Если вы не знакомы досконально с историей внедорожников Land Rover, то вряд ли можете сказать, какое отношение к марке имеет этот автомобиль. А между прочим, без этого невзрачного фургончика не существовало бы Freelander.
Перед нами не что иное, как тестовый мул. В 1994 году на заводе Land Rover MCE было изготовлено примерно 25 таких прототипов. Бензиновые и дизельные варианты существовали как с правым, так и с левым рулем.
Они нужны были для дорожных испытаний ходовой части будущего Freelander в максимально скрытом режиме, то есть без использования кузова и элементов от будущего серийного внедорожника. Вместо этого был использован кузов-фургон от Rover / Austin Maestro.
Эти мулы были сделаны настолько незаметными, насколько это возможно, благодаря черной или кремовой краске, простым колёсам и старым номерным знакам. Хотя любой, подойдя поближе, мог бы задаться вопросом, почему эти «фургоны» были оснащены каркасами безопасности!
Считается, что лишь 3 мула сохранились до наших дней. Остальные были уничтожены. 2 из них находятся в коллекции внедорожников Land Rover под названием The Dunsfold Collection.
Один из них (с чёрными колёсными дисками) был в довольно убитом состоянии. Коллекционерам пришлось немного потрудиться, чтобы вернуть его в рабочее состояние. Второй экземпляр использовался для испытаний на торможение и преодолел много километров по Великобритании и в других странах, буксируя прицеп с балластом.