Репосты статей приветствуется!
Приветствую, товарищи и господа! Сегодня я расскажу о том, какую машину я осматривал месяц назад в Москве. Напомню, что я занимаюсь поиском, подбором любой техники по России, Москву и плюс 200 км от столицы, пока закрываю самостоятельно, в других городах от Калининграда до Владивостока есть проверенные люди, кто для меня осматривает и проверяет автомобили. Люди знают, что и как смотреть, профессионалы на своих местах. Но в любом случае, заказчик общается со мной, так как я изучаю каждый осмотр моих коллег и задаю им вопросы. Стараюсь вести свое дело качественно и оперативно, пока всё получается! Кстати, тут еще больше полезной и развлекательной информации Мой гараж
Написал мне человек с заказом на осмотр и проверку Honda CR-V в Москве, у парней, кто приторговывает «санкционкой», нынче все, у кого есть немного денег, занимаются продажей – перепродажей автомобилей. Кто-то таскает из Европы, хотя там уже выбор не велик, выгребли всё, теперь; или конские пробеги, которые скручивают сразу после въезда в Белоруссию или в Россию, либо везут дорогие авто на заказ. Потом идет Америка, битые авто со страховых аукционов, повреждения разные, всё это восстанавливают, опять же в странах «друзей» и реализуют в России. Корея, Китай тут тачки по свежее, ну и Япония с двигателями до 1.9 кубатуры, но руль в бардачке на европейской части России не очень востребован. Каждому свое, а то прилетят праворубцы за пруль тереть, хотя сам, когда жил в Омске, хотел прикупить себе вначале Хонду Торнео, а потом и о Марк II были мысли, но не срослось, купил Хундай Акцент в такси вкалывать по ночам. Были времена! Но не будем о скучном, давайте поговорим о угнанной Хонде у авто перекупов в Москве!
Договариваюсь на осмотр с продавцом, заказчик скидывает 100% предоплату и на следующий день вечерком, я выдвигаюсь в центр Москвы. Узкая улочка, по которой ездят трамваи, бросаю каршеринг на платной стоянке и пешком иду до адреса. Огромная территория под шлагбаумом, по периметру разные тех сервисы, где маклюют автомобили, покраска, подкачка, детейлинги, мойка. Тут же стоят на продажу пару американцев и какой-то китаец.
А вот и наш пациент. Кратко по истории Хонды: куплена на страховом аукционе в штатах, там она оказалась после угона, но ее нашли, «легализовали» и скинули на продажу. И бедолага попала в Россию, как сказал мне паренек, кто показывал ее, она не их, стоит на продаже, хозяин отдал для реализации. Для обычного обывателя -покупателя – схема мутняк и думаю 80% пройдут мимо, но как по мне, работать с такими схемами можно, тем более я всегда настаиваю на передачу денег за авто, только после постановки на учет в мрэо. Схема работает даже с перекупами.
Итак: 2020 год, пробег 25000 км, полный привод и 1.5 мотор. Цена была 3 млн, на момент осмотра цена была 2.9 млн, после осмотра, я стал торговаться и мне скинули еще 100 тыс! Можно по факту покупки еще сбить цену, схема торга работает, но давайте по состоянию пробежимся, тут самое интересное.
Заявленные продавцом проблемы по авто: бампера окрас и задняя крышка багажника окрас и всё. И если бы заказчик поверил в это, то по факту его ждало бы полное разочарование! И сейчас я расскажу почему!
По передней части; бампер имеет не заводские зазоры, какая-то кустарная вставка в круиз-радар, на тесте круиз работал, а вот тормозила ли машина или нет, тут проверить не было возможности, как сказал продавец: ну вот, машина едет, на педаль газа не жму. Идем далее: крышка багажника не открывается ни с кнопки, ни снаружи. Открыть можно только с брелока.
По подкапотке все чисто, но есть нюансы, отсутствие клипсы на пластике слева, некоторые элементы в ржавчине, для тачек из штатов – это норма, для некоторых конечно, но подобное имеет место быть частенько! Да, и то, о чем продавец не сказал: капот окрашен вторично, 210-214 микрон. Отсутствует эмблема и как я уже сказал, кустарная заглушка адаптивного круиза! Лючок бензобака имеет следы снятия.
Смотрим заднюю часть – крышка багажника сделана коряво и имеет вторичный окрас – 1000 микрон. Герметик по левой стороне свежий, наложен от души и как попало! Декоративные хромированные накладки имеют свободный ход, потому, как и задний бампер снимался. Здесь вы можете посмотреть видео, по основным моментам осмотра кузова Проблемы по кузову
Теперь снова то, о чем продавец умолчал в разговоре и переписке с моим заказчиком: низ задней правой двери также имеет вторичный окрас – 700 микрон, да там и без толщиномера видно окрас с переходом. Лобовое стекло заменено!
А теперь главное: при сканировании ЭБУ, скан показал совсем не тот вин номер, что набит на кузове и указан в документах! Версий много по этому поводу, основные были мне озвучены моим товарищем, а по совместительству поставщиком техники из штатов- стоит ЭБУ от другой тачки или просто перепрошит на другой вин, кстати в карфакс этот вин номер свежего авто 2022 года, напомню эту Хонда 2020 года!
Поехали мы с продавцом – перекупом в соседний сервис на подъемник. Слесаря – торгаши заявил 800 рублей за просто поднять авто. Не хило, подумал я, в некоторых СТОшках за эту сумму мне делают полностью диагностику ходовой! Ладно, этот вопрос с оплатой я решу позже, сейчас по машине давайте поговорим.
Задираем Хонду, по низу есть ржавчина, хотя 2020 год выпуска.
Опускаем боливар, я захожу в приемку, там человек за компом, говорю ему; что, по цене, пять соток? Он мне – ну да, давайте. Отдаю деньги и уезжаем с продавцом на точку встречи. Общаемся по цене и по состоянию авто. Вин номер -главный аргумент, да и нюансы по кузовне имеют место быть, потрепанная она какая-то! Злодеи угонщики из штатов повеселились изрядно!
Хотя салон чистый, руль не затерт, ручка акпп тоже почти новая. Передаю полный отчет заказчику, в ответ вопросы по несостыковки вин номера. Поясняю, чем это грозит, в мрэо при подключении прибора, сотрудники проведут сверку и задержание, экспертиза и прочее, итого-время потеряно, конечно всё разрешиться, но кому нужны эти «качели». Хотя если цена была бы ниже, то в этот квест можно было поиграть. Кстати, объявление на 29.09 уже снято, а значит авто, скорее всего нашло своего нового владельца!
Пишите, звоните, я круглосуточно на связи, решаю за вас ваши проблемы. Мой номер: 8-913-965-43-01.
А тут, можете почитать про то, как я нашел Живой полноприводный Cadillac
А здесь мой поиск живого Гелика Как я нашел живой Mercedes-Benz G 63 AMG
Тут, как я нашел, поставил на учет и привез в Москву Audi Q5 из Санкт-Петербурга
