В произведении используется разговорно-обиходный стиль речь.
…С правой стороны, в лунном свете показался Байкал, скованный льдом, . Ну и Луна сегодня, прямо как фара светит, хотя и не совсем ещё полная. А на небе ни одного облачка. Ну красота же! И я засмотревшись, поймал пару выбоин. Хорошо, что не большие. «Красота тебе блин, на дорогу смотри!» Да я указание сам себе.
Подъёмов, и спусков становилось всё больше. Дорога можно сказать пустая. Машин встречных почти нет, а кроме того «Мерса» меня, с самого Улан-Удэ, так никто, и не догонял. Прибавил газу, нравиться мне по этой дороге ехать, а особенно на легковушке. Да и что скрывать, я раньше сам рейсы в Западном направлении выпрашивал. Романтика!
Правда не всегда эти рейсы гладко проходили, но спасибо Ангелу-Хранителю моему, ничего серьёзного не было. Буксовал зимой, мелкий ремонт в снегу, а один раз в сорокаградусную жару, но это всё мелочи. Вот и Култук начался первый поворот от посёлка, подъём.
Навстречу МАЗ бортовой с прицепом очень медленно спускается, только с ним поравнялся, в свете фар сизый дымок проявился, и тут же вонь сгоревших накладок. Подпалил водила тормоза на прицепе. Ну так нехилый спуск за спиной у него остался, да ещё и серпантин.
«Тёщин язык» закончился, а дорога всё так и ползёт наверх, я чуть газу прибавил, а под конец подъёма «Жигули» догнал. Нарушил конечно, обогнав "Жучку" на подъёме, да ещё, и поворот впереди. Но света фар нет, а значит, и встречной не будет.
Переезд в Глубокой закрыт, ну и хорошо, хоть и осталось до Иркутска совсем немного, но размяться, и подышать свежим воздухом оно не лишним будет. Отблеск двух мигающих по очереди фонарей, звонок прерывистый, а поезда не видать пока. Низина, лес кругом, и запах, запах настоящей весны.
На той стороне «железки» с левой стороны дороги знаменитый дом. Который сколько раз уже пытались снести грузовиками. Не специально конечно, но это какие надо нервы иметь, чтобы каждую зиму, да и летом случаи бывали, принимать в гости, заскочивший в огород грузовик. Я сам того деда, который жил в этом доме, со стороны всего пару раз видел, когда на переезде стоял, только уже с той стороны. Крепкий такой дедок, неторопливый, спокойный.
Один раз на МАЗе я тоже чуть, чуть ему забор не снёс. Спускался к переезду, а тут шлагбаум, и опустился. Снежок осенний только начал дорогу накрывать. Ну я по тормозам, и пошёл прицеп гулять, а за поворотом на железке свет прожектора локомотива!
МАЗ удержал на дороге, а прицеп едва не улетел в канаву у забора дедовского дома. Остановился я ну, наверное, в метре от шлагбаума. Только через пару минут два сцепленных локомотива медленно проползли. Да ещё и свистком своим дунули, может так надо, а может и мне за то, что так близко к переезду подъехал.
Так что не было такого года, чтобы дед забор не ремонтировал. Он уже каких только фортификационных сооружений не делал для защиты, старые колёса вкапывал, боковинки от катушек кабельных, но всё равно находились спецы которые их преодолевали, и останавливались в дедовском огороде. Говорят, что дом его всё ж таки доставали грузовиком, но не сильно, и всего-то пару раз.
Почти одновременно два товарняка прогромыхали, через пару минут переезд открыли. Подъём, спуск, подъём, вот и «Каретный двор» где я планировал хорошенечко подкрепиться. Но не повезло, кафе почему-то закрыто было. Шагнул дальше, а вот в Мотах кафешка работала, в ней я и поел. Клиентов, кроме двух шоферов с КамАЗов, стоящих прямо у кафе, больше не было.
В Иркутск я уже заехал на восходе, не самое удачное конечно же время, городской транспорт, легковушки, грузовики местные, и транзитные, и все по этой дороге едут.
До прилёта Московского рейса ещё целый день впереди. Куда же податься? Решил посетить район своей студенческой молодости. «Синюшка», Маяковского, Чайковского, вот и улица Лермонтова. С левой стороны Политех показался, на пешеходном переходе остановился на красный свет, студенты с конечной остановки трамвая спешат, и с троллейбусной остановки.
Это же уже почти 15 лет прошло, как я в Иркутск с Якутии приехал. Как же давно это было. Зелёный загорелся, я не спеша тронулся, доехал до остановки «Пожарка» свернул налево, и заехал в сам Студгородок. А вот и родная общага №8 автомеха. Почти ничего и не изменилось, а всё равно как-то не так здесь стало. У общаги несколько легковушек стоят, и даже парочка японок, не уж то студенты так жить стали. Вряд ли, может сейчас в общаге не только студенты живут.
Постоял у общаги, вглядываясь в лица тех кто заходил и выходил, но даже отдалённо знакомых лиц не увидел. Да и кого я хотел увидеть? Тех, с кем я здесь жил? Они по-любому уже лет десять назад отсюда съехали. Постоял ещё немного, отыскал взглядом комнаты в которых мне жить довелось, на пятом и четвёртом этажах 505 и 415 на эту сторону выходили, а вот 412, последняя, в которой я жил, уже на ту сторону окнами была.
Сколько же всего здесь было всякого, всё, наверное, уже и не вспомнить. После ещё прокатился по городку. Третья, первая общаги, ещё старой постройки с широченными коридорами, и с высокими потолками. В третьей общаге «химицы» жили, самая строгая вахта в этой общаге была, почти не реально было через неё просочиться. Но проникали, и даже через окна по покрывалам, вроде и через подвал, но не помню, я этим путём не пользовался.
Седьмая общага, за ней мы как-то с ОКОшниками зацепились, махач такой не хилый был. Едва ноги унесли от вызванных кем-то ментов. А вот и знаменитый «Бухенвальд» большая, двухэтажная столовая для студентов. Сколько же здесь студентиков после столовской кормёжки животами мучались, за всех не скажу, но я уж точно!
Одиннадцатая общага, самой новой постройки, тут кибернетики жили, и моя одноклассница Надя Пономарёва, скромная, добрая девчонка, с ней я не часто встречался в студгородке, времени не было, за остальными делами. И как мы всё успевали?! Немного учиться, спортивные секции посещать, и конечно же куролесить.
Кирпич, Вадька, Конь, Велик, Юрка, Чкана, Мелёха, Комиссар… земляки Якутские с Нерюнгри, и Мирного. Лёха Невезучий, Студебекер, Андрюха кореец, Шит, Шеф, Длинный, Лёха Лебедев… местные Иркутяне, да всех уже и не вспомнить, где они сейчас? Кем стали? Чем занимаются? Вот бы узнать, хоть что-то, про кого-нибудь из них…
Продолжение следует...
***
Если вам понравился рассказ – я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Большая просьба: оставляйте хоть малюсенький комментарий, для канала это очень важно! Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков, будьте внимательны и осторожны! Берегите своих близких! И сидя за рулём, не забывайте-Вас всегда ждут дома!
Произведение художественное, но основано на вполне реальных событиях. Коллаж создан автором канала.
Вы можете сугубо добровольно, и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью:
Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.