Mazda только что представила в Европе Mazda2 Hybrid, которая включает в себя обновленный дизайн и новый цвет Glass Blue. Однако главной новостью является упрощение процесса комплектации с измененными уровнями отделки, включая Prime, Centre, Exclusive, Homura и Homura Plus.
Созданная на базе Toyota Yaris, последняя версия Mazda2 Hybrid отличается измененным дизайном, включая новый дизайн бампера и решетки радиатора, что придает автомобилю больше индивидуальности Mazda. Внешний вид переходит и на заднюю часть, которая имеет окрашенную в цвет кузова отделку двери багажника, создавая более спортивный и выразительный вид.
Под обновленным дизайном скрывается интеллектуальная гибридная технология Mazda, которая плавно переключается между электрическим и бензиновым двигателем или их комбинацией. 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель развивает мощность 91 л. с. самостоятельно или до 114 л. с. в сочетании с электромотором мощностью 59 кВт. Разгон до 100 км/ч составляет 9,7 секунды, а максимальная скорость - 175 км/ч.
Однако наибольший интерес для покупателей гибридов представляют показатели экономичности. Здесь Mazda2 Hybrid в зависимости от размера колес и уровня отделки достигает 3,8 л/100 км в комбинированном цикле WLTP.
Начальная комплектация Prime включает в себя стандартный бесключевой доступ, подключение USB-C и интеграцию смартфонов с Apple CarPlay и Android Auto. В комплектации Centre добавляются обновленные динамики, а в комплектации Exclusive - автоматически складывающиеся боковые зеркала, 16-дюймовые легкосплавные диски, а также передние и задние датчики парковки для контроля слепых зон и помощи при парковке.
Класс Homura развивает линейку Exclusive, добавляя светодиодное освещение, 17-дюймовые легкосплавные диски и двухзонный автоматический климат-контроль. Наконец, в топовой комплектации Homura Plus стандартный девятидюймовый мультимедийный дисплей заменяется на более крупный 10,5-дюймовый и добавляется панорамный стеклянный люк.