Акцент в этом рассказ будет не про приемы ловли и «тони», а как наиболее оптимально добраться до вожделенного места, состоянии дорог, где «засадные» места, где заправится и пирожок купить.
Устав от весьма скромных рыбалок в своих пенатах, многие рыбаки планируют поехать в места, более удалённые от урбанизированного центра. Одним из самых популярных таких мест является Рыбинка. Именно Рыбинка, так как это подразумевает посещение не только и не столько собственно Рыбинского водохранилища, но и рек впадающих в «море» как ласково называют водохранилище местные жители, да и многие приезжие рыбаки тоже. Наибольшей популярностью Рыбинка пользуется зимой. В аспекте подлёдной ловли и построен мой рассказ. Так какую рыбалку вы хотите поиметь? Не покрювлю душой. Если скажу, что на Рыбинку стоить ехать если вы весьма дружите с блесной или флажками, с рыбалкой на собственно «море», или поехать на реки, где в абсолютном фаворе рыбалка по плотве безмотыльной снастью.
Даже если Вы достаточно продвинутый рыбак в ловле мормышкой с мотылём, Ваш улов скорей всего будет весьма посредственный. Тогда как даже начинающий безмотыльщик вполне может рассчитывать на успех, и более того, здесь он поверит в то, что он не лошара, не умеющий пользоваться этой снастью. Понятно, что это не абсолют. И на море бывает «мотыльщики» гоняют плотву рекордных размеров, и на реках блеснильщики находят окуня, бывает, что и «выстреливает» стоячка. Только не с мотылём, а с червём. Но это не правило, а чаще всего «вчера и завтра» . Тогда как безмотыльщики редко остаются без улова почти всегда.
То бишь ловля на реках и самом «море» существенно отличается. В каждом варианте есть свои плюсы и минусы. К примеру на «море» много выше вероятность попасть на окуня.
Но для этого нужен егерь-буранщик. И незнакомых людей он отвезёт скорей всего в толпу. А не на свои козырные точки. Поэтому сначала выбираем какую рыбалку мы желаем получить, определяемся с местом «дислокации», а я по мере сил расскажу, как туда половчей добраться. Отправной точкой будет– Сергиев Посад, Как добраться до Посада нет нужды рассказывать. А вот от этого города возможны разные варианты маршрута.
Во первых, два варианта конечной точки. Первый : это места в районе Борок – Брейтово, второй : Пошехонье- Череповец.
Едем в Борок-Брейтово.
В Сергиевом Посаде уходим с Ярославки на Углическое шоссе. Первая часть пути идёт по Московской обл. Соответственно и состояние трассы весьма приличное. Движение транспорта достаточно умеренное, и чем дальше Вы проедете, тем оно будет еще менее интенсивным. После д. Ченцы Вас ждёт извилистый и опасный участок дороги перед мостом через р. Дубна. Кроме всего прочего здесь чуть ли не на постоянной основе ловит жертв машина с радаром скорости. Крайне советую соблюдать ограничение в 40 км. по обоим причинам. Такой «радарщик» не один на трассе. Обычно 2-3 машины. Теперь о более приятном. В д. Фёдорцево имеется собственная хлебопекарня. Всегда в продаже свежайший горячий хлеб и большой выбор всевозможной выпечки, как из пекарни, так и у бабушек на улице. (ночью магазин не работает, бабки спят) Тут же рядом стоят Дикси и Пятёрочка. При вьезде в Федорцово есть неплохой рыболовный магазин, практически всегда есть нужная наживка, в том числе и замороженная тюлька. После Федорцова еще один опасный «зигзаг» перед, и после моста через р. Сулать. Еще немного и попадаем в Тверскую обл. что практически сразу сказывается на состоянии асфальта, который, как Вы, наверное, поняли, недолюбливает носить земля Русская. Достаточно хорошие участки шоссе чередуются со «стиральной доской» где заплаток часто бывает больше чем первоначального асфальта. Но надо отдать должное, дорожники залатали откровенные выбоины, выползшие на свет весной. Хотя никто не гарантирует, что в любой момент внезапно не появятся новые. Кроме посредственного состояния шоссе, этот участок я зову – страной деревень. Натыкано их тут видимо-нивидимо, и камеры фиксации скорости – не дремлют круглые сутки. Некоторые из них деактивированы, но проводить эксперименты, какие из них, лично у меня особого желания это не вызывает. Передвижных комплексов ни разу замечено не было. Проехав метров 200 через р. Вьюлка, обратите внимание на знак 70. Это не населённый пункт, но знак, и камера присутствуют! После моста через Нерль в Поречье – традиционно самый зубодробительный участок… Но еще немного и выезжаем на свежайший, только что положенный асфальт. Наконец то самый гиблый участок до Калязина отремонтировали. К зиме должны и до Поречья добратся. Поворачиваем в сторону Углича. На мосту через р.Жабня продолжается бесконечный ремонт, движение реверсивное, но большого затора не бывает, из за слабого движения. После Жабни Вас ждёт очередной, разбитый в хлам, зубодробильный участок дороги. Если на дороге на участке до Калязина особо опасных ям на данный момент нет, то на этом участке присутствуют и весьма опасные рытвины, которые встречаются и на достаточно ровных кусках шоссе, поэтому поосторожней жмите на газ, когда после стиральной доски попадёте на вроде бы ровный участок. Итогом выезжаем на Т образный поворот около Углича.
Если стало как-то противно от такой дороги, могу обрадовать, существует другой путь, ничуть не больший по длине, зато лишённый этих гадостей… Но вместо них присутствуют другие.
Итак, перед Сергиевом Посадом не сворачиваем в сторону города, а продолжаем ехать по Ярославке до Переславля. Состояние федеральной трассы, понятное дело превосходное, но и загружена она по самое не могу. В Переславле сворачиваем в сторону Ботика- Нагорье и едем вдоль озера Плещеево. Прелести автомагистрали здесь заканчиваются, такое ощущение, что вся дорога состоит из одних поворотов, шибко не разгонишься. Но на дороге недавно сделали капитальный ремонт, и состояние асфальта на твёрдую четвёрку, за исключением пары коротких участков сразу после Нагорья, где на троечку… но без минуса, больших ям нет. Нет и засилья камер фиксации скорости в населённых пунктах, так как этих самых пунктов намного меньше встретится по дороге. После участка около Заозёрье дорога наконец перестаёт изображать из себя извивающуюся змеюку, и уже изрядно надоевшие повороты на каждом шагу заканчиваются более менее прямым направлением. И уже с ветерком выкатываемся на трассу Ростов- Углич. Оставшийся участок пути до Углича уже изрядно подразбит, но не критически, да он и не такой длинный. Есть еще вариант доехать до Ростова, и там свернуть на Углич. Но тут уже вам добавится лишних три десятка километров. И сама трасса Ростов – Углич тянет лишь на троечку, так как давно не было капитального ремонта. Так что по этому маршруту ехать не советую. Ну и из двух вариантов Вам выбирать из достаточно прямой трассы через Калязин. С минусами весьма подразбитой местами дороги . И места эти будут почти треть дороги. Плюс препоны «страны деревень» с камерами. Или едем через Переславль, практически вся дорога в хорошем состоянии, Но это запруженная Ярославка, и сто повёрток на версту, весьма выматывающих, до Нагорья.
Ну ладноть, что бы мы не выбрали, вот он Углич. Почти сразу как в него вьехали отправляемся на заправку в обязательном порядке. Дальше с топливом могут быть проблемы до самого Брейтова. Кто предпочитает перекусить именно на заправках, то же самое время. Но мы обычно проезжаем после неё буквально сотню метров, и слева небольшая кафешка-магазинчик. Всегда выбор пирожков и пр. Ну и конечно полторашку Углической минералки на дорогу. Выезжаем на плотину Углической ГЭС, дорога идёт по ней, и пренепременно пялимся на никогда не замерзающие водовороты после плотины. Немного отъехав от города будет д. Красное, и сразу после неё мост через р. Орлек. Самое гиблое место на всём пути до Рыбинки. Количество аварий, которые здесь произошли - просто зашкаливает. Поэтому не выёживаемся, а крайне тихонечко и осторожно проезжаем это зловещее место. Далее идёт участок дороги с еще довольно свежим ремонтом, можно и газку поддать. Без особых приключений доезжаем до Шестихино. Это самое ближнее место при поездках на Рыбинку. Можно и не поворачивать на Борок, а проехав еще немного прямо, свернуть налево сразу после моста через р. Сутка, на которой собственно и рыбачат, выбирая места почти сразу после поворота и до д. Поздеевка. Дорога тупиковая, дальше дороги нет. Но большинство таки поворачивает в Шестихино налево в сторону Борка… Не доезжая которого можно остановится еще и на притоке Сутки – р. Ильд. Естественно немало желающих порыбачить и в самом Борке, точнее в водохранилище около него и устье Сутки. После Борка дорога весьма посредственная, только ближе к Чеснаве на достаточно протяженных участках сделан капитальный ремонт. Но и привычной для этих мест стиральной доски, то бишь дороги из одних заплаток – вполне хватает. Места для рыбалки – собственно сама р. Чеснава, рыбачат тут в основном рядом с деревней, а чуть подальше – р. Сить. Места ловли здесь начинаются уже в самом Брейтово. Но гораздо больше любителей порыбачить на реке сворачивают налево, не доезжая Брейтово, в сторону Тимонино – Бобровник. Большинство рыбаков, которые выбрали для рыбалки собственно «море» большей частью останавливаются в деревнях от Чеснавы до Сити. Но самые неугомонные двигают дальше. Следующая знаковая река Рыбинки – Терёха, близ Прозорово. В это место направляются большей частью любители «моря». Чуть подальше – В Дюдиково сворачиваем к р. Сёбла близ деревень Беняково -Приворот. Рыбачат как у самих деревень, так и проезжают дальше к устью, и таки на море. Но после Бенякова дорога не каждому внедорожнику «по зубам». В Дюдиково можно и налево свернуть, и продолжать движение в сторону д. Подольское, где сворачиваем направо в сторону д. Чурилково на р. Ламь. Ловят так же у самой деревни, или едут ближе к устью. На этом пути есть весьма засадное место, в овраге по которому течет ручей. Переодически с этим местом что то делают, и можно проехать на любой пузотёрке, но бывало, что и на полноприводном кроссовере разворачивали оглобли взад. Ну а самые «отмороженные» едут еще дальше, на Сыроверку за д. Савино. Дальше Сыроверки меня леший не водил…. Итак уже под 450 км на спидометре. Какого водяного сюда перлись, когда до той же Сутки дорога в два раза меньше…. Ну вот именно на Сыровёрке и Ламе у нас случились самые рекордные уловы в неприличном количестве , даже не килограммов , а центнеров. Хотя их, таких случаев, и было раз два и обчелся, бывало, что и почти пустые приезжали из такой дали… А вот эти самые рекорды свербят шилом в заднице… такой уж мы народ, рыбаки.
Пошехонье- Череповец.
Если Рыбинку, со «столицей» в Брейтово, я посещаю достаточно регулярно, и знаю практически все знаковые места, то на другом , дальнем берегу водохранилища я бывал всего с десяток раз. Все эти поездки были на р. Ухра… и уж пардон, рассказывать о достоинствах мест где я не был просто не могу. Хотя этих самых мест там не меньше чем в районе Брейтова. Но таки. Как едем до Ухры… от неё и до остальных мест добраться уже вполне понятно как будет. Наиболее оптимальный вариант двигаться по маршруту Сергиев Посад – Ярославль – Тутаев – Рыбинск – далее в сторону Пошехонье. Все дороги на этом маршруте находятся в достаточно сносном состоянии, особых «засад» нет, просто навигатор Вам в помощь, и если не туда свернёте, то он голосом Жириновского Вам сообщит, что Вы просто подонок…. Саму Ухру найти не представляется чем то сложным, в конце концов Вы просто окажетесь на мосту через неё. Около моста находится и самое знаковое место, где и останавливается большинство рыбаков, едущих ухрить. Хотя есть и самые хитрые, утверждающие, что выше по течению рыбы много больше. Врут, конечно, ну они ж рыбаки… Хотя такое действительно случается. Нюанс – «вчера и завтра». То есть рыбы реально может быть валом, но она покрутится пару дней, и уйдёт в другое место, а Вы приехав получите абсолютное зеро. Тогда как у моста клёв более стабилен. Но полное бесклёвье на Ухре у моста тоже далеко не редкость. Зато если рыба зашла, то в фаворе здесь уже не безмотылка, а именно простая стоячая донка, на которую ловят чуть ли не у самого берега. Весьма забавная картина. Когда рыбаки сидят цепочкой вдоль берега, вплотную друг к другу… но буквально в метре в сторону русла – ни одного человека. Кстати, такие условия случаются при рыбалке на описанных выше р. Сутка и Сёбла.
Итогом. Куда для начала стоит поехать рыбаку не знакомому с Рыбинкой, если нет приятеля, знающего её как свои пять пальцев ? Скорей всего Вам скажут, что без опытного проводника там делать нечего. Но это не так. Достаточно будет вот этого. Найдите на карте р. Сить близ д. Сторожево. Напротив есть база «Лесной берег». Проложите в навигаторе маршрут прямо до неё. Это не самое Эльдорадо на Рыбинке, зато одно из самых стабильных мест, и добраться туда можно на любой машине. Рыбаки здесь присутствуют практически всегда. Не стоит выходить самыми первыми на лёд. Когда народ скучкуется, поймете где там перспективные места. Они есть и выше и ниже по реке, относительно базы. Обьединяет их одно, на дне есть коряжки. Ну и подводная камера Вам в помощь, если она есть. И как уже сказал – в фаворе безмотылка. База это не только красивое слово. Там же можно снять комнату для ночлега. Хотя в сезон перволёдья и весной свободные места занимают очень заранее. Или ночевать в другом месте, использовать её просто как стоянку. Услуга недорогая 100 рэ с машины. Нацелившимся на ловлю хищника на море нужно договорится об услугах егеря-буранщика. Он отвезёт Вас тоже не в самое, самое место, но вряд ли на то, где рыбы нет вообще. Как правило у него же и встают на ночлег. Услуги бурана стоят уже далеко не 100 рэ… Но это уж Вам самим выбирать.
Вроде бы и всё. Ни гвоздя Вам ни жезла. Ни хвоста ни чешуи.