Найти в Дзене
Автообзор

Уникальный отечественный электромобиль, который и стоит относительно дешево

Во многих странах электромобили набирают популярность и постепенно вытесняют классический транспорт с ДВС. Но в нашей стране такая тенденция прослеживается слабо. Многое скажут, что дело не только в инфраструктуре и больших расстояниях, но и в отсутствии на рынке недорогих электромобилей. Оказывается, исключения бывают. Например, Evolute i-PRO. Это отечественная компания, автомобили собираются в Липецкой области. Схема уже многим знакомая - у автомобиля есть китайский брат близнец, который приходит на завод в разобранном виде. Дизайн Машина смотрится стильно и современно, но довольно странно для электромобиля. Мы привыкли видеть их более футуристичными. Дело в платформе, которая досталась i-PRO от стандартного авто с ДВС. Но, возможно, кто-то искал электромобиль как раз с классическим и привычным внешним видом. Техническая часть Но куда интереснее не дизайн, а техническая часть данного транспортного средства. Это полноценный электромобиль, мощность двигателя 150 л.с. Аккумулятор имеет
Оглавление

Во многих странах электромобили набирают популярность и постепенно вытесняют классический транспорт с ДВС. Но в нашей стране такая тенденция прослеживается слабо. Многое скажут, что дело не только в инфраструктуре и больших расстояниях, но и в отсутствии на рынке недорогих электромобилей.

Оказывается, исключения бывают. Например, Evolute i-PRO. Это отечественная компания, автомобили собираются в Липецкой области. Схема уже многим знакомая - у автомобиля есть китайский брат близнец, который приходит на завод в разобранном виде.

Дизайн

Машина смотрится стильно и современно, но довольно странно для электромобиля. Мы привыкли видеть их более футуристичными. Дело в платформе, которая досталась i-PRO от стандартного авто с ДВС. Но, возможно, кто-то искал электромобиль как раз с классическим и привычным внешним видом.

Техническая часть

Но куда интереснее не дизайн, а техническая часть данного транспортного средства. Это полноценный электромобиль, мощность двигателя 150 л.с. Аккумулятор имеет ёмкость 53 кВт/ч. По паспорту на одном заряде машина сможет проехать до 420 километров. Подобные характеристики делают автомобиль весьма перспективным для такси, при условии что парки или сами водители смогут найти варианты быстрой зарядки по низким ценам.

-2

Салон

Внутри автомобиля весьма просторно, комфортно, в отделке используются приятные материалы, дизайн не слишком броский или странный. Опять же очень неплохой вариант для такси.

-3

Будем рады, если пост понравился вам.