Согласно пресс-релизу правительства РФ, Авиационный завод имени Ю. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) ГК "Ростех", успешно поставил новую партию истребителей пятого поколения Су-57 и истребители поколения 4++ Су-35С в ВКС России.
В отчете отмечается, что после комплексной серии заводских и эксплуатационных испытаний эти самолеты были официально переданы военным.
Информацию о поставке самолета также подтвердил вице-премьер, министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
Мантуров отметил впечатляющие производственные темпы, достигнутые российскими авиастроительными предприятиями, подчеркнув их постоянную приверженность поставке новейшей боевой техники в вооруженные силы страны.
В частности, он высоко оценил слаженную работу предприятий Ростеха: Комсомольский-на-Амуре авиационный завод успешно поставил ВКС России очередную партию самолетов Су-57 и Су-35С.
Вице-премьер подчеркнул, что задачи, связанные с обеспечением потребности Вооружённых Сил России в надёжной и высокоэффективной технике, решаются оперативно благодаря усилиям действующего координационного совета при правительстве России.
Несмотря на то, что конфликт на Украине продолжается, оказывая дополнительное давление на российский военный комплекс, страна продолжает наращивать производство своих сложных систем вооружения, включая Су-57.
Первоначально планировалось, что серийное производство Су-57 начнется в 2017 году. Тем не менее, первый самолет удалось выпустить только в 2021 году после аварии в испытательном полете в 2019 году.
В настоящее время Россия располагает ограниченным парком истребителей пятого поколения Су-57. Однако в последние несколько месяцев Москва активно искала пути увеличения производства этого перспективного самолета.
В декабре 2022 года руководитель Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь объявил, что авиастроительный завод в Комсомольске-на-Амуре на Дальнем Востоке России достиг навыков серийного производства многоцелевых истребителей пятого поколения Су-57.
Кроме того, он отметил, что компания намерена постоянно увеличивать объемы производства этих современных самолетов.
Однако ни Минобороны, ни Объединенная авиастроительная корпорация не уточнили точное количество самолетов, поставленных в ВКС России.
Слюсарь также сообщил, что оставшиеся боевые самолеты пятого поколения, которые, как ожидается, будут поставлены в этом году, либо находятся на стадии окончательной сборки, либо проходят строгие испытания на летно-испытательной станции.
В дополнение к этой новости Слюсарь подчеркнул, что следующая партия истребителей Су-35С также находится на продвинутой стадии готовности, что демонстрирует прогресс и заинтересованность российского военно-промышленного комплекса.
Также Мантуров отметил, что поставки осуществляются в рамках гособоронзаказа. Российские войска получат следующую партию самолетов до конца 2023 года.
Тем временем в социальных сетях появились изображения недавно поставленных самолетов Су-35. Эксперт по обороне Гай Плопски отметил, что это третья партия Су-35С, поставленная в 2023 году. Хотя конкретное количество самолетов не уточняется, на фотографиях и видео, опубликованных ОАК, похоже, изображены только два Су-35.
Плопски добавил: «Поставка первой и второй партий Су-35С в 2023 году состоялась в июне и июле соответственно. Судя по всему, они тоже состояли всего из двух самолетов. Таким образом, в этом году Минобороны России, судя по всему, было передано шесть Су-35С».
Он также подчеркнул заметные различия во внешнем виде блока ECM законцовки правого крыла по сравнению с его предшественником (включая добавление строевых огней).
Даже в условиях затяжного конфликта беспрепятственная поставка современных самолетов служит свидетельством устойчивости и самодостаточности российского авиастроительного сектора.
Согласно действующей госпрограмме вооружения, к 2027 году ВКС России приобретут 76 самолетов Су-57. Но точное количество Су-57, находящихся в строю на данный момент, остается неясным.