Грядущее строительство на месте базы на Шевчука долгое время оставалось загадкой для жителей близлежащих домов, некоторые и вовсе предполагали, что на освободившейся территории возведут ТЦ или бизнес-центр. Однако теперь, когда начались слушания, стало понятно, что на указанном участке компанией ООО «Композиция-1» планируется жилая застройка. Схему, правда, для проведения общественных обсуждений подготовили малопонятную.
Предполагается, что будущий дом будет состоять из двух секций, высотой в 21 этаж каждая, одна - на 126 квартир, другая - на 84. Всего 210. При этом на такое количество жильцов будут лишь одна встроенная парковка на 88 автомобилей и 80 машино-мест на улице. Куда людям ставить остальной транспорт - загадка.
Кроме того, для планируемого ЖК застройщик намерен организовать новый выезд на Шевчука - по факту это будет целая дорога, огибающая жилой комплекс.
Интересно, что сама улица Шевчука очень узкая, и как она выдержит такой поток автомобилей - непонятно. При этом нужно учитывать и загрузку Павла Морозова, на которую будут выезжать люди. Эта магистраль в часы пик и так постоянно стоит в пробках. Кроме того, жители соседнего «Петроглиф Парка» уверены, что их территорию будущие соседи начнут эксплуатировать для проезда на Краснореченскую, и это, ожидаемо, никому не нравится.
Другая проблема - отсутствие социальной инфраструктуры. Новых школ поблизости сейчас не строится и даже в планах этого нет, а детский сад, возведенный в «Петроглиф Парке», во-первых, рассчитан на небольшое количество детей, а во-вторых, он до сих пор не работает.
Высказать свое мнение за или против грядущего строительства хабаровчане могут формально до 27 октября, но по факту - лишь до 6 числа, поскольку собрание по обсуждению проекта состоится именно в этот день.
Напомним, что застройщик ООО «Композиция-1» несколько раз за последние десять лет обращался в мэрию с просьбой разрешить возвести жилой комплекс на месте базы, но каждый раз комиссия выдавала отрицательное заключение. Свою позицию эксперты аргументировали тем, что положительный ответ повлек бы за собой нарушение требований технических регламентов и прав человека на благоприятные условия жизнедеятельности. Камнем преткновения неоднократно становилось соседство продовольственной базы с предприятием по техобслуживанию и ремонту автомобилей, а также кузовному ремонту и покраске машин. Компании даже судились между собой, а третьей стороной в конфликте выступал региональный Роспотребнадзор.
Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru