Владельцы «Гринвича» вошли в крупный девелоперский проект города — застройку Товарного двора

Вместе с компанией «Синара-Девелопмент» в застройке территории за железнодорожным вокзалом поучаствует «Общество Малышева 73». Об этом 66.RU рассказал информированный источник и подтвердили несколько других собеседников.

Косвенным свидетельством того, что партнером «Синары-Девелопмент» станет именно «Общество Малышева 73», является заключение управления охраны культурного наследия Свердловской области, которое разрешило хозяйственное освоение грузового двора станции Екатеринбург-Товарный. Тогда заказчиком экспертизы стало ООО «УралСити-Строй». Учредители компании — предприниматели Константин Погребинский и Игорь Заводовский — основатели «Гринвича».

В «Гринвиче» не стали комментировать возможные планы, касающиеся площадки Товарного двора. В «Синаре-Девелопмент» также отказались раскрыть детали проекта.

Девелоперский проект будет реализован в границах улиц Челюскинцев, Стрелочников, Кимовской и Беринга. Сейчас «Синара-Девелопмент» готовит документацию по планировке территории. Параллельно застройщики разрабатывают концепцию жилого микрорайона.

Предполагается, что компании забронируют место для социальных объектов — школ, а также полосу для обустройства продолжения улицы Героев России в сторону Заречного микрорайона. По предварительным расчетам, локация способна вместить больше 100 тыс. кв. метров жилья.

В августе 2021 года бывшую грузовую станцию РЖД приобрела «Синара-Девелопмент». За 3,8 млрд рублей компании достались в собственность шесть десятков объектов РЖД (неиспользуемые постройки и железнодорожные пути), а в аренду — 17,5 га земли под имущественным комплексом.

В марте 2022 года девелопер по поручению главы Екатеринбурга Алексея Орлова начал готовить проект планировки, а спустя два месяца добился перевода функционального назначения участка под Товарным двором для возведения многоэтажек.

Позже в интервью «Ъ-Урал» генеральный директор «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев рассказывал, что проект «будет предложен администрации Екатеринбурга к утверждению в первом квартале 2023 года», а выйти на строительную площадку планируют на срезе третьего-четвертого квартала.

На сегодняшний день проектная документация все еще находится в проработке. По данным 66.RU, задержка связана с тем, что инвестор не до конца уладил вопрос с Росимуществом о выкупе федеральной земли.