Лайнер будет эксплуатироваться на Дальнем Востоке и осуществлять перевозки в труднодоступные населенные пункты
Ориентировочная базовая стоимость российского самолета «Байкал» составит около ₽178 млн, сообщил ТАСС со ссылкой на вице-премьера, полпреда Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Ранее лайнер оценивали на уровне 120 млн рублей.
История вопроса:
– К сожалению, начала скачкообразно расти цена, что начало вызывать риски реализации программы строительства самолета. Мы с этим разобрались, я попросил ВЭБ.РФ провести экспертизу, – рассказал он.
Приблизительно через неделю по итогам экспертизы Уральский завод гражданской авиации планирует провести переговоры с заказчиком – дальневосточной авиакомпанией «Аврора».
По словам вице-премьера, «не надо сразу выпускать самолет, который будет обладать всем комплексом преимуществ, который только можно себе представить. Это должен быть надежный, экономический самолет, который будет окупаться, который будет обслуживать людей и помогать повышать доступность населенных пунктов Дальнего Востока».
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» создается на замену советскому Ан-2. В лайнере девять мест, крейсерская скорость до 300 км/ч, максимальная дальность полета – 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 тонны – 1,5 тыс. км).
Единая дальневосточная компания «Аврора» может получить первые пять самолетов «Байкал» в 2025 году. Первый полет «Байкала» состоялся в январе с использованием мотора General Electric H80-100.
Напомним, российские авиакомпании, эксплуатирующие самолеты «Ан-2», вынужденно приостановили полеты «кукурузников» из-за отсутствия импортных расходников и запчастей. LR