Новый начальник отделения транспортной милиции на узловой станции Пенза II принимал дела. Впрочем, «принимал» - это не совсем верно сказано. Его предшественника уволили по служебному несоответствию, поэтому он в одиночестве перебирал находившиеся в кабинете документы. Во время этого занятия его внимание привлекли лежавшие в столе паспорт и военный билет на имя некоего Петра Агеева, 1913 года рождения, жителя Москвы. Причина была веская: в военном билете имелась запись о том, что его обладатель награждён медалью «Золотая Звезда», то есть является Героем Советского Союза.
Агеев Пётр Григорьевич родился в Оренбургской губернии. В 1931 году по комсомольской путёвке прибыл в город Балашов для поступления в школу гражданского воздушного флота. Через два года окончил её и получил назначение на должность лётчика-инструктора, потом стал начальником авиаотряда. В 1940 году Агеева перевели в Москву, в Центральный аэроклуб имени Чкалова. По личной просьбе Петра Григорьевича направили на обучение в Астафьевскую военную авиашколу, по окончанию которой он стал лётчиком-истребителем.
На фронте старший лейтенант Агеев заметно отличился 14 июля 1942 года. Возвращаясь с боевого задания, он заметил вражеский бомбардировщик «Хейнкель-111». Боезапас у нашего лётчика после группового боя был на нуле, но отпускать врага он не захотел и пошёл на таран. Рубанув винтом по стабилизатору, Агеев отправил врага кувыркаться к земле, а сам сумел посадить повреждённую машину на аэродром.
Пётр Григорьевич первым в своей авиадивизии начал применять тактику свободного охотника, в одиночку вылетая на поиск врага. Особенно любил атаки с большой высоты, поражая неприятеля внезапностью нападения. Так он сбил Ме-110, который фотографировал наши позиции. А 7 сентября 1942 года напал на четыре Ме-109, сбив один из них и принудив второй сесть на наш аэродром. К сожалению, в этом же бою старший лейтенант Агеев получил тяжёлое ранение и был вынужден покинуть самолёт на парашюте. После этого лишился правой руки и долго лечился в госпитале. 14 февраля 1943 года за 160 боевых вылетов и 7 сбитых самолётов был удостоен звания Героя Советского Союза.
Пётр Григорьевич добился разрешения вернуться в строй. Летал на По-2, будучи начальником отдела боевой подготовки 1-й армии ПВО. После войны вернулся на работу в Центральный аэроклуб имени Чкалова. Летом 1947 года он выехал по делам в Балашов. 22 августа сел в поезд, чтобы вернуться в Москву. Больше родственники о нём ничего не слышали. Герой войны, инвалид, но ещё довольно бодрый 33-летний мужчина пропал без вести. Розыскные мероприятия результатов не принесли.
Новый руководитель линейного отделения выяснил, что документы Агеева были найдены кем-то на территории станции и доставлены в транспортную милицию. Где и пролежали все эти годы в столе горе-начальника без движения. Один из опрошенных милиционеров-старожилов вспомнил, что летом 1947 года на железнодорожной насыпи был найден труп полураздетого мужчины без руки. Ценностей и документов при нём не было. Его оформили как погибшего в результате несчастного случая и передали в морг. Где похоронили, он не знает.
Так закончил свою земную жизнь один из героев страны, отдавший ей молодость и здоровье. Скорее всего, стал жертвой бандитов, позарившихся на Золотую Звезду Героя. Для людей без чести и совести это был просто лакомый кусочек золота весом 21 грамм. А потом уже погибшего воина предали те, кто по долгу службы должны были провести расследование и установить личность погибшего, а не спешить избавляться от потенциального «глухаря». Это можно было сделать уже даже после погребения дважды – когда объявили пропавшего в розыск и нашли его документы. Правильно говорят: равнодушие убивает. Даже мёртвых.
Как бывший уголовник стал Героем войны и труда
О присвоенном звании Героя Советского Союза фронтовик узнал лишь через десятилетия после войны
Герой Советского Союза выжил на войне, но погиб от рук бандитов
Как двух Героев Советского Союза лишили званий и наград. А потом вернули