 200-летию Санкт-Петербурга. Император Николай II нажал на символическую электрическую кнопку, которая якобы развела мост. Потом, после наведения моста обратно, императорская семья торжественно проследовала по нему на противоположный берег.
При въезде на мост со стороны Суворовской площади установлены обелиски, которые украшены бронзовыми мемориальными досками. На досках высечены памятные даты начала и окончания строительства и имена всех участников проекта.
За время своей истории этот знаменитый мост города на Неве претерпел несколько переименований. Впрочем, как и многие исторические объекты. В 1918 году его назвали по-революционному романтично - мост Равенства. В декабре 1934 года он получил название Кировский в память об убитом государственном деятеле Сергее Мироновиче Кирове. Историческое название мосту вернули 4 октября 1991 года.
Троицкий мост несколько раз ремонтировался, в том числе и во время Великой Отечественной войны после повреждения в 1942 году попавшей в него немецкой авиабомбой. Масштабные реконструкции проводились в 1965-1967 и 2001-2003 годах.
Сейчас себе трудно представить Санкт-Петербург без Троицкого моста. Кажется, что он стоит на реке со времён основания города, настолько колоритен и богат его внешний вид.
А ведь были времена, когда здесь и вовсе не было моста, не то что разводного, даже наплавного. У прибрежных домов в обязательном порядке строились небольшие пристани, а петербуржцы в навигационный период переправлялись с одного берега Невы на другой в лодках, яликах и шлюпках.
Будете в Санкт-Петербурге, обязательно сходите на разведение мостов. Это зрелище впечатляет. Троицкий мост очень красив в ночное время в свете своих 72-х фонарей. График разведения питерских мостов можно посмотреть на сайте компании Мостотрест - “Мосты Петербурга”.
Интересно было бы узнать, как сами петербуржцы как относятся к разведению мостов. Как к обыденному событию или тоже всякий раз восхищаются?
